Deflector de aire para Spider

Como barras antivuelco tiene el parabrisas delantero, ahí acaba todo.
 
ahora que hablais antivuelco mirando spiders de alemania, me he dado cuenta de que alli muchos ponen las tipicas U invertidas y entre ellas una plancha de metacrilato a forma deriva_brisas. Encontre bastantes pero no podía copiar las fotos :-\
 
Ilustraros hermanos mios ;D ;D

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http://www.spideralfaromeo.it/GTV%20elaborazioni.htm

elaborazender.jpg

elaborzrollbar.jpg


http://www.superspeed-racelook.com/AerodynamicBody-Styling/Alfa-Tuning/Spider-GTV:::2348_2349_5068.html
http://www.superspeed-racelook.com/AerodynamicBody-Styling/Alfa-Tuning/Spider-GTV/Speedster-cover-with-roll-bars-Alfa-Spider-GTV::17940.html

spider5.jpg
(£ 1.183.06 ) lo que es todo, incluyendo la tapa

http://www.alfasport.net/webPage/View.asp?id=283

ZenderSpider-3920132.jpg
(€ 978,60)

http://shop.alfisti.net/product_info.php?language=en&products_id=3714&products_id=3714 (279€)

3714_1.jpg


ueberrollbuegel-alfa-spider-foto-bild-51999600.jpg

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alfa-spider-nw-11-45110.JPG


http://www.chromline.de/produkte/ueberrollbuegel/alfa-romeo-spider/roadsterbuegel-50mm.html (299€)

1160574941-324.jpg
 
Las que van suspendida (enganchadas como el deflector) sólo valen a nivel estético. Se necesita que apoyen.
 
gaincho dijo:
Las que van suspendida (enganchadas como el deflector) sólo valen a nivel estético. Se necesita que apoyen.
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que apoyen donde??

la verdad es que hay de dos tipos. Una que cruza una barra y la otra la que salen del suelo y son independientes.

¿cuales seran mejor?
 
Creo que todas las puestas a posteriori son 100% estéticas. Menos las de este tipo claro :D :

screen-shot-2011-12-01-at-9-15-43-am.png


62_spider_project_008_t352.jpg


1957_Alfa_Romeo_Giulietta_Spider_Vintage_Racecar_Front_1.jpg
 
pero para algo servirán no ???

de todas formas como lo tiene el aleman queda muy bonito, y con el dereva-brisas
 
A mí la verdad es que no me molan....pueden quedar mejor, pero sabiendo cómo es de forma original no me mola ver algo tan "postizo".

Repito, el diseño queda más actual y da aspecto de coche más.....caro....pero para mí rompe un poco con la línea de diseño retro y original de la cual vacilan los 916!! Para qué ponerle unos arcos de seguridad para imitar a los 206cc? Mucho mejor imitar esto:

alfa-romeo-giulietta-spider-front-right-view.jpg
 
A mi tampoco me gustan , a no ser que vayas a entrar a un circuito y darle cera .

Siempre con la cabeza baja ;D
 
gaincho dijo:
La verdad es que queda mejor en pequeño, como en el mío. O sobre todo como en los SLK, que lo han resuelto maravillosamente.

Por cierto, vosotros no tenéis antivuelco, no? Ni de los que se eyectan una vez nota el coche cierta inclinación.
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Hasta la fecha, no habia explorado la posibilidad de que el coche diera vuelta.....
 
 
opskier dijo:
A mí la verdad es que no me molan....pueden quedar mejor, pero sabiendo cómo es de forma original no me mola ver algo tan "postizo".

Repito, el diseño queda más actual y da aspecto de coche más.....caro....pero para mí rompe un poco con la línea de diseño retro y original de la cual vacilan los 916!! Para qué ponerle unos arcos de seguridad para imitar a los 206cc? Mucho mejor imitar esto:

alfa-romeo-giulietta-spider-front-right-view.jpg
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Estoy de acuerdo contigo, creo que la estética bonita es la que indicas, la mítica y tradicional, como en la foto, pero también creo que en caso de accidente, si de por sí en un descapotable pierdes mucha seguridad, un vehículo sin ningún tipo de protección antivuelco, puede significar la muerte de sus ocupantes, y ante eso... uno se plantea muchas cosas... y cuando digo muchas, es muchas... :)
 
Sí, pero los "arcos antivuelco" para 916 son meramente estéticos. Al no ser que pongamos una jaula o arco de seguridad claro....
 
8.32 dijo:
¿Podrías explicarte un poco mejor? ¿Quieres decir que arcos como puedan ser estos, no cumplirían llegado el caso su función? Pregunto porque no tengo ni idea, aquí los expertos sois vosotros... ;)

http://www.chromline.de/produkte/ueberrollbuegel/alfa-romeo-spider/roadsterbuegel-50mm.html
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Aquí están las instrucciones de montaje de esos, están en alemán pero con las fotos se ve el proceso:

http://www.chromline.de/out/oxbaseshop/html/0/images/wysiwigpro/Instuction/Alfa_buegel.pdf

Yo no apostaría a que eso aguantase el peso de un Spider dado la vuelta...
 
Yo tampoco apuesto porque esa cosa te libre de acabar con la cabeza aplastada. Pero lo del deflector de viento sí me lo estoy pensando.
 
Sí, la verdad que el montaje deja ver que cualquier fatalidad no lo sería menos por el hecho de montar ESOS arcos, sí. Aunque también imagino que haya barras/arcos más sofisticados y fiables, no?
 
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