CONSUMOS ALFA GTV 6
- Autor Alfa146TD
- Fecha de inicio
Estas preguntas deberían estar prohíbidas 
, es coña, depende un poco del uso, conducción, etc, se lee y escucha de todo.
Desde 8 a 11 el 2.0 y desde 9 a 13 el V6, pongamos como medias razonables pudiendo llegar a más en ambos casos.
No son motores gastones bajo mi punto de vista aunque cualquier "entendido" dirá lo contrario por supuesto.
, es coña, depende un poco del uso, conducción, etc, se lee y escucha de todo.Desde 8 a 11 el 2.0 y desde 9 a 13 el V6, pongamos como medias razonables pudiendo llegar a más en ambos casos.
No son motores gastones bajo mi punto de vista aunque cualquier "entendido" dirá lo contrario por supuesto.
Já,já.
Gracias Gerar.
Es que como yo soy un fanático de los clásicos, y Alfista, me planteo la posibilidad en un futuro de adquirir algún bicho de estos.
Desde que en Motor Clásico leí la prueba del Sprint 1.5 QV me llaman cada vez más la atención. Es un coche que me encanta. Salía bastante bien parado, y lo ponían como muy divertido y recomendable para compra.
Pero el V6 de Alfa es lo más, y hay que recurrir al GTV. Lo conozco desde siempre, pero es ahora cuando me estoy fijando más y me planteo una posibilidad dentro de un tiempo de mirar un GTV.
Gracias Gerar.
Es que como yo soy un fanático de los clásicos, y Alfista, me planteo la posibilidad en un futuro de adquirir algún bicho de estos.
Desde que en Motor Clásico leí la prueba del Sprint 1.5 QV me llaman cada vez más la atención. Es un coche que me encanta. Salía bastante bien parado, y lo ponían como muy divertido y recomendable para compra.
Pero el V6 de Alfa es lo más, y hay que recurrir al GTV. Lo conozco desde siempre, pero es ahora cuando me estoy fijando más y me planteo una posibilidad dentro de un tiempo de mirar un GTV.
Sino me equivoco, 2 litros del GTV (el famoso bialbero) tampoco se queda atrás en historia con respecto el V6, a mi paracer incluso tendría más, me parece que es una opción también a tener en cuenta...
Sí, el 2.0 es el mismo del 75, no?. Con carburador. En los 75 daba 128 cv.
Lo que pasa es que los V6 suenan impresionante.
De momento sólo pregunto, porque me están llamando la atención cada vez más. Hay algunos GTV V6 baratos, con cosas para hacerle, por 2500 euros o asóí he visto, y los Sprint han bajado también, a 3000 euros, algunos en perfecto estado.
Lo que pasa es que los V6 suenan impresionante.
De momento sólo pregunto, porque me están llamando la atención cada vez más. Hay algunos GTV V6 baratos, con cosas para hacerle, por 2500 euros o asóí he visto, y los Sprint han bajado también, a 3000 euros, algunos en perfecto estado.
Sincéramente si te gustan los GTV 116 lo del consumo creo que tendría que ser la más secundaria de las cosas , lo que tienes que tener claro es si prefieres la ligereza y simplicidad de los 2.0 o la mayor complejidad y más trapío de los V6
He tenido los dos y prefiero el 2.0 , también es verdad que mi 2.0 está en un estado fabuloso y el 2.5 que tuve estaba hecho polvo
Se supone que lo vas a usar de uvas a peras , que más te da el consumo ? el 2.0 a ritmo tranqui no llega a 10 y pisándole sube y sube . . . el otro algo más pero no mucho más
Salut
He tenido los dos y prefiero el 2.0 , también es verdad que mi 2.0 está en un estado fabuloso y el 2.5 que tuve estaba hecho polvo
Se supone que lo vas a usar de uvas a peras , que más te da el consumo ? el 2.0 a ritmo tranqui no llega a 10 y pisándole sube y sube . . . el otro algo más pero no mucho más
Salut
Alfa146TD dijo:
Con el parachoques metálico solo lo hay en 4 cilindros , el otro también tiene su gracia aunque no tanta ;D
Salut
Hola. Tengo un GTV6 (y por cierto también un 146, como tú, el JTD) y los consumos me parecen bastante razonables para lo que anda, siempre medido con parámetros de la época. En carretera le calculo entre 9 y 10 litros y, eso sí, en tráfico urbano (no es un coche que se preste a ello) o pisándole te chupará bastante más. Lo que te puedo asegurar es que con el sonido que tiene es imposible no acabar pisándole: empiezas tranquilito y cuando te quieres dar cuenta... ;D
Sí, eso lo sé. A mí me encanta el sonido de los V6 de Alfa. Además de que suenan todos igual.
Es una pasada.
Pues entonces se contiene. Cualquier 1.6 de ahora se vá a 9 de media y 12 en ciudad. No se pasa demasiade el GTV entonces. Consumirá como el 916.
Es una pasada.
Pues entonces se contiene. Cualquier 1.6 de ahora se vá a 9 de media y 12 en ciudad. No se pasa demasiade el GTV entonces. Consumirá como el 916.
Consumir .. pues por descontado.. a veces he pensado en deshacerme de el por ese motivi.. el jodio chupa, pero... què narices!!
Si estas preocupado por los consumos, quiza es señal de que no puedes permitirtelo ni mantenerlo.
A ver, las cosas como son, y sobre todo que esten siempre muy claritas.GERAR dijo:No le digas eso hombre
A menos que alguien tenga la rara idea de usarlo a diario, este coche es como juguete y se supone que se le da un uso puntual y recreativo y, por tanto, lo que consuma o deje de consumir pues como que es poco relevante.
Para mi, en una escala de 10 prioridades o preocupaciones, el consumo ni entraria en esas 10.
Ante me preocupan otros detalles de funcionamiento, mantenimiento, recambios, uso, seguros, asistencia... etc.
Pero por poner datos: Use el GTV6 a diario durante casi un año. Medias? Pues hacia un 10/12 andando en modo normal-tranquilo, con algo de ciudad, con 30 litros hacias 300km mas o menos. Mas bien menos si tenia el dia tonto con el pie derecho pesado. En viajes largos, Coruña-Victoria, por ejemplo, por las rectas de la A66 a 130 piñon fijo, se aquilata mucho mas, llegando a hacer un 7/8 sin problemas.
Ahora con el 3 litros, el consumo subio notablemente, escandalosamente diria yo, y pasa sin problemas de 13 o 14 fijo, no lo he calculado exactamente. Pero lo achaco mas a cuestiones de conduccion que del propio motor en si, porque mola mucho el patadon, la respuesta y el empuje del "tre litri" y el cuerpo te pide sacudirle pie a la chapa, asi que cuando lo saco a rular por ahi, me doy el gustazo sin preocuparme por lo que traga.
Sale mucho mas caro fumar, humanos....
Se te entiende perfectamente y así es, yo a nivel zarril no me preocupo de todo eso igualmente, además gasta más el que uso de diario que uno no tiene la cabeza bien amueblada
No me parecieron nunca motores gastones la verdad, hay una fama por ahí de que los Alfas gastaban y gastan una barbaridad que sigo sin terminar de encontrar del todo la verdad.
PD: hoy lo estoy usando como coche de diario, el gtv, una delicia ahora por la mañana, luego con los calores moriré ahí pegado al asiento pero sarna con gusto ...
No me parecieron nunca motores gastones la verdad, hay una fama por ahí de que los Alfas gastaban y gastan una barbaridad que sigo sin terminar de encontrar del todo la verdad.
PD: hoy lo estoy usando como coche de diario, el gtv, una delicia ahora por la mañana, luego con los calores moriré ahí pegado al asiento pero sarna con gusto ...
AlfettaGTV dijo:
VAle. Entonces cuando álguien pregunta por los consumos de un 147 TS o un JTD, por ejemplo, porque no sabe qué medias puede sacar, seguramente tampoco podrá permitirselo.
Le diremos que se compre una bicicleta, no?.
Entendido.
No hombre, tampoco es eso, lo que quiere decir pienso (que me corrija) yo es que estos coches se suelen comprar como ocio pasional, para divertirte algún que otro rato (te puedes divertir a 50 o a 200, depende) y por lo tanto preocuparse del consumo es algo un poco absurdo dudando mucho de que sean coches que se compren para uso diario, cosa que algunos nos plantearíamos gustosamente de no ser por la gentuza que abunda en nuestras queridas calles y carreteras.
No te vas a comprar un coche así porque consuma 10, vamos a poner, en vez de 8 ?
No te vas a comprar un coche así porque consuma 10, vamos a poner, en vez de 8 ?