Compra GTV

5 May 2015
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Hace tiempo que estoy buscando un gtv, hoy he visto este y me parece interesante, que opinais esta bien de precio? Que tendría que mirar?

http://ww3.autoscout24.es/classified/270854239?asrc=st|as
 
Tienes razon. Pues soy de barcelona y llevo tiempo siguiendo el foro y siguiendo los gtvs que salen de segunda manoo para hacerme con uno, al ver este hoy me he decidido escribir para ver si me podiais echar un mano jejej

Gracias y perdon por la entrada!
 
nada, nada, disculpa, ;)
pues comentarte para variar, que en el subforo (el mejor y de lejos de www.alfistas.es ;) hay mucha, pero mucha información para que te hagas una idea bien precisa tanto de cual es la variante de motor más recomendable, sus debilidades, cosas a verificar... utiliza el buscador y tienes para rato...
Para que te puedan echar mejor una mano los que saben, seguramente les ayude el que puedas describir para que quieres el coche, tipo de utilización, presupuesto, etc. etc. cuanta más información, mejor te van a poder orientar, así de primeras y por lo que se suele comentar dentro de los doble bujía, el más equilibrado de todos es el 2.0.
Un saludo.
 
Ese que pones es un raro fase 1 en estado original , pero le sobran 1500 euros


Lo que si no nos dices para que lo vas a usar o que idea llevas poco te diremos

Los 4 cilindros son patinetes y los v6 para masocas


Salut
 
Parta que lo va a usar???

Para arruinarse!!! ;D ;D ;D

Aparentemente en foto está bonito, habría que verlo en persona, luego uno se lleva muchas sorpresas. De precio yo lo veo caro, aunque si es verdad que está perfecto al 100% y con libro sellado......

No hagas caso a Fabreta que compra al peso!!! ;D

Vente a Madrid el 23-24 de mayo y te podrás hacer una idea de los 916, verás unos cuantos!!

S2
 
Si el coche esta como parece yo no creo que le sobren 1500€, esta caro pero es que esta el libro sellado y aparentemente en excelente estado. Para mi ya por 2500 seria una buena compra.
 
Estoy con Ricardo.

En un coche de 20 años tener el historial completo es algo que hay que valorar. Pero desgraciadamente no creo que los 2.0 TS nunca lleguen a ser un "clásico" valorado. Un 3.0 en buen estado, original y con pocos km si que lo veo como clásico.

Para los demás es cuestión de disfrutarlo mientras aguanten y ya está intentando no arruinarse mientras tanto.

P.D. Creo que la mayoría de los que andamos por aquí ya hemos invertido en el coche entre el 50 y el 200% de su precio de compra. Tenlo en cuenta ;) ;)
 
Pues coincido cherne con todo lo que dices ;)

Si el coche está en perfectas condiciones (y hablamos de un único dueño) yo no veo descabellados los 3000 lereles y 2500 un buen precio... sin descartar que luego poco a poco se va gastando uno más pasta en el coche.

Por otro lado, lo que comenta Fabreta... los motores de 4 cilindros para el GTV :-\ :-\ :-\ pueden terminar dando la sensación de poco motor... (no diría lo mismo si habláramos de un Spider ;D ;D ;D)
 
Mi opinion: Ya que tienes el buen gusto y los cojones para comprarte un trasto de estos hazte un favor y pillate un V6. La mitad de la gracia de estos coches es el diseño, y la otra mitad el motor. Comprarse un 2.0 es como ir a tirarte con paracaidas y quedarte en el avion, hay buenas vistas pero te pierdes las emociones fuertes. Estos cacharros estan tirados de precio, en su dia valian 6-7 kilos, y no hay nada de esa epoca ni la mitad de bonito por lo que cuestan. Si vas apurando 1000€ en la compra mejor que te pilles un Corolla, como bien te han dicho, la pasta de verdad te la gastas usandolo y arreglandolo. Busca uno con la combinacion de colores que te guste, que arranque y tenga ITV, y cuantas mas cosas cambiadas recientemente mejor. Estos coches sufren mas parados que usandolos asi que no te guies por los kms. Piensa que como mucho acabaras gastandote 3-4mil € para dejarlo perfecto, y una vez hecho todo y cuidandolo mas o menos te durara todo lo que quieras (los 2.0 no porque como no corren una m. te toca pisarles y acaban rompiendo motor) Si de verdad quieres un GTV aprovecha ahora que estan baratos. Eso de que no subiran de precio no es cierto y el que opine lo contrario que mire lo que valen ahora los GTV anteriores, con todo lo feos que son.
 
Totalmente de acuerdo con colo, tira a por el v6, por algo más tienes un coche que zumba y da unas sensaciones, para mi, brutales, yo estuve valorando el 2.0 antes que el v6 por temas de consumo, pero después de tener el 3.0 el consumo si no le pisas no es nada elevado, es decir que si quieres que no te arruine en sopa es posible conseguirlo, así que busca un v6 con pocos km y a por el sin contemplaciones
 
Lo decís como si hubiera un mundo de v6 donde elegir jejeje si no hay y los que había ojito...

También creo que un 1.8 - 2.0 no se va a valorar nunca otra cosa es que la gente se flipe y ponga precios desorbitados creyendo que tiene un superclasico.
 
1.8 ó 2.0 en un Spider....bien. Para darse un paseo con un coche bonito y poco visto va que chuta.

En un GTV ya es otro cantar. De todas formas, Rica tiene razón. Encontrar un V6 que esté decente, no haya sido atunao y encima arranque y puedas llevártelo a tu casa sin que te deje tirao...eso ya es más difícil.
 
miras este en alemania:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-gtv-3-0-v6-24v-wangen-im-allg%C3%A4u/207841143.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

ó este mejor:

Fahrzeug befindet sich in dritter Hand. Zahnriemen inklusive Wasserpumpe und aller Rollen bei 154TKM gewechselt. Fahrzeug komplett Owatrol und Fluid-Film A versiegelt. Fahrzeug steht auf Winterreifen. Sommerreifen ohne Felgen vorhanden. TüV neu in 01.2015. Bremsanlage komplett überholt. Alle elektrischen Verbraucher funktionieren. Fahrzeug technisch in gutem Zustand es wurde regelmäßig in die Technik investiert. Alle Rechnungen vorhanden. Langstrecken Fahrzeug.
 
Ese dice que está averiado y con 230.000 kilómetros :-\ :-\ :-\ si sumas transporte, itv y matriculación... como que al final no sale tan a cuenta ;)
 
Para eso te vendo yo el Spider V6 que tengo xD
 
Un poco lo que te están diciendo por aquí. Busca una buena unidad y descarta los muy trillados, a no ser que estés listo para invertir una muy buena cantidad de dinero en recuperarlo después.
También te digo que el modelo 916 merece la pena, es un coche agradecido.
 
Yo de los que conozco y conozco a sus dueños el de Chemagtv y el de Valver los tendría en cuenta y son v6
 
Yo tengo un gtv 1.8 del 99 con 120 00 km impecable por dentro , y por fuera recién pintado, tiene cambiada la distribución junto con el variador de fase, embrague , amortiguadores KONI , ruedas nuevas todo con facturas de la alfa.
lleva llantas teledial de 17" y suspensión rebajada 20 mm todo metido en ficha para no tener problemas en la ITV , no es el V6 pero funciona perfecto , anda muy bien y suena mejor , si te interesa dame un toque y hablamos.