Comprar un 159 JTS

D

dr504

4 May 2015
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Mañana he quedado para ver un 159 JTS,concretamente este
http://www.milanuncios.com/alfa-romeo-de-segunda-mano/alfa-romeo-159-gts-selective-159453952.htm

Me surgen varias dudas,ya que he estado mirando info sobr el JTS 2.2 y no es tan buena como en principio pense,y la verdad es que estoy algo asustado antes de comprar un 2.2 JTS....
Soy usuario de Alfa y de otros coches italianos desde que me saque el carnet de conducir y jamas he tenimo el mas minimo problema con ninguno de ellos.....por lo que tengo mi corazon Alfista....
Volviendo al tema del JTS 2.2 viendo el precio de esta unidad con el equipamiento que tiene me gusta pero mirando estos post.....me surgen dudas de comprar un JTS 2.2
Justo en lo que pense seria un handicap ya que el que lleve cadena en vez de correa es algo quE valoro muchisimo....pero leyendo esto.....
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/controlar-motor-en-159-2-2-jts/
O este otro
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/mas-que-posible-sustitucion-de-la-cadena-de-distribucion!!!-alfa-159/
Mi presupuesto es bastante ajustado,y necesito un coche para el dia a dia que no de problemas,la economia en casa no esta bien la verdad...
lo quiero para recorrer unos 10000-15000km al año con mi mujer y mis 2 hijos de 6 y 7 años.....y algo de equipaje....
Por lo que no busco prestaciones,lo voy a conducir a velocidad permitida....vamos que me da igual el tema de si acelera mas o menos....
Otro pequeño problema es el alto consumo que tiene este modelo,pense en si se pudiese pasar a GLP....
Pero despues de buscar info veo que los JTS de inyeccion directa no se pueden pasar a GLP....
Por lo que tendria que ser consecuente con el alto consumo a cambio de pagar un precio mas bajo que un JTM de compra....
Que opinion teneis los que teneis Alfa159 JTS 2.2 ....me lo recomendais? O mejor miro otra cosa....
He pensado en coches que sinceramente me parecen horribles esteticamente como un Toyota Corolla Verso VVTI 1.8....cuestan sobre 4000-5000€ pero quizas sean mas practicos que el 159 JTS
Un TBI 1.8 lo veo totalmente inalcamzable o un 3.2 v6.....
Saludos
 
Hola,

Un compi del foro (Juanman) ha adquirido recientemente uno, SW y con selespeed.
Estuvo entre un 1.9 JTS de 160cvs y ese 2.2 JTS de 185. Quizás el te pueda contar más.

Mi opinión es que no es un coche para diario.... Y si lo usas en esa condición, que no hagas casi ciudad. En carretera, va bien y es asumible el consumo (de gasolina atmosferico con 2.200 centímetros cúbicos).
Creo que deberías tener claro si te acercas más a los 10.000 o a los 15.000..... En la segunda, y si es mucho por ciudad, creo aue ese motor deja de ser rentable. Mi opinión claro: yo tengo un TBI y hago 15-16 mil al año y el 50% ciudad..... Y me veo muchas veces 'en el límite'.
Por los problemas.... Que leas 2/3 opiniones negativas... Para mi no es significativo (de N unidades vendidas).
En los foros, la gente escribe cuando tienen un problema rápidamente.... Pero pocos, muy pocos, lo hacen para decir que 'todo va bien'

Saludos y suerte.
 
El enlace que has puesto no se ve, o yo al menos.

En cuanto al 2.2 como motor para uso diario y habitual personalmente no le veo ningún problema teniendo en cuenta que es un gasolina algo gastoncete pero tampoco a niveles exagerados, depende del uso como tal.
 
Antes de nada comentar que nunca he conducido un 2.2 o un 1.9 JTS, vamos ni ningún 159...

Pero me gustaría comentar que cuando uno valora la compra de un vehículo no lo hace solamente analizando el motor, está claro que es una pieza clave, pero en el caso ya del 159 2.2, creo que dispone de otros elementos mucho más brillantes (pare eso que los dueños de 159s hablen) tales como la línea super atractiva, un chasis abrumador, posibilidad de cogerlo con el cambio selespeed, etc.
Por lo que comentan la mayor parte de personas que han probado el 2.2, lo critican por sus prestaciones algo justas comparándolas sobre todo al alto consumo y a la potencia teórica del coche, pero creo que ese sólo es un elemento que no puede anular el resto de cualidades.
Si miramos por ejemplo un Mondeo o un Avensis por ejemplo, seguro que el motor no es el elemento principal de análisis, no sé por que en el caso del 159 debe ser el único...
La verdad es que si uno quiere comprarse un Alfa, no tiene más de 10.000 €, necesita algo de espacio y lo quiere con gasolina, es la única opción, eso es lo peor para mí, que no hay otra opción...
Yo te animaría, me parece una buena opción, le faltará el caracter "latino" pero por lo demás 10 años después de su lanzamiento me sigue pareciendo un muy buen coche
 
dr504 dijo:
Mañana he quedado para ver un 159 JTS,concretamente este
http://www.milanuncios.com/alfa-romeo-de-segunda-mano/alfa-romeo-159-gts-selective-159453952.htm

Me surgen varias dudas,ya que he estado mirando info sobr el JTS 2.2 y no es tan buena como en principio pense,y la verdad es que estoy algo asustado antes de comprar un 2.2 JTS....
Soy usuario de Alfa y de otros coches italianos desde que me saque el carnet de conducir y jamas he tenimo el mas minimo problema con ninguno de ellos.....por lo que tengo mi corazon Alfista....
Volviendo al tema del JTS 2.2 viendo el precio de esta unidad con el equipamiento que tiene me gusta pero mirando estos post.....me surgen dudas de comprar un JTS 2.2
Justo en lo que pense seria un handicap ya que el que lleve cadena en vez de correa es algo quE valoro muchisimo....pero leyendo esto.....
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/controlar-motor-en-159-2-2-jts/
O este otro
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/mas-que-posible-sustitucion-de-la-cadena-de-distribucion!!!-alfa-159/
Mi presupuesto es bastante ajustado,y necesito un coche para el dia a dia que no de problemas,la economia en casa no esta bien la verdad...
lo quiero para recorrer unos 10000-15000km al año con mi mujer y mis 2 hijos de 6 y 7 años.....y algo de equipaje....
Por lo que no busco prestaciones,lo voy a conducir a velocidad permitida....vamos que me da igual el tema de si acelera mas o menos....
Otro pequeño problema es el alto consumo que tiene este modelo,pense en si se pudiese pasar a GLP....
Pero despues de buscar info veo que los JTS de inyeccion directa no se pueden pasar a GLP....
Por lo que tendria que ser consecuente con el alto consumo a cambio de pagar un precio mas bajo que un JTM de compra....
Que opinion teneis los que teneis Alfa159 JTS 2.2 ....me lo recomendais? O mejor miro otra cosa....
He pensado en coches que sinceramente me parecen horribles esteticamente como un Toyota Corolla Verso VVTI 1.8....cuestan sobre 4000-5000€ pero quizas sean mas practicos que el 159 JTS
Un TBI 1.8 lo veo totalmente inalcamzable o un 3.2 v6.....
Saludos
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Si no buscas prestaciones i lo que te estas fijando es en el consumo porque no te miras un JTDm? Yo tengo un giulietta i me c come un canario.XD
 
Como dice Jaspe, he adquirido recientemente un 159 2.2 SW con Selespeed. Recopilé toda la información que pude y te doy las razones por las que me compré el 2.2:

- No me gustan los motores diesel, principalmente por el sonido, pero también por la conducción. No obstante buscaba un coche familiar y no me importaba irme a diesel si merecía la pena. Después de leer problemas en el 159 con el FAP, la válvula EGR y los colectores (en el 2.4 de 200CV si no recuerdo mal) y teniendo en cuenta que se acentuaban aún más si hacías pocos kilómetros en carretera, descarté el diesel. Además, las unidades diesel están bastante más caras que las gasolina (obvio teniendo en cuenta la demanda).

- Al igual que tú tenía un presupuesto limitado, y mi primera opción era un Verso. Los precios de segunda mano para este modelo están en mi opinión fuera de lógica, unidades del 2008 con 200.000 kms por 10.000€, no pensaba pagar eso.

- El 159 además de bonito (subjetivo) era mi principal elección por la depreciación sufrida. Estuve mirando Audi A4,A6, BMW serie 3,5, Mercedes clase C,E, que ofrecen menos por más dinero.

- Probé el 1.9 y no iba mal, potencia más que suficiente. Se me puso a tiro el 2.2 y me hice 1000 kms de ida y otros tantos de vuelta para hacerme con él.

- Lei el problema de la cadena de distribución, pero al parecer es para modelos anteriores a 2008. Si te toca son unos 1.200€.

- Yo, personalmente, si no pudiera asumir esa avería me miraría otros coches. Es verdad que puede tocarte en cualquier otro vehículo, pero si la unidad es anterior a 2008 hay probabilidades de que te toque.

Con respecto al coche en sí una vez que lo tengo:

- El consumo es elevado si no tienes en cuenta qué es lo que tienes debajo del pie. A ver, es un 2.2 atmosférico con 185 CV moviendo un peso de más de 1600 kilos, no puede ser un mechero. Ahora bien tampoco es desmesurado. En plan Flanders por autovía he llegado a hacer 8.4 litros. En uso mixto los 10 litros no te los va a quitar nadie. En mi opinión es un coche que no está hecho para ciudad. Yo lo usaré para moverme con la familia, para ir al trabajo tengo un utilitario.

- Pasarlo a GLP, a menos que vayas a hacer la kilometrada anual, que creo que no es tu caso, no compensa.

- Prestacionalmente para mí es más que suficiente, adelanta con facilidad. Tienes que estirar RPM para notar los 185 CV, pero para una conducción tranquila no te va a hacer falta.

- El interior (en acabado Selective) está de paja. El aplomo que tiene el coche también es sorprendente, se nota el buen trabajo en el chasis.

Si tienes alguna duda no dudes en preguntar :)
 
Creo que la respuesta de Juanman lo aclara bastante bien ;)

En mi opinión, si haces ciudad, aunque sea diesel como es en mi caso, los consumos suben bastante... Hay que mover 1.600 kilos de los semáforos y eso se nota ;-)

Por lo demás, es un cochazo y a mi me encanta.

Ya nos contarás.
 
Jaspe77 dijo:
Hola,
Mi opinión es que no es un coche para diario.... Y si lo usas en esa condición, que no hagas casi ciudad.
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Ese es mi principal problema....que el coche seria como vehiculo principal....y si tambien ciudad,por lo que el consumo seria creo algo elevado....

Jaspe77 dijo:
En los foros, la gente escribe cuando tienen un problema rápidamente.... Pero pocos, muy pocos, lo hacen para decir que 'todo va bien'
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Eso siempre ocurre....mucha gente escribe para contar sus problemas ....pero no sus virtudes...
Yo despues de tener yo siempre gasolina un Alfa 147 TS(2001) ,un Alfa 145 Boxer (1995),un Lancia Delta(1989) y mi mujer siempre diesel Fiat Bravo Diesel75cv(1996),Fiat Stilo (2002) Jeep Kj(2003) solo puedo hablar lo bien que me ha ido con todos ellos....se ve que he tenido suerte...

Pero si que es cierto que tenemos miedo cuando oimos o leemos mal sobre algun modelo en concreto....y en este caso pense que el JTS 2.2 con cadena seria una roca de motor....pero al leer lo que comentan los compañeros ya pienso en que se pueden terminar los 26 años que llevo conduciendo sin problemas....y mi conciencia ya no esta tranquila pensando que me puede ocurrir...
asimilar una hipotetica reparacion de 4000€,me da miedo la verdad,ya que al ir justo de presupuesto...no me gustaria quedarme sin coche .....por ello,ya que seria el coche principal para todo...
 
eduguineano dijo:
Pero me gustaría comentar que cuando uno valora la compra de un vehículo no lo hace solamente analizando el motor, está claro que es una pieza clave, pero en el caso ya del 159 2.2,
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En este caso valoro el coche....desde que salio al mercado el 159...lo confieso estoy enamorado de el :-* :-* :-* :-* :-* :-*....y como no me gustan los coches diesel(muchos probles egr,filtro de particulas,turbos,y un largo etc....)aparte siempre he conducido gasolina y no logro acostubrarme a un diesel...por ello los de gasolina el 2.2 para mi si que es una pieza clave.....(ya que seria el principal candidato )
 
eduguineano dijo:
Por lo que comentan la mayor parte de personas que han probado el 2.2, lo critican por sus prestaciones algo justas comparándolas sobre todo al alto consumo y a la potencia teórica del coche, pero creo que ese sólo es un elemento que no puede anular el resto de cualidades.

Yo te animaría, me parece una buena opción, le faltará el caracter "latino" pero por lo demás 10 años después de su lanzamiento me sigue pareciendo un muy buen coche
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A mi las prestaciones del 159 casi que me dan igual....ya se me paso mi epoco de ir rapido....
Ahora conduzco con mis 2 hijos de 6 y 7 años y llevo una conducion siempre en los margenas legales....me da igual si acelera 1 segundo mas rapido o mas lento....
Aprecio otras cosas ...como su estetica imponente....y sobretodo que sea Alfa Romeo ya que siempre he llevado Alfas....en los ultimos 20 años y ahora me sentiria muy raro con un Toyota Versis o un Renault Scenic....
 
Comentaros que al final no quede para ver el coche que tenia previsto probar estaba en Madrid y yo soy de Alicante....
A ver si me organizo y por lo menos pruebo uno a ver que sensaciones tengo.
 
Hola dr504, verás un Alfa, no es que sea precisamente un coche económico, ni en consumo, ni en mantenimientos, claro que es un pedazo de coche y más por su valor de recompra, comparando con cualquier otro. También es cierto que casi todas las marcas, hoy están equiparando precios de taller, pero siempre será más barato revisar un Fiat, que un Alfa.
 
Yo no lo tendría como coche único. No es cómodo para callejear, la verdad. Y el consumo penaliza mucho en ciudad. Para viajar es muy recomendable, el consumo si vas a velocidades legales (Es decir, comiéndote las uñas porque ir a 90 en carretera secundaria y 100 en nacional es difícil, muy difícil) no es exagerado. Para muestra un botón:

http://imgur.com/qhmjTNW

Esto es yendo a buscar el consumo a saco, es decir, pisando huevos y jugando con las inercias, sin tocar el freno...
Pero para un uso normal le saco desde 8.3 hasta 9.4 que hice el ultimo deposito.
 
Tu imagen no la veo, no sé por qué... ???

En cualquier caso, como bien dice kamikaze, en ciudad no es nada cómodo para callejear, y sube el consumo bastante. Y te lo digo yo, que el mío es diesel.

Obviamente no es un coche de 5 metros, pero al poco de tenerlo lo metí en un parking del centro, y me costó un triunfo salir!
 
+1, es un coche para carretera, en ciudad es un poco "torpe".

Lo del consumo tampoco es para obsesionarse con ello, pero hay que tener en cuenta que es gastón. El marcador de consumo inmediato mejor ni mirarlo cuando estás en marchas cortas...
 
Yo pienso que una persona que va comprar un coche gasolina no debe de tener en cuenta el consumo. Si quiere consumo bajo tiene que pensar en un diesel ;)
 
Juanman dijo:
+1, es un coche para carretera, en ciudad es un poco "torpe".

Lo del consumo tampoco es para obsesionarse con ello, pero hay que tener en cuenta que es gastón. El marcador de consumo inmediato mejor ni mirarlo cuando estás en marchas cortas...
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El consumo instantáneo es un valor inútil... solo sirve para cabrearse >:(

Respecto del consumo medio, no sé si habrá variación dependiendo del coche. En mi caso en el último depósito la variación fue de solo 0.1 l/100. El real fue de 9.4 y el del ordenador fue de 9.3 o 9.5, no recuerdo. Si consigo hacer un depósito pisando huevos probaré a medirlo de nuevo a ver si engaña más cuando marca consumos más bajos.
 
Yo me lo compre hace seis meses (jts 2.2 sw) y estoy encantado con el coche, el consumo ya te lo han dicho, es cuestión de sacar tus números. Respecto a lo de la cadena, yo también lo estuve mirando ya que el mio es del 2007 (serie uno) y tras preguntar en varios sitios, al final, en un taller de confianza me hicieron un presupuesto de unos 800 euros en caso de la hipotética avería.
 
Leyendo al personal supongo que te has acojonado, ahora bien, yo hago la siguiente pregunta, qué coche con la dirección del 159, 2.2 de gasolina, 185 cvs y tal tiene buenos consumos y es una maravilla maniobrando en ciudad ? ya te respondo yo, básicamente ninguno, en ciudad cualquier coche dispara consumos y si es gasolina lógicamente más, sin lugar a dudas si se descarta este coche por eso es que no se busca un gasolina en absoluto.
 
Pues yo tengo a la venta mi 3.2 JTS Q4, aunque lo tengo que aguantar aún dos meses, que es lo que tarda en llegarme el nuevo. Si te interesa, mándame un privi!
 
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