CAMBIO NEUMATICOS km, opiniones
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Las Primacy 3 son valor seguro.
nerometalico
Alfista Consagrado
Tiene razon jaspe, intentar sacar algo en claro en las webs es perder el tiempo. Yo soy fiel a Pirelli, son de flancos más duros, la P7 en el 159, reforzadas XL y en el 147 la P6.
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Y qué tal te van las P7 en mojado cuando están medio gastadas?
Lo digo porque yo compré el 159 con unas P7 a medio gastar y no me gustaban cómo iban en mojado, peor que las goodyear asym2 que puse luego. Sin embargo en el giulia tengo las P7 nuevas y me están gustando mucho como van en mojado también.
Lo digo porque yo compré el 159 con unas P7 a medio gastar y no me gustaban cómo iban en mojado, peor que las goodyear asym2 que puse luego. Sin embargo en el giulia tengo las P7 nuevas y me están gustando mucho como van en mojado también.
nerometalico dijo:
nerometalico
Alfista Consagrado
Pues conduzco muy tranquilo pero en principio bien, ningún susto y en Galicia tengo lluvia de sobra. Pero ya te digo voy bastante tranquilo y casi todo ciudad o algo de autovía, no tengo ocasión de exigirle. Tuve más pega con el desgaste interior, pero porque estaba mal alineado, me duraron unos 25.000 kms delante.
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Yo siempre he sido muy pijotero con las ruedas, notaba hasta cuando me las cambiaban de eje. Al principio era de michelin pilot Sport, luego dejaron de fabricarla para la medida del coche que tenía y en maldiga la hora por no cambiar de marca, puse unas exalto. A medio uso las cambié porque no me habituaba a ellas. Probé unas dunlop Sport maxx y me convencieron y a partir de ese momento en todos mis coches, el,cambio de ruedas ha ido a dunlop Sport maxx en las sucesivas versiones e incluso en la moto de carretera también.
Supongo que manías de cada uno.
Supongo que manías de cada uno.
runi
Alfista Consagrado
Yo monto en llantas 18 las Dunlop Sport Maxx RT2, decir que van de maravilla, tienen un agarre impresionante y apenas se oye la banda de rodadura, llevo 10.000 km recorridos con ellas y están perfectas.
Dunlop Sport Maxx son la caña también, pero desde que salieron las sucesoras RT2 seguiré montando éstas últimas.
Dunlop Sport Maxx son la caña también, pero desde que salieron las sucesoras RT2 seguiré montando éstas últimas.
tengo un giulietta y he entrado en el subforo por curiosear y me encuentro esto.
un grave error que comete la gente al comprarse un coche, es no tener en cuenta el precio de la goma cuando toca cambiarla.
cuando me pille el giu, me dió por mirar los precios de mi medida de llanta, y di el OK a la medida. llevo actualmente una r17 en 225-45
en cuanto a la medida 19, la dunlop spmaxx es de lo mejorcito para el precio que tiene. menuda barbaridad, ronda la rueda como minimo en 150 euros a eso hay que sumarle montaje y alineado. y eso mirando de lo mas barato, ordenando por precio.
+ de 600 loros 4 ruedas, flipo.
aparte de tener en cuenta el precio de la goma, es recomendable tener en cuenta también el precio de los recambios o mantenimiento. yo llevo con alfa muchos años y se que usa selenia, y que no es precisamente barata la lata de aceite, pero cargas con ello. en pocos sitios te la venden, tienes que andar buscandote las habichuelas para encontrar un sitio donde no te cobren la garrafa a precio de cojon de grillo, es algo con lo que uno cuenta cuando se compra esta clase de coches.
un grave error que comete la gente al comprarse un coche, es no tener en cuenta el precio de la goma cuando toca cambiarla.
cuando me pille el giu, me dió por mirar los precios de mi medida de llanta, y di el OK a la medida. llevo actualmente una r17 en 225-45
en cuanto a la medida 19, la dunlop spmaxx es de lo mejorcito para el precio que tiene. menuda barbaridad, ronda la rueda como minimo en 150 euros a eso hay que sumarle montaje y alineado. y eso mirando de lo mas barato, ordenando por precio.
+ de 600 loros 4 ruedas, flipo.
aparte de tener en cuenta el precio de la goma, es recomendable tener en cuenta también el precio de los recambios o mantenimiento. yo llevo con alfa muchos años y se que usa selenia, y que no es precisamente barata la lata de aceite, pero cargas con ello. en pocos sitios te la venden, tienes que andar buscandote las habichuelas para encontrar un sitio donde no te cobren la garrafa a precio de cojon de grillo, es algo con lo que uno cuenta cuando se compra esta clase de coches.
herreriko dijo:
Yo tuve en cuenta cuando compré el coche la medida de los neumaticos y el gasto que iba a tener a posteriori. Los de 17 llevan 225 50.
No me he puesto a mirar los precios de las de 19, pero vamos 600€ las 4 me parece hasta barato.
Me acuerdo cuando hace 11 años en mi anterior coche me dispuse a cambiar las 225 45 17, creo que fueron 800€ las 4. Äfortunadamente los precios han bajado desde entonces.
