Consejos para comprar alfa romeo spider JTD

J

Jose_spiderista

26 Dic 2015
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Muy buenas a todos, Quiero comprarme un alfa romeo spider JTD a pesar de las criticas que he visto por el foro, pues me gustaria que me dijerais consejos o datos a tener en cuenta en el spider para la hora de ir a comprarlo y poder rebajar un poco el precio :P ademas si alguno que lo tengo me puede decir su experiencia personal pies tambien se lo agradeceria. Un saludo
 
Eeyy relajaos un poquito ;) y por cierto gracias por el link lo unico que eso de la repro no me convence micho por si no pasa la itv ???
 
Lo principal es que te guste.
El mío es de 200 caballos, sin repro, con egr y fap, y ahora que me he acostumbrado a su pereza en bajas, no creo que le modifique nada.

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Diesel, que no lo he puesto.
Aunque no hace falta por lo de que tiene egr y fap.;D

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Ya estamos en minoría...

Denébola, mire mi señor, que no son descapotables sino tractores, y lo que parecen capotas no son más que humaredas cancerígenas...
 
Jose_spiderista dijo:
Muy buenas a todos, Quiero comprarme un alfa romeo spider JTD a pesar de las criticas que he visto por el foro, pues me gustaria que me dijerais consejos o datos a tener en cuenta en el spider para la hora de ir a comprarlo y poder rebajar un poco el precio :P ademas si alguno que lo tengo me puede decir su experiencia personal pies tambien se lo agradeceria. Un saludo
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Cómpratelo, ni lo dudes. Yo tengo el mio desde hace unos años ya, y aunque ahora lo cojo sólo los findes, lo usé a diario mucho tiempo, es lo que te permite el diesel. Y con la repro hecha, que está en 240cv anda como un misil. Sds
 
Silvestre dijo:
Jose_spiderista dijo:
Muy buenas a todos, Quiero comprarme un alfa romeo spider JTD a pesar de las criticas que he visto por el foro, pues me gustaria que me dijerais consejos o datos a tener en cuenta en el spider para la hora de ir a comprarlo y poder rebajar un poco el precio :P ademas si alguno que lo tengo me puede decir su experiencia personal pies tambien se lo agradeceria. Un saludo
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Cómpratelo, ni lo dudes. Yo tengo el mio desde hace unos años ya, y aunque ahora lo cojo sólo los findes, lo usé a diario mucho tiempo, es lo que te permite el diesel. Y con la repro hecha, que está en 240cv anda como un misil. Sds
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Un par de preguntas; que spider tienes el de 200 o 210cv?? Y me imagino que la repro has quitado la egr, el fap y por lo visto has aumentado los cv despues de haberla hecho te da algun problema para pasar la itv ?? Mi mayor temor es el control de las emisiones ???
 
`Pues depende del año, los tienes de 200 y 210 y luego estamos los que estamos aqui cada uno con una potencia.
El mio repro 226cvy un par que te tumba. Sin egr pero con fap.
Yo lo uso a diario para ir a trabajar y estoy encantado, y la nube tóoxica tiene sus cosas, como que no sale la matricula si te pilla un radar....( coña, lo he comprobado y me costó unos puntos).
El mio tiene la itv pasada con al repro hecha,
 
gaincho dijo:
Ya estamos en minoría...

Denébola, mire mi señor, que no son descapotables sino tractores, y lo que parecen capotas no son más que humaredas cancerígenas...
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normal que esteis en minoria, un 2.2? motores pequeños es lo que tienen
 
eldudas dijo:
...ahora que me he acostumbrado a su pereza en bajas, no creo que le modifique nada.

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Hasta que me de por ahí , que no se yo.


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odiez dijo:
gaincho dijo:
Ya estamos en minoría...

Denébola, mire mi señor, que no son descapotables sino tractores, y lo que parecen capotas no son más que humaredas cancerígenas...
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normal que esteis en minoria, un 2.2? motores pequeños es lo que tienen
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Cuidado!! Que nos sacáis dos decímetros cúbicos... Eso no da ni para un cortado. ;D ;D

Menuda birria de motor el vuestro. 5 cilindros, un turbo, y de stock solo nos sacáis 15 cv... :P
 
al final, 15 cv son 15 cv.... y no solo la cantidad , sino el cuando están... ya sabes lo que hay detrás de un 2.4 y su humareda... un 2.2 jajajajaja
 
Al final es hablar por hablar sin saber lo que dan 185cv libres de humo y problemas que 200cv manchando las capotas con hollín y tirando de más peso y desarrollos más largos ;D. Eso si, a cambio de 2 litros y poco menos.






 
:o
Jose_spiderista dijo:
Silvestre dijo:
Jose_spiderista dijo:
Muy buenas a todos, Quiero comprarme un alfa romeo spider JTD a pesar de las criticas que he visto por el foro, pues me gustaria que me dijerais consejos o datos a tener en cuenta en el spider para la hora de ir a comprarlo y poder rebajar un poco el precio :P ademas si alguno que lo tengo me puede decir su experiencia personal pies tambien se lo agradeceria. Un saludo
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Cómpratelo, ni lo dudes. Yo tengo el mio desde hace unos años ya, y aunque ahora lo cojo sólo los findes, lo usé a diario mucho tiempo, es lo que te permite el diesel. Y con la repro hecha, que está en 240cv anda como un misil. Sds
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Un par de preguntas; que spider tienes el de 200 o 210cv?? Y me imagino que la repro has quitado la egr, el fap y por lo visto has aumentado los cv despues de haberla hecho te da algun problema para pasar la itv ?? Mi mayor temor es el control de las emisiones ???
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Me he venido arriba con el dato de potencia,jaja. No le metí en el banco, pero me dijeron que había varias posibilidades de hacerle la repro, y escogí la opción normal, que le hacía ganar un 15% aprox. Estará en unos 230cv , desde luego la sensación de aceleración y reprise es mucho mejor, es otro coche. Y encima el consumo baja un poco. Se lo recomiendo a todo el mundo.
Ah, y sí q ha pasado la ITV, ya no me acuerdo si quité el Fap
 
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