diferencias entre motores

aarongmz33

Alfista Junior
4 Mar 2015
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buenos dias!

hace unos dias me presente en el foro y comente que queria restaurar un alfa romeo 33.

esta semana me he puesto a buscar motores ya que el mio es un 1.5 y me ha salido la oportunidad de adquirir un 1.7

el problema es que el dueño del coche me comenta que lo compro de segunda mano por 1.7 pero que el primer propietario le comento que en principio el coche era un 1.5 pero que despues de un problema en el motor decidio cambiarlo por un 1.7 y ahora no sabe a ciencia cierta si realmente lo sera.

hay alguna manera de saber si es 1.5 o 1.7??? esteticamente son iguales y de ahi mi problema

muchas gracias de antemano!
 
Si,en el bloque tiene que poner en relieve el número 87 (es el diametro de pistón de los 1.7) .
el numero lo ves en el lado del bloque que está hacia el lado del conductor
 
Miguel Ti dijo:
Si,en el bloque tiene que poner en relieve el número 87 (es el diametro de pistón de los 1.7) .
el numero lo ves en el lado del bloque que está hacia el lado del conductor


muchisimas gracias!!! a la tarde lo llamare a ver si da encontrado la numeracion entonces!!! Un saludo
 
No hay de que ;)
Yo tengo un motor de un 33 1.7QV a mayores,pero hasta que no tenga el mio andando al 100% no lo pondré en venta
 
Miguel Ti dijo:
No hay de que ;)
Yo tengo un motor de un 33 1.7QV a mayores,pero hasta que no tenga el mio andando al 100% no lo pondré en venta



pues aqui tendrias un comprador jajaja pero yo quiero empezar cuanto antes con el proyecto y como encontre uno ya pues lo intentare!
 
En los de carburacion al menos, los motores no son iguales visualmente. Las culatas son diferentes, los 1.5 tienen un tapa con 4 tornillos para poder realizar el reglaje de válvulas, los 1.7 carecen de estad tapas. Se aprecia fácilmente
 
lo de los carburadores no hay que fiarse,yo el motor que tengo a mayores,estaba montado en un sprint 1.5 QV y con carburadores de 36,pero en el bloque lleva el número 87 y taqués hidraulicos (lo que dice alfavic de "sin tapas" ).
Lo de que no lleve la tapa de 4 tornillos no hace prueba,ya que los primeros 33ses de tercera serie también los hubo a carburación (1.3 y 1.5) y con taques hidraulicos (sin tapa de 4 tornillos) y carburadores de 40
 
si,y 82 el 1.3 ;)
 
perfecto!! muchas gracias por la ayuda! hoy hablare con el dueño y a ver si ya lo comprobo y me hago con el 1.7!!!