Dónde comprar el selenia?

Cuore Sportivo

Alfista Consagrado
5 Nov 2011
1.792
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Pues eso compañeros..le tengo que hacer la revisión al niño y no sé dónde pillar el selenia 5w30 sin que me roben ;D
 
No sé si te parecerá caro o barato, en Norauto sale el 5W40 WR a 53,95 y el 5W30 PE a 56,95.

Yo últimamente llevó ahí mi 156 y el Punto Evo de mi pareja a las revisiones, no encuentro sitios que me lo hagan más barato con Selenia.

Saludos.
 
yo también en pidenosaceite incluyendo el descuentillo
 
En esos sitios no tienen el que usa mi coche :'( :'(
 
Supongo que habras anulado el dpf para poner ese aceite.No cumple la especificacion acea C3 para vehiculos con dpf o fap.
 
En tiendas Aurgi también tienen Selenia.
 
mkgiver63 dijo:
Supongo que habras anulado el dpf para poner ese aceite.No cumple la especificacion acea C3 para vehiculos con dpf o fap.
cómo cómo? pero es el 5w30...ese es el recomendado,que yo sepa,no?
 
No es por el grado de viscosidad sino por el tipo de especificacion.Muchas veces lo recomendado no es lo mejor o lo mas adecuado
 
En Aurgi lo compro yo a 37€/5lts. Y como no tengo que rellenar entre cambios tengo ya casi 3 lts de aceite "virgen".
 
Cuore_Favorito dijo:
En Aurgi lo compro yo a 37€/5lts. Y como no tengo que rellenar entre cambios tengo ya casi 3 lts de aceite "virgen".

ein? si entran cinco justos!
 
kdekastro dijo:
Cuore_Favorito dijo:
En Aurgi lo compro yo a 37€/5lts. Y como no tengo que rellenar entre cambios tengo ya casi 3 lts de aceite "virgen".

ein? si entran cinco justos!

Son 4,5lts de carter, con el filtro y que siempre se queda "algo", me vienen a sobrar casi siempre 0,7-0,8lts en cada cambio. Comprobado, y con la varilla hasta arriba.
 
Cuore_Favorito dijo:
kdekastro dijo:
Cuore_Favorito dijo:
En Aurgi lo compro yo a 37€/5lts. Y como no tengo que rellenar entre cambios tengo ya casi 3 lts de aceite "virgen".

ein? si entran cinco justos!

Son 4,5lts de carter, con el filtro y que siempre se queda "algo", me vienen a sobrar casi siempre 0,7-0,8lts en cada cambio. Comprobado, y con la varilla hasta arriba.

yo lo vacio por completo soltando el tornillo allen que viene del radiador de acite y salen 5 CLAVADOS, pero clavados clavados si no meto los cinco a los 5000km ya mi quita una raya del infocenter.... pero aun asi de 0,7, a 3l virgenes?
 
3 lts mas o menos, no clavados pues llevo ya 3 cambios en este coche. Ya te digo, compro el bote de 5 lts y el carter por manual son 4,5lts. Pero ya sabemos que siempre algunos mililitros van a quedar por dentro del motor o en el propio carter, que no terminan de caer si no se aspiran. Pongámosle 0.2lts. Mas cargarn un poco de aceite el filtro que no sé si eso llegará a 0,05lts. Me parece extraño que te entren los 5 lts justos, solo se me ocurre que esté comprando una garrafa de 4lts.
 
Cuore_Favorito dijo:
3 lts mas o menos, no clavados pues llevo ya 3 cambios en este coche. Ya te digo, compro el bote de 5 lts y el carter por manual son 4,5lts. Pero ya sabemos que siempre algunos mililitros van a quedar por dentro del motor o en el propio carter, que no terminan de caer si no se aspiran. Pongámosle 0.2lts. Mas cargarn un poco de aceite el filtro que no sé si eso llegará a 0,05lts. Me parece extraño que te entren los 5 lts justos, solo se me ocurre que esté comprando una garrafa de 4lts.

que no, que no, cinco clavados, si sueltas el tornillo que te comento sale un buen chorro, vamos todo lo que hay en el radiador del aceite, yo a este le hago el cambio cada 10000km, aceite y filtros, ya ando cerca de los 200000km y quinto cambio, ya que cuando cambie el turbo tambien cambie el aceite y filtro, y siempre le bebe cinco, ahora estoy planteandome meter un 5 40, ya que con esos km no se si le hara bien mas viscosidad, que nos olvidamos que las especificaciones del aceite siempre se hace para un motor nuevo
 
Pues tu carter será "mas grande" que el mio, desconozco si eso en el SW era diferente, yo te hablo de mi experiencia y con el dato real (página 319 del manual vamos, que no me lo invento). Solo se me ocurre eso porque el motor es el mismo.

Yo con el WR 5w30 estoy contento, aqui frio no hace y el coche siempre está en cochera, bien es cierto que no he probado otros en este coche, si bien creo que cuanto mas fluido sea mejor, sobre todo para el arranque en frio tan "escandaloso", cuando antes llegue a todas partes mejor. Y consumir no me consume nada de nada.
 
mkgiver63 dijo:
No es por el grado de viscosidad sino por el tipo de especificacion.Muchas veces lo recomendado no es lo mejor o lo mas adecuado
ok,pero no recomendaban el 5w30 justo por ser c3 y tal y pascual?
ahora veo que en la página que recomiendan los compañeros más arriba sale que es c2....no era c3?
creo que me voy a quedar con el mobil 1...42€ 5 litros..iba a probar otro por probar..pero visto lo visto..los coj...de obispo
 
y el motul qué tal va? alguien lo utiliza? cómo va en comparación con el selenia o el castrol?me refiero a que si el coche gasta aceite o si es más ruidoso
por lo visto es un c3 long life y tiene buena pinta..está el 8100 x clean y el 8100 eco clean que este por lo visto hace bajar algo el consumo de combustible ::)..
alguien los ha probado?