Yo llevo 5 meses con el TBI sportwagon y encantado. ahora acabo de meter le un viaje de 5000 km del tiron y 0 problemas.
Compra 159 tbi
- Autor alestilohomer
- Fecha de inicio
Algunos me metéis miedo por los consumos, pero si es como dice garita tampoco me parecen altísimos...
Hace unos días hice Barcelona Salou con el clio, un 1.2 16v 75cv, con mi mujer, el crío y "maleterito" hasta los topes, 130-140 todo el rato y me hizo 7,7. En estas circunstancias qué sacaría el tbi aproximadamente?
También miré antes de salir y poner a 0 el consumo, la media de mi uso habitual, y estaba a 10,4 usándolo básicamente un 90 autovía/autopista y 10% ciudad. tampoco hacemos muchos km, el clio es de 2006 y tiene 67000 por lo que diesel ni lo planteo, a parte que prefiero gasolina por su finura y sonido.
Lo más que he podido arañar el precio es eso... de 14 a 13.500...
Como os comenté, es de 2011 y tiene 64000 km, pack ti "barato" llanta 18, sin xenon, ni techo, ni navegador, asientos eléctricos y calefactables, sensores de aparcamiento delanteros y traseros con avisador acústico y está impecable, lo único que le he visto es un poco de rayado/desgaste bajo la ranura de la llave de llevar algún llavero ahí rozando...
Y me ponéis en duda respecto al motor, que si son tranquilos los 200cv, etc... los videos que he visto de recuperaciones son impresionantes. Las sensaciones de empuje etc a qué motor las compararíais? para hacerme una idea, en diesel lo más que he llevado ha sido un octavia rs tdi 170 y en gasolina un golf vr32.
y gracias a todos por los comentarios!!! cada vez me veo más cerca, pero no lo termino de ver claro, tengo sentimientos opuestos!
Hace unos días hice Barcelona Salou con el clio, un 1.2 16v 75cv, con mi mujer, el crío y "maleterito" hasta los topes, 130-140 todo el rato y me hizo 7,7. En estas circunstancias qué sacaría el tbi aproximadamente?
También miré antes de salir y poner a 0 el consumo, la media de mi uso habitual, y estaba a 10,4 usándolo básicamente un 90 autovía/autopista y 10% ciudad. tampoco hacemos muchos km, el clio es de 2006 y tiene 67000 por lo que diesel ni lo planteo, a parte que prefiero gasolina por su finura y sonido.
Lo más que he podido arañar el precio es eso... de 14 a 13.500...
Como os comenté, es de 2011 y tiene 64000 km, pack ti "barato" llanta 18, sin xenon, ni techo, ni navegador, asientos eléctricos y calefactables, sensores de aparcamiento delanteros y traseros con avisador acústico y está impecable, lo único que le he visto es un poco de rayado/desgaste bajo la ranura de la llave de llevar algún llavero ahí rozando...
Y me ponéis en duda respecto al motor, que si son tranquilos los 200cv, etc... los videos que he visto de recuperaciones son impresionantes. Las sensaciones de empuje etc a qué motor las compararíais? para hacerme una idea, en diesel lo más que he llevado ha sido un octavia rs tdi 170 y en gasolina un golf vr32.
y gracias a todos por los comentarios!!! cada vez me veo más cerca, pero no lo termino de ver claro, tengo sentimientos opuestos!
Mi TBI autovía a 130-140.... Rondará los 9 litros de media....
El equipamiento.... Un poco raro. Poner un pack TI y no poner xenon.... Y luego llevar asientos eléctricos??? Con el pack ti vienen calefactados, pero no electricos que es un extra a parte.
Las recuperaciones y elasticidad de ese motor, es cierto que son impresionantes y una pasada. Ahí si que destaca... Sobre que los 200 cvs son traquilos: es una berlina grande, pesada, muy estable.... Y pisas a fondo y no da sensación de correr mucho (hasta que miras las agujas de cuentakilómetros).
Hay coches como un Golf GTI, con 211cvs... Más rabiosos que los del TBI, con más patada y empuje. El motor del TBI, empujar empuja, pero muy lineal y progresivo. Ya digo, no tiene un caracter nervioso de pisar a fondo y pegarte al asiento... Pero andar anda, por supuesto.
Saludos
El equipamiento.... Un poco raro. Poner un pack TI y no poner xenon.... Y luego llevar asientos eléctricos??? Con el pack ti vienen calefactados, pero no electricos que es un extra a parte.
Las recuperaciones y elasticidad de ese motor, es cierto que son impresionantes y una pasada. Ahí si que destaca... Sobre que los 200 cvs son traquilos: es una berlina grande, pesada, muy estable.... Y pisas a fondo y no da sensación de correr mucho (hasta que miras las agujas de cuentakilómetros).
Hay coches como un Golf GTI, con 211cvs... Más rabiosos que los del TBI, con más patada y empuje. El motor del TBI, empujar empuja, pero muy lineal y progresivo. Ya digo, no tiene un caracter nervioso de pisar a fondo y pegarte al asiento... Pero andar anda, por supuesto.
Saludos
Bueno, en primer lugar decirte que lo que puedo aportar de los consumos de este coche, son simplemente las pruebas de las revistas que hay publicadas, que te servirán seguramente para compararlos con modelos similares y para completar la información que te aportan los demás compañeros. Los consumos en muchos casos están en km/l, y hay que calcular la equivalencia. Ya las he puesto yo 
En la primera prueba, el consumo mixto es de 10 litros. El urbano es de 12,98 litros, carretera de 8,1 litros y autopista de 9,9 litros. Aquí va la prueba original en km/l.
En esta segunda el consumo en ciudad es ligeramente menor, pero en autopista "al cambio" es de 10,93 litros, y la explicación es porque la revista AUTO hace las pruebas a 130 reales por autovía (justo lo que preguntabas) y la anterior (automobilismo) creo que no (no estoy seguro al 100%). Aqui va la segunda.
Del 159 tbi 200 no tengo ninguna más en el pc, te subo alguna del Brera con la misma motorización. Del QV antiguo y del nuevo, y del 4C si que tengo, pero no creo que sean para nada reveladoras. Son motores algo distintos y montados en coches muy distintos o radicalmente distintos. Y sacar conclusiones de ese motor en un 4C nada tiene que ver con un 159.
Viendo los datos y comparándolo con los rivales con motores y potencias y pesos similares, el TBI resulta ser un grandisimo recuperador, un motor muy elástico, pero no demasiado "sprinter" (de ahí lo de algo tranquilos los 200cv) y gastón. Al menos los datos así lo dicen.
En general la "otra" y más moderna versión que llevan el 4C y en nuevo QV (bloque aluminio) además de dar en banco sobre 20cv más reales, gasta algo menos que el anterior.
En esta última versión y montado sobre el Giulietta QV TCT 240cv, iguala al GTI performance DSG en prestaciones puras, con ligeras ventajas de décimas en recuperaciones, pero a cambio de un consumo medio de 1,7 litros superior :
Puedes encontrarlo todo en este número.
Luego como todo, los consumos son mejorables con los kms, con el uso del coche, el estado en que se encuentre el motor, etc, etc...y con el tacto del pie del propietario. Yo en mis coches también bajo algo los consumos que dan en las pruebas.
Saludos
En la primera prueba, el consumo mixto es de 10 litros. El urbano es de 12,98 litros, carretera de 8,1 litros y autopista de 9,9 litros. Aquí va la prueba original en km/l.
En esta segunda el consumo en ciudad es ligeramente menor, pero en autopista "al cambio" es de 10,93 litros, y la explicación es porque la revista AUTO hace las pruebas a 130 reales por autovía (justo lo que preguntabas) y la anterior (automobilismo) creo que no (no estoy seguro al 100%). Aqui va la segunda.
Del 159 tbi 200 no tengo ninguna más en el pc, te subo alguna del Brera con la misma motorización. Del QV antiguo y del nuevo, y del 4C si que tengo, pero no creo que sean para nada reveladoras. Son motores algo distintos y montados en coches muy distintos o radicalmente distintos. Y sacar conclusiones de ese motor en un 4C nada tiene que ver con un 159.
Viendo los datos y comparándolo con los rivales con motores y potencias y pesos similares, el TBI resulta ser un grandisimo recuperador, un motor muy elástico, pero no demasiado "sprinter" (de ahí lo de algo tranquilos los 200cv) y gastón. Al menos los datos así lo dicen.
En general la "otra" y más moderna versión que llevan el 4C y en nuevo QV (bloque aluminio) además de dar en banco sobre 20cv más reales, gasta algo menos que el anterior.
En esta última versión y montado sobre el Giulietta QV TCT 240cv, iguala al GTI performance DSG en prestaciones puras, con ligeras ventajas de décimas en recuperaciones, pero a cambio de un consumo medio de 1,7 litros superior :
Puedes encontrarlo todo en este número.
Luego como todo, los consumos son mejorables con los kms, con el uso del coche, el estado en que se encuentre el motor, etc, etc...y con el tacto del pie del propietario. Yo en mis coches también bajo algo los consumos que dan en las pruebas.
Saludos
alestilohomer dijo:
¿Sabes algo realmente importante? Yo le preguntaría al propietario por qué se deshizo de él... Un saludo. Golfcapri.
alestilohomer dijo:
Mi tbi, con llanta 18 desde que lo compré en el 2011 lleva una media según ordenador a día de hoy de 9.3, con algo menos de 40.000 kilómetros, usándolo un 70% carretera frente a un 30 ciudad.
Mi último viaje a la playa de 700 kilómetros por autovía con un adulto y dos niños, cargado el maletero hasta arriba, y la mayoría del viaje con el control de velocidad a 130, marcó media de 8.3. (Sin aire acondicionado, ya que viajé de noche)
El mismo viaje a la vuelta con las mismas condiciones marcó 8.7
En ciudad exclusivamente entre 10-11.
Creo que si no tienes demasiado interés en leer pruebas de este motor para ver consumos testados, preguntes como tercera referencia a usuarios que tengan este motor y que además tengan o hayan tenido otros coches de potencias y "fisicos" similares para sacar conclusiones más concretas de lo que puede dar de si el TBI.
Yo mismo he hecho consumos muy próximos entre si (más de 9 litros :) con un 1.6 litros gasolina con 4 personas con equipaje y A/A 130 por hora, y con el 3.2 V6 en similares circunstancias...y en cambio en viajes en modo moñas a 100 con la punta del pie y por autovia, al 1.6 lo dejas en menos de 6 litros si o si, y el otro imposible bajarlo de 7,5...hay que saber donde es sensible un motor a disparar consumos y donde no. Y las referencias pufff...en ciudad, la cosa es justo al revés. El 1.6 apenas varia 2 litros o 3 como máximo arriba o abajo, y el otro fácilmente oscila entre 4 o 5 litros de media más o de menos (o incluso más), según condiciones a favor o en contra, pudiéndose disparar a cifras astronómicas si usas los 250 cv ;D...como todo, los consumos son bastante relativos.
Por eso como ves, las referencias o las tienes muy claras o de poco sirven los ejemplos. Y la forma de llevar el coche cada uno...es otra.
Yo mismo he hecho consumos muy próximos entre si (más de 9 litros :
) con un 1.6 litros gasolina con 4 personas con equipaje y A/A 130 por hora, y con el 3.2 V6 en similares circunstancias...y en cambio en viajes en modo moñas a 100 con la punta del pie y por autovia, al 1.6 lo dejas en menos de 6 litros si o si, y el otro imposible bajarlo de 7,5...hay que saber donde es sensible un motor a disparar consumos y donde no. Y las referencias pufff...en ciudad, la cosa es justo al revés. El 1.6 apenas varia 2 litros o 3 como máximo arriba o abajo, y el otro fácilmente oscila entre 4 o 5 litros de media más o de menos (o incluso más), según condiciones a favor o en contra, pudiéndose disparar a cifras astronómicas si usas los 250 cv ;D...como todo, los consumos son bastante relativos.Por eso como ves, las referencias o las tienes muy claras o de poco sirven los ejemplos. Y la forma de llevar el coche cada uno...es otra.
bur dijo:
Pues entonces como yo más o menos, y eso que tiene ya 100.000km, gasta lo mismo que al principio.
Magu dijo:GARITA dijo:
¿lo entregas a concesionario el tuyo? ¿no lo venderas por aqui?
Está muy guapo!!
Mira que he estado tiempo buscando un tbi Ti y nada!!
Pues si, lo entrego al concesionario esta semana o la próxima, pero me consta que tiene ya varios pretendientes.