consumo 159

O

oski159

12 Feb 2011
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Arrigorriaga -vizcaya
hola buenas tardes , simplemente habro este mensaje para haber que consumo teneis vosotros en el 159 jtdm 170cv yo lo tengo por el ordenador de abordo y no baja de 8,3 8,4 :o y no le e pisado todavia tiene un mes yo creo que gasta bastante nose si sera que todavia al ser tan nuevo gasta mas, aparte las gomas que tiene 235 haber que me contais saludos
 
--Si te sirve de algo yo en el TBI de gasolina con goma 235 llevo una media de 11 (exclusivamente ciudad, aún no lo he sacado por carretera más de un 15%), así que 8 no lo veo tan mal.
 
oski

El tema está más que hablado, hasta que el coche no tenga 20000-25000kms no se ajustará el consumo. Entonces debería hacerte alrededor de 7 litros (en carretera entre 5,5 y 6; en autopista 6,5 - 7; y en ciudad un disparate 10 litros fácilmente).

Es lo que tiene llevar un bicho de más de 1500 kilos con 170CV y unas gomas de 225 en llanta 17, cuando no lleves un TI y sean más gordas...

Saludos 8)
 
Yo le piso bastante. Tiene 15000 km y últimamente ya prefiero no ver lo que marca el ordenador porque acojona...

Decís que después de 20-25mil km se ajusta el consumo. Pero ¿Hasta qué punto?
 
172.000 km en mi 159 2.4 jtdm

De media total llevo 7,26 l/100 km. Lo controlo desde el kilómetro 0 hasta el 172.000
 
El mio es un jtdm 150cv y ha comenzado a estabilizarse y bajar a partir de los 20000kms al principio era mision imposible por ejemplo que bajase de los 10 litros en ciudad y ahora con 33000kms ronda los 8,5 lts en ciudad y 6,7 en autopista por ejemplo el ultimo viaje todo un deposito dandole cera, no lo veo excesivo dado el peso y prestaciones del coche
 
Hola a todos...

Oki no te preocupes en exceso: yo tengo un 159 SW jtdm de 170 con 225/50 17 y 25.000 kms y anda en medias de 8 en trayectos madrid-getafe-fuenla-alcorcón, es decir, mixtos con tráfico urbano y tramos de carretera de 10-15 min. Sí he notado q desde los 20.000 kms se ha ajustado un poco...

Y en el trip A, q no he puesto a cero nunca (lo cogimos con 9000 km) tengo la media en 7,4 con únicamente tres viajes largos desde Julio: Galicia, Málaga y Andorra... pero no sé q tipo de trayectos le hacía el anterior y desgraciado (porq ya no tiene esta maravilla en sus manos) propietario...

Así q a disfrutar, q para eso lo tienes ¿no? ;D ;D ;D
 
Yo he notado algo que ha bajado el consumo respecto a los dos primeros depósitos; ahora el coche tiene 4.500 kms.
El primer y segundo depósitos, el recorrido para ir a trabajar a diario hacía 11,7-11,8...en carretera, unos 9,5.
Ahora, el recorrido del trabajo entre 10,9 y 11,1 (con el mismo ritmo que antes).
En carretera, ahora llevo el ordenador indicando 8,9.

Yo voy siempre al mismo ritmo....y eso, que medio litro a los 100 si que ha bajado. Quizás a los 15-20 mil...consigo que me consuma 3 o 4 litros a los 100!! ajajjaaj.
En un diesel...ni idea, pero supongo que se ajustará.

saludos.
 
El consumo está en mi caso sobre los 6.5l/100km, aunque a veces es algo más, y otras veces algo menos. El ordenador de abordo me oscila entre 6.6 y 6.7, aunque prefiero hacerme caso de los kilómetros que hago con los litros que uso, teniendo en cuenta que simpre miro los parciales en el momento en que se enciende el testigo de reserva, que es justamente cuando le hecho combustible otra vez, nunca la apuro por el tema de no meter impurezas de más en el filtro.
 
Me parece oski que tienes un consumo normal para el tiempo y kilómetros que llevas. El mío de 150cv empezó en 8'2 y ahora con 40mil está en 7'4 haciéndole 80% autovía, eso sí, le suelo dar cera de vez en cuando y también llevo 18" con 235 y eso se nota algo en el consumo. No te preocupes que te bajará el consumo a medida que el motor vaya rodando y creo que al final terminarás como yo, con un coche como éste litro arriba o abajo que más da...
 
si tocas ciudad, o recorridos cortos,mas regeneración de FAP,es difícil verlo bajar de 9
 
labaru dijo:
si tocas ciudad, o recorridos cortos,mas regeneración de FAP,es difícil verlo bajar de 9
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El motor tarda en calentarse, y mientras está frio consume mas. Por lo que en trayectos cortos es imposible conseguir una buena media. Yo tengo unos 4 Km hasta que está a 90 ºC.

Un saludo.
 
el mio con 31000kms del 2008, selective :), tiene en el ordenador 7,2l
pero por lo que veo es facilisimo llegar a medias de 8..pesa mucho...yo que estaba acostumbrado a mi stilo :)
 
Buenas,

Pues parece que si se estabiliza el pie tambien bajan mucho los consumos en el 2.0 JTDM, le he hecho unos 450Km en plan ahorrador, aceleraciones suaves y siempre en limites legales 110-120 Km/h. algún adelantamiento e incorporación a tope y un par de entradas a ciudad, centro comercial y entrar y salir a recoger una cosa en plan ligero sin atascos y el resto 50% autovia y 50% nacional con lluvia y cruceros de 90-100 por que estaba la cosa chunga y voilá 5.9 litros a los cien reales ;D.

No esta tan lejos de los 5.4 de media que decia la marca.

Tiene casi 25.000 Km y con neumaticos 235 en llanta 18
 
TARZIONUVOLARI dijo:
labaru dijo:
si tocas ciudad, o recorridos cortos,mas regeneración de FAP,es difícil verlo bajar de 9
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El motor tarda en calentarse, y mientras está frio consume mas. Por lo que en trayectos cortos es imposible conseguir una buena media. Yo tengo unos 4 Km hasta que está a 90 ºC.

Un saludo.
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a mi ultimamente me renega con relativa asiduidez,y cuando lo hace, dejando de acelerar,sin carga a 1200 rpms va bajando el momentaneo de 15 litros,13 litros,cuando debería poner 2.0 y levanta las medias
 
oski159 dijo:
hola buenas tardes , simplemente habro este mensaje para a ver que consumo teneis vosotros en el 159 jtdm 170cv yo lo tengo por el ordenador de abordo y no baja de 8,3 8,4 :o y no le e pisado todavia tiene un mes yo creo que gasta bastante nose si sera que todavia al ser tan nuevo gasta mas, aparte las gomas que tiene 235 a ver que me contais saludos
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Buenas efectivamente la cosa con el paso de los km se estabiliza, mi 159 SW jtdm 170cv TI empezó como el tuyo, ahora lleva 30.000km y tiene 1 año y 3 meses y por ponerte un ejemplo el consumo de esta semana pasada fue de 7.1l. eso si realizo trayectos de autovia y para estar en 7l terminantemente prohibido exceder los límites legales, vamos que max 120. si voy una semana a 140 pues hablamos de 7.2-7.3. Tambien te digo que en viajes mas largos en los que le he pisado 160-170-180-190 pues la cosa se pone en 8-8.2-8.3......
 
Efectivamente lo del consumo en frio yo tuve que arrancarle 2 veces en frio durante la prueba de consumo y me subio la media un par de decimas que luego le cuesta mucho bajar.

Otra cosa que se nota muchisimo con estos rodillos es el tipo de asfalto, para bajar de 7 litros a ritmos de más de 130 o es un asfalto poco abrasivo o sino no hay manera, puede haber diferencias de incluso medio litro, comprobado con dos autovias diferentes que cojo, en una la media es imposible bajarla de 7 litros y en la otra se mantiene en el entorno 6.6.

Para bajar los consumos como pesa tanto tambien se nota mucho si en subidas le dejas quedarse un poco y que suba al tran tran y luego si hay que apretar mejor en bajadas que con la inercia casi no hace falta acelerar.
 
Yo llevaba una buena media ultimamente, pero tal y como te dicen tras hacer unos cuantos trayectos cortos me ha vuelto a subir.. :S

Ahora llevo un triste 9,8 litros (TBI con 19 pulgadas)

Edito y viendo los consumos de los JTD, no estoy troleando eh! El "fallo" del TBI es que si le pisas, algo como dicen por arriba 160, no vas a ver 8 litros precisamente XD)
 
Buenas noches.

Yo tengo un 159 sw TI JTD 150 CV y la media la tengo en 6.9 L con llanta 19" pero ya hace tiempo que no me preocupo demasiado por los consumos (hago pocos km) sino que lo que más me preocupa es como se come las gomas delanteras que sumado a la dichosa convergencia....... cambio de ruedas delanteras con 16.000 km y como son baratas.....

Os dejo alguna fotito... je je je....

Por cierto hay algún post sobre precios de estas gomas....... compra conjunta para que nos salga mas barato (no bajan de 230 euros cada goma).....

Un abrazo.

frenosbrembo.jpg

59ti2.jpg
 
Saludos, pues a mi en el 2.4, el tema del desgaste de las ruedas delanteras por el interior me lo corrigieron en la casa al hacerle la alineación.
Me comentó el encargado que el truco era no dejar la convergencia como se recomienda de fábrica, sino "separarlas" de la parte de arriba para que la rueda quede perpendicular al suelo, no se si es caida negativa ó positiva. Quizás pierda algo de agarre, pero en circustancias normales no se nota nada.
Y en mi caso asunto arreglado, cuando el Viernes entregué el coche las ruedas estaban con un desgaste uniforme en toda la banda de rodadura. Y al TI le haré lo mismo.
 
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