Gracias pero en los coches con FAP se aconseja no llenar hasta arriba, ejemplo tu llenas el deposito y cuando salta la pistola en los coches viejos le ibas dando al gatillo para redondear el precio o llenarlo al borde..........!!!!! EN los de FAP no se debe hacer ya que hace un calculo para meter el gasoil en el catalizador para efectuar la pirolisis cuando corresponde..........!!!!!!
Nunca lo oí, la verdad... Tampoco lo vi en el manual del usuario (pese a darle 2 lecturas a fondo).
En la Giulia, al repostar, cuando salta el gatillo marca "819kms" de autonomía. Si sigues llenando hasta que se ve en la boca de carga, sigue marcando "819kms" de autonomía. Es decir, no varía el cálculo.
A mayores, a los suelos de las estaciones de servicio se les suele dar un 2% de caída al hormigón hacia el exterior (la Giulia mide 1860mm de ancho, lo que significa casi 37mm de desnivel), a favor o en contra, pues hay quien resposta por el lado contrario a la boca de llenado...
La medición de consumos, si no me engaño, suele hacerse por sumatorio de tiempos de inyección (suma de milisegundos que el electroinyector está inyectando), y ese error se debe a diferencias en la densidad de temperatura del combustible.
Por otro lado, la limpieza del catalizador la hará según lo tupido que se encuentre, y no según los litros de combustible que lleve...(porque si te fundes un depósito a fuego ya te garantizo yo que va a estar suficientemente limpio el catalizador).
Tampoco vi en ninguno de mis coches que se me encendiera la lucecita de "regeneración" (supongo que por los kms/año que hago y que siempre voy encima de 2300rpm, pues, además, consume menos que llevándolo a 1.800-2100rpm)
No obstante, se agradece el aporte.
Un saludo.
