COMPRO ALFA 33 16V - P4 O Q4

eduguineano dijo:
Para mejorar frenos, no tanto la potencia que eso sí es caro (poner pinzas, discos mayores, etc.) es ponerle latiguillos metálicos, unas pastillas tipo ebc amarillas y un buen líquido (el total rondaría los 200 €) y en resistencia al calentamiento la mejora es importante. Contacta con Juan-1 de frenos ebc en este mismo foro que te va aconsejar y dar un servicio de gran calidad (soy testigo de ello).

Gracias Edu, lo de los latiguillos metalicos si que podria hacerlo facilmente.
Lo de las pastillas resulta que al 33 que he comprado las lleva completamente nuevas.
Y respecto a los discos delanteros el mecanico los rectificó por que tenian mucha rebaba y quedaron muy delgaditos y me comentó que al proximo cambio de pastillas debia cambiarlos tambien.
Pero no quisiera que pasara tanto tiempo con esos discos, he de apretar mucho el freno para que actuen, pero hemos mejorado mucho la frenada inicial.
El coche no frenaba nada cuando lo compré en enero, quiza frenaba y sin exagerar un 20 % de su capacidad y que ya es poca en sus buenas condiciones, pararlo en un stop era un calvario.
El antiguo dueño lo tenia dejado, resulta que rellenaba a saber con que aceite, pero no de frenos y estaba fatal de liquido, los bombines de los frenos de tambor traseros estaban clavados y no actuaban, se cambió todo el juego trasero por kits enteros.
Se rectificaron los discos delanteros como he comentado, las rebabas eran tan grandes no dejaban conectar las pastillas con el disco.
Ahora se ha conseguido una frenada apta para pasar la itv, pero mala como es normal en este modelo. ::) ::) ::) ::)
Y bueno pues me plantearé en el proximo cambio de discos meterle de mas grandes si se puede, pero solo seria en los delanteros claro.
Un saludo.
 
ENhorabuena por la compra. Cada vez hay menos 33, y QV ya no digamos...

Unas fotos cuando puedas ;)
 
JaumeAlfa dijo:
El 1.7 IE tambien es un pepinaco de cuidado, parece que tiene mas bajos y mas arrancada que el 16 valvulas y evidentemente no hay que llevarlo tan alto de vueltas para que rinda.
Te aconsejaria que probaras algun dia un 1.7 IE te sorprenderá. ;D
Totalmente de acuerdo. En su día tuve el 1.5, el 1.7IE y el 16V y el 1.7IE es el mejor por sonido, por punta y por bajos. Es con el que más te vas a divertir . Pero cualquiera es para disfrutar, Suerte


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Buena colección de 33 tuviste, lastima que no los conserves. :'(
 
Pues si... ahora tengo un Sprint Veloce 1.5QV que en su día no tuve...


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Muy guapo el Sprint, el color plateado le queda bien. ;)
 
JaumeAlfa dijo:
Muy guapo el Sprint, el color plateado le queda bien. ;)
Gracias, aún me quedan unos retoques, marcador de temperatura que no baja de 120, tirones del cuenta Km y sobre todo los sincronizados de 2 y 3. No tendrás idea de dónde se pueden comprar? Me estoy volviendo loco....


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Pues no, no lo se, sin embargo para el problema de tirones del cuenta kms y el marcador de temperatura a tope te diria que tienes un cruce en algun cable.
Eso mismo me estuvo dando la vara durante un mes en mi alfa 33 y despues de revisar, desmontar todo y más un dia me electrocuto, pues me metió un buen sablazo en la mano al tocar el cable del encendido de la bobina al delco, que estaba requemado y agrietado y ahi pude encontrar la solución a todos los males, el mecanico me vendio uno usado por dos euros y se acabaron todos los males a la primera de cambio.
Que molestias mete eso. ::) ::)