DESDE CUANDO DPF EN ALFA 159 JTDM 150CV?
- Autor BISOCK
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Sí se puede anular el FAP mecánica y electrónicamente y a día de hoy no tienes problemas en la ITV pues miran la opacidad de los gases y no varía con la anulación del mismo.
Sí se puede anular el FAP mecánica y electrónicamente y a día de hoy no tienes problemas en la ITV pues miran la opacidad de los gases y no varía con la anulación del mismo.
Buenos días,
Os saludo a todos ya que acabo de registrarme en el foro.
Tengo un alfa 159 jtd 150 cv y tiene una reprogrmación de CSV motor.
A los pocos días de hacerla empezó a aparecer en el coche el mensaje "hacer controlar motor" quedándo en modo de emergencia y vimos que era motivado por el DPF.
Se suavizó la repro y a costa de perder par, el coche parecía que iba bien. Al cabo de los meses vuelve a aparecer el problema que desaparece al apretarle un poco pero el problema es que cada véz lo hace más a menudo.
Me gustaría vaciar el dpf y anularlo en al ecu. He hablado con TLR sport y parece ser que lo hacen sin problemas pero me dá mucho miedo que al pasar la ITV pueda no superar la prueba de opacidad de humos ya que parece ser que el test en la ITV es diferente si el coche equipa filtro antipartículas o no lo equipa.
Leo por aquí que algunos foreros lo han eliminado y han pasado la ITV sin problemas.
Os agradecería que me diérais vuestra opinión ya que no sé que hacer.
Un saludo.
Os saludo a todos ya que acabo de registrarme en el foro.
Tengo un alfa 159 jtd 150 cv y tiene una reprogrmación de CSV motor.
A los pocos días de hacerla empezó a aparecer en el coche el mensaje "hacer controlar motor" quedándo en modo de emergencia y vimos que era motivado por el DPF.
Se suavizó la repro y a costa de perder par, el coche parecía que iba bien. Al cabo de los meses vuelve a aparecer el problema que desaparece al apretarle un poco pero el problema es que cada véz lo hace más a menudo.
Me gustaría vaciar el dpf y anularlo en al ecu. He hablado con TLR sport y parece ser que lo hacen sin problemas pero me dá mucho miedo que al pasar la ITV pueda no superar la prueba de opacidad de humos ya que parece ser que el test en la ITV es diferente si el coche equipa filtro antipartículas o no lo equipa.
Leo por aquí que algunos foreros lo han eliminado y han pasado la ITV sin problemas.
Os agradecería que me diérais vuestra opinión ya que no sé que hacer.
Un saludo.
albertico-159 dijo:
Técnicamente se gana algo de potencia (menos restricción en la linea de escape) y baja el consumo (no hay las quemadas para limpiarlo).
JICL
Lo de la ITV pues si se vacia no tiene porque dar el cante, no se si las lecturas de polución saldrán algo más altas o la ITV tiene unos valores específicos más bajos para los vehiculos con FAP.
Si se te atasca es que la repro no está bien ajustada para el filtro. Hay muchos coches con repro y sin problemas con el filtro.