de motor i.e, a carbus

[javisprint]

hola, pues ya que he tenido un pequeño problema con mi pobre 33, y no encuentro ningun motor 1.7 carburacion, y los 1.5 que encuentro no me convencen, se me paso por la cabeza si se puede montar un 1.7 ie de3º serie en un carburacion de 2º serie, y pasarlo a carburacion facilmente.
un saludo

 

[macchinaqv]

Dale...

Ojo a la bomba de gasofa lo único que quizas debas mantenerla electrica si tu boque no tiene el alojamiento para a mecanica. Cero problema en eso

 

[javisprint]

Buenas julio, el mío es un 1.3s del 88, por lo que bomba eléctrica no me suena que lleve.
Se de gente que lo ha montado, pero no se será más o menos sencillo.
Un saludo

 

[macchinaqv]

hombre no, yo es que te he entendido que vas a buscar de PONER un 1.7 de inyección. Ese es el que lleva bomba electrica a eso me refiero con que tendrás que mantenerla. Naturamente luego tendrás que buscar carbus del 1.7

 

[alfaromeoswrt555]

Hola, yo hace poco estuve a punto de poner una bomba eléctrica de baja presión (Facet), en mi 1.7QV pero finalmente encontré una bomba mecánica nueva y a buen precio. Se puede montar sin problema una eléctrica, pero debes tener muy en cuenta que debe ser de baja presión para que no rebosen los carburadores, y montar un circuito eléctrico para que la bomba se conecte con la llave en on (relé) con motor de arranque p.ejemplo.

Saludos.

 

[macchinaqv]

Hola, yo hace poco estuve a punto de poner una bomba eléctrica de baja presión (Facet), en mi 1.7QV pero finalmente encontré una bomba mecánica nueva y a buen precio. Se puede montar sin problema una eléctrica, pero debes tener muy en cuenta que debe ser de baja presión para que no rebosen los carburadores, y montar un circuito eléctrico para que la bomba se conecte con la llave en on (relé) con motor de arranque p.ejemplo.

Saludos.

La Facet de baja es una idea estupenda aunque tambien puedes poner una bomba de la presión que quieras y un regulador de presión a la salida con retorno del rebosadero al depósito.

Lo del coontrol de arranque por interruptor (ahí pones la bomba) + botón, soluciona tambiñen el problema de sichoso clausor que se calienta y no arranca que tanto conocemos y sufrimos todos

 

[alfaromeoswrt555]

Macchinaqv, tu solución también tiene muy buena pinta. La verdad es que lo del botón le daría un toque racing. jeee jeee.
Bueno una vez montado queremos saber que solución has adoptado finalmente, pues cada vez cuesta más encontrar bombas mecánicas para nuestro 33. Saludos.

 

[macchinaqv]

Macchinaqv, tu solución también tiene muy buena pinta. La verdad es que lo del botón le daría un toque racing. jeee jeee.
Bueno una vez montado queremos saber que solución has adoptado finalmente, pues cada vez cuesta más encontrar bombas mecánicas para nuestro 33. Saludos.

Bueno, en realidad la bomba mecánica está facilísima de encontrar. Yo las tengo a decenas,vaya y son 45€ frente a los ciento y pico d ela eléctrica pero si es un bloque IE no te queda mas remedio que pasar por el aro...