Hola a todos:
Ayer, al intentar arrancar el spider (2.0 JTS) me ocurrió lo siguiente: Al dar el contacto saltaba el electro a velocidad alta y al arrancar el motor subía de vueltas hasta unas 2.000 rpm, de forma irregular, hasta que a los tres o cuatro segundos se paraba.
En sucesivos intentos ya ni arrancaba.
He comprobado la batería y parece está bastante baja. Mi pregunta es si es posible que al tener poca carga la batería se me pueda haber desconfigurado la ECU y hacer que el coche actúe de esta forma incomprensible.
Supongo que aunque le cargue la batería el coche no arrancará y me tocará llevarlo en grúa hasta el concesionario.
Un saludo.
P.D.: El testigo EOBD se e enciende cada 2.000 kms aproximadamente, no saben cual es el problema se limitan a apagármelo. Puse un post al respecto, pero como veis no he podido cerrarlo al no saber que leches le pasa al coche.
Ayer, al intentar arrancar el spider (2.0 JTS) me ocurrió lo siguiente: Al dar el contacto saltaba el electro a velocidad alta y al arrancar el motor subía de vueltas hasta unas 2.000 rpm, de forma irregular, hasta que a los tres o cuatro segundos se paraba.
En sucesivos intentos ya ni arrancaba.
He comprobado la batería y parece está bastante baja. Mi pregunta es si es posible que al tener poca carga la batería se me pueda haber desconfigurado la ECU y hacer que el coche actúe de esta forma incomprensible.
Supongo que aunque le cargue la batería el coche no arrancará y me tocará llevarlo en grúa hasta el concesionario.
Un saludo.
P.D.: El testigo EOBD se e enciende cada 2.000 kms aproximadamente, no saben cual es el problema se limitan a apagármelo. Puse un post al respecto, pero como veis no he podido cerrarlo al no saber que leches le pasa al coche.