Convertido a 16v

[SoReT]

Enhorabuena, Padín!! me alegro mucho de que hayas solucionado todo esto...
Una pregunta importante, que me sorprende que nadie haya hecho todavía... ¿Qué vas a hacer con el otro motor y con el otro esqueleto? Quizá algún... despiece?? ;D ;D
Espero que lo disfrutes. A ver si pronto te puedo enseñar el mío!!

 

[dudufuster]

Buena currada si señor! Enhorabuena y a disfrutarlo. Esos inyectores tendran buena vida seguro.

Un abrazo!

 

[Pedrín]

Soret: Muchas gracias Pues en cuanto a las otras piezas, están guardadas a la espera de poder ser utilizadas de recambio, pero bueno, no descarto el tema del despiece, un saludo!

dudufuster: Muchas gracias compañero, sin tu ayuda este motor no podría estar andando

 

[3316V]

Ponle una tobera al morro a ese filtro de aire, que si no el coche va como el culo. Por lo demás, me quito el sombrero

PD: esa chapa para sujetar los cables de las bujías sujeta donde va el cable del acelerador, ¿la habeis puesto vosotros?

 

[Pedrín]

Ponle una tobera al morro a ese filtro de aire, que si no el coche va como el culo. Por lo demás, me quito el sombrero

PD: esa chapa para sujetar los cables de las bujías sujeta donde va el cable del acelerador, ¿la habeis puesto vosotros?

El filtro ya está con un tubo que le suministra aire frio del morro ;D

En cuanto a la chapita que sujeta los cables ya lo traía el motor, si quieres le hago unas fotos para que veas como va

 

[3316V]

Nah, no te preocupes. Es que me extraña porque el mio lleva los cables sin sujetar y siempre me había parecido raro, ahora entiendo por qué xD a ver si me hago una chapita o algo para sujetarlos así que lo que yo he hecho es meterlo por debajo del cable del acelerador.

¿Vosotros los que haceis estas obras de ingenieria dónde vivis?

 

[Pedrín]

Pues yo soy de Galicia, pero obra de ingeniería cero, ya ves las herramientas jaja