diferenciar entre un 1.3 y 1.5

feramerica

feramerica

Alfista Compulsivo
10 Feb 2009
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bueno pues estoy buscando un cambio de un 33 1.3 por el tema de que es mas corto y en el desguace he localizado un 33 serie III carbus de los primeroe que salieron. el tema es que no se si es un 1.3 o un 1.5 pues son exactamente iguales excepto la cilindrada y no se como averiguar cual es. si alguien sabe donde puedo ver que cilindrada es le agradeceria que me dijera como.
 
No quisiera equivocarme pero de la tercera serie con carbus solo pueden ser 1.3
 
¿Está seguro de que el cambio era más corto?... ???

No quisiera meter la pata y hablo de memoria, pero me suena que lo que cambiaba era el grupo cónico y el desarrollo de las ruedas... :-\

Sí que hubo una variación de desarrollos en plena 2ª serie pero el resultado fue un cambio más cerrado (y a mi gusto más agradable)... ::)

Miraré a ver si encuentro una comparativa de la época de los 2ª serie donde aparezcan los datos... :P


Saludos 8)
 
feramerica dijo:
bueno pues estoy buscando un cambio de un 33 1.3 por el tema de que es mas corto y en el desguace he localizado un 33 serie III carbus de los primeroe que salieron. el tema es que no se si es un 1.3 o un 1.5 pues son exactamente iguales excepto la cilindrada y no se como averiguar cual es. si alguien sabe donde puedo ver que cilindrada es le agradeceria que me dijera como.
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A ver Fernando si es un Serie III de carbus de los 1º de Serie III de carbus,creo que si que es mas corto,si es un 1.3 creo que ha de ser un Veloce.

salù
 
Scigulin dijo:
¿Está seguro de que el cambio era más corto?... ???

No quisiera meter la pata y hablo de memoria, pero me suena que lo que cambiaba era el grupo cónico y el desarrollo de las ruedas... :-\

Sí que hubo una variación de desarrollos en plena 2ª serie pero el resultado fue un cambio más cerrado (y a mi gusto más agradable)... ::)

Miraré a ver si encuentro una comparativa de la época de los 2ª serie donde aparezcan los datos... :P


Saludos 8)
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muchas gracias. mejor, asi me aseguro no sea que despues de comprarlo y montarlo no sirva de nada.
 
Suizo dijo:
feramerica dijo:
bueno pues estoy buscando un cambio de un 33 1.3 por el tema de que es mas corto y en el desguace he localizado un 33 serie III carbus de los primeroe que salieron. el tema es que no se si es un 1.3 o un 1.5 pues son exactamente iguales excepto la cilindrada y no se como averiguar cual es. si alguien sabe donde puedo ver que cilindrada es le agradeceria que me dijera como.
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A ver Fernando si es un Serie III de carbus de los 1º de Serie III de carbus,creo que si que es mas corto,si es un 1.3 creo que ha de ser un Veloce.

salù
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jvvaep dijo:
No quisiera equivocarme pero de la tercera serie con carbus solo pueden ser 1.3
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a ver si hubiera suerte si fuera un 1.3 y en realidad fuera mas corto ya lo tendria solucionado el tema del cambio..
 
Pues va a ser que tienes razón... :-[

He estado mirando y te paso un resumen que tenía hecho desde los años en que tenía un 33... :P



No está completo (faltan algunos datos de relaciones internas y de reducciones finales) y no indica las medidas de los neumáticos, pero sí que deja claro que hay varias combinaciones de caja y de grupos... ;)

Si tengo la ocasión intentaré localizar las revistas de donde saqué en su día la información... aunque preveo que no será sencillo... ::)


Saludos 8)
 
En el 1.3 veloce de 88 Cv,las ruedas son 165/70 r 13

salù
 
mirale el codigo de motor. No me acuerdo como lo hice yo, pero mirando el código y buscando en internet logré descifrarlo
 
PD: Mirar esto que encontré hace tiempo. No se si es real:

http://www.alfa-pages.co.uk/gearbox.php
 
pues he estado en el desguace y mirando mirando al final he visto que era un 1.3 v el problema ahora es que el cambio esta desmontado y el que tienen no saben si es de ese coche o de otro . he buscado la referencia del cambio por todos lados y no la encuentro. alguien sabe donde puede ir? a ver si asi averiguo si es ese o no. por cierto no me acuerdo quien fue pero monto el cambio del 1.3 en el 1.7. sabeis si se nota mucho diferencia de uno a otro.
 
Si el cambio viejo está bien yo más bien me plantearía una modificación de la reducción final: la del 1.3 es más corta... ;)


Saludos 8)
 
yo recuerdo como diferenciar facilmente los motores 1.3 de los 1.5 y de los 1.7,es muy sencillo
todos los bloques de los 33ses llevan en relieve una cifra de 2 numeros (82,84 ò 87) ese es el diametro del pistòn

82 = a 1.3
84= a 1.5
87= a 1.7

esas cifras en relieve se encuentran encima de donde irìa el cilindro numero 2 (si no recuerdo mal) y para verla,habrìa que apartar un mazo de cables que va sobre la base del alternador (aproximadamente)
en cuanto al tema de la caja,pues no tengo referencias a mano (y menos aun las recuerdo de memoria) lo siento :(
 
1. el cambio de los 1.3 de toda la vida de Dios es más corto, motivo por el cual iempre los hemos usado para hacer los 33, sud y sprint de competición

2. Fernando el cambio corto lleva una T azul PINTADA en la envolvente arriva a la derecha. Si no la lleva o abres o no hay forma de saberlo.
(Ah! que tampoco lo sabíais?? ... preguntadle al yayo 33sero que yo os respondo 8) ) ;) jajaja


Saludos
 
macchinaqv dijo:
1. el cambio de los 1.3 de toda la vida de Dios es más corto, motivo por el cual iempre los hemos usado para hacer los 33, sud y sprint de competición

2. Fernando el cambio corto lleva una T azul PINTADA en la envolvente arriva a la derecha. Si no la lleva o abres o no hay forma de saberlo.
(Ah! que tampoco lo sabíais?? ... preguntadle al yayo 33sero que yo os respondo 8) ) ;) jajaja


gracias Julio mira que le di vueltas al cambio buscando la referencia pero nada no veia grabado nada. pero ahora ya se donde mirar...


Saludos
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Procedentes de libros de taller, me he encontrado estas tablas de los cambios en Mayo de 1983 (1ª serie) y en mayo de 1988 (2ª serie); por si a alguien le puede seguir interesando... ::)






Saludos 8)
 
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