Cuesta encender el motor

Malas noticias, sensor del cigüeñal cambiado y sigue igual. Hay que seguir investigando
 
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Malas noticias, sensor del cigüeñal cambiado y sigue igual. Hay que seguir investigando
Hay un regulador de presión de combustible también, según me han comentado y me dicen que también habría que verificarlo por si acaso.
 
Buenas a todos! Vengo con novedades...
Como ya comenté hace tiempo, al anular las palomillas no noté mejoría ninguna en el arranque, salvo que iba más fino eso sí. El motorcillo que lleva para accionar las palomillas, lo deje atornillado con una pletina, yo que iba a saber que era eso lo que estaba roto, hoy he pedido a un amigo que le echara un vistazo a ver qué hacía tras intentar arrancarlo, para mí sorpresa no hacía absolutamente nada, así que he decidido desconectarlo y eso sí que ha sido más sorpresa aún, arranca sin ningún tipo de problema a la primera. (Eso cuando no falla el motor de arranque) que tras ir así más de un año le ha tocado morir. Mañana pongo uno nuevo. Pues lo dicho, cosa del motorcillo, no sé si está haciendo algún tipo de mal contacto o que, pero al desconectarlo se acaba el problema de arranque.
 
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Reacciones: Nicola y Chanoft
Bueno compis, ayer le cambié el motor de arranque y es increíble lo bien que arranca, parece otro coche. Comentar lo dicho anteriormente, en cuanto conecto el motorcillo de las palomillas del colector nada, no arranca. No le he metido la máquina, pero supongo que habrá memorizado algún error. Yo lo voy a dejar desconectado, no sé si será malo o no, lo desconozco, pero si arranca mejor lógicamente la voy a desconectar. Supongo que al estar roto crea algún corto o algo, otra cosa sería anular electrónicamente. Que opináis?
 
Raro raro.. la primera vez que se oye en el foro.
Mira ver si registra fallo porque eso puede provocarte otros problemas, por ejm que no haga regeneraciones o que coja un mapa motor "standar" por no poder controlar el colector
 
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Reacciones: Eleazar159
Vale, mañana le meto la maquina a ver qué fallos salen. Si sale fallo y puede generar otros problemas, intentaría comprar un motor de esos y conectaría la ficha de nuevo. Lo dejaría funcionando atornillado en la pletina como estaba. Supongo que si pongo uno que funcione correctamente, arrancaría como ahora, ¿No?.
 
Has dicho que tiens anuladas palomillas, etc... Pero físicamente o en software ??

Ese motor que mueve las palomillas actúa constantemente en todo el rango de revoluciones. Desconozco como se comporta en el arranque en frio o caliente.
Todo esto si no esta anulado electrónicamente; si fuera el caso, entonces entiendo que no tendras error registrado y no deberia afectarte al rendimiento normal del coche.

Revisa posibles errores y luego cuentas
 
Anulación solo física. Dejé conectado el motor para que no diese error, en algún momento se debió romper y de ahí a empezar a fallar el arranque. Yo lo desconocía hasta hace dos días que se me ocurrió desconectarlo y arrancar super bien. Mañana conectaré la maquina con ficha conectada y desconectada a ver qué diagnóstico da.
 
Bueno, creo que lo tienes claro.
Suerte que diste con el fallo, solo falta atar ese fleco
 
Aún no he comprobado el tema de errores con la máquina, pero un dato importante a compartir es que en este momento está haciendo una regeneración del filtro de partículas teniendo ese motorcillo desconectado, otro dato más que creo que puede ayudar.
 
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Reacciones: Sam Mer
Mi caso es distinto en frío también me arranca bien y en caliente me arranca perfecto también
Pero si lo dejo parado un par de horas ya no arranca hasta que pasan unas 5h que ya arranca bien otra vez
Cuando no arranca desconecto el sensor de temperatura y arranca a la primera
Yo tengo la palomillas de admisión quitadas mecánicamente y electrónicamente con el conector desenchufado .....le puesto dos sensores de temperatura y nada ,comprobada la linea del sensor y está bien
No se por donde mirar
El coche va como un tiro pero tiene ese fallo
No se por donde tirar