Lo que si digo es que es muy buen neumático, además con especificación AR, comento su precio y respondo a las preguntas de GRCerezo según mi experiencia en distintos tipos de carreteras y condiciones climáticas habituales en Galicia, siempre se han comportado noblemente y en diferentes tipos de conducción, no se si muy agresiva según los cánones de algunos, pero si exigente en ciertas ocasiones. Que otros neumáticos van bien, no lo dudo, pero que éstos van genial, eso lo afirmo.
CAMBIO NEUMATICOS km, opiniones
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Correcto, son las que he tenido hasta hace 2 semanas y yo tampoco tengo pegas de las P7 RF, pero quería cambiar y probar las PS4 no RF aver que tal. Pero recalco que ninguna pega con las P7.
U
Usuario eliminado 26343
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Pues yo... Jejejeje, el otro dia tromba de agua, y voy por ella como si estuviese seco, es tanta la, seguridad que me transmiten las uniroyal en mojado que hasta me he olvidado que llevo un trasera, hoy por hoy no las cambio ni pagandome las ruedas otro
Yo me las estoy planteando para cuando toque el siguiente juego de neumáticos. ¿Es cierto lo que dicen de qué flanean y que en seco son malas?
En seco no son malas para nada y flanear..
Cualquier goodyear flanea mas
Disculpa mi ignorancia: ¿Qué es especificación AR? Porque mis ruedas también lo pone...
Especificación Alfa Romeo. Teóricamente son ligeramente distintos al mismo neumático sin dicha especificación, pero adaptándose mejor a los alfa
Que han tenido un desarrollo específico para Alfa Romeo en su diseño y prestaciones. En principio que los han desarrollado en colaboración las dos empresas para este coche, también hay neumáticos con marcajes para otras marcas.
Creo que no es que lo desarrollen en conjunto, es que el fabricante del coche elige alguna característica de varias específicas que les da el fabricante del neumático sobre un modelo concreto que ya tenga para adaptarlo mejor al coche en concreto, por ejemplo algo más de agarre aunque implique más consumo o al revés variando algo algún compuesto, pero es sobre un modelo comercial estándar. A veces no varía ni siquiera sobre el estándar.
La B que tienen en mojado los P7 runflat esos por ejemplo no varía en ninguna versión, y eso sí que es claramente que frenan o agarran algo peor que un A por su dureza extra, se ha probado y homologado, no opinable, pero el C en consumo en algún modelo puede ser B o D según la dureza mayor o menor
La B que tienen en mojado los P7 runflat esos por ejemplo no varía en ninguna versión, y eso sí que es claramente que frenan o agarran algo peor que un A por su dureza extra, se ha probado y homologado, no opinable, pero el C en consumo en algún modelo puede ser B o D según la dureza mayor o menor
Para profundizar en el tema primero la información general de Pirelli sobre el tema y después en el caso concreto de los AR:
https://www.pirelli.com/tyres/es-es/coche/tecnologia/neumaticos-marcados-a-medida
https://www.infotaller.tv/neumatico...-Alfa-Romeo-Driving-academy_0_1276972312.html
https://www.pirelli.com/tyres/es-es/coche/tecnologia/neumaticos-marcados-a-medida
https://www.infotaller.tv/neumatico...-Alfa-Romeo-Driving-academy_0_1276972312.html
No dudo que tengan en cuenta los vehículos concretos y se hagan las pruebas con ellos y se adapten pero de ahí a desarrollarlo específicamente para el modelo va un buen trecho de publicidad, porque los modelos que equipa de serie ya existían antes de salir el Giulia y por lo tanto los adaptaron. Y luego por muy bien que esté adaptado un neumático runflat siempre agarrará peor en mojado respecto a uno convencional, lo hemos comprobado muchos y la etiqueta de mojado peor lo corrobora
Resumiendo en concreto para el Giulia: si vas a poner un neumático runflat como el que trae de serie los marcados AR irán mejor seguramente que los que no, pero los no runflat de marcas buenas con etiqueta A agarran mejor en mojado.
En mojado, en seco, hacen muchisimo menos ruido, el coche se nota mas "comodo" hay un mundo
Me he fijado que ahora hay en 18" unos Runflat Pirelli P7 C2 AR que tienen A en mojado y C en consumo en vez de B y E que tenían hasta ahora. Han debido mejorar bastante y pueden ser interesantes. Lo que pasa es que son más caros sobre todo los traseros que pasan de 200€ por rueda. Si son esos les doy el beneficio de la duda porque deben cumplir bien aunque la mayor dureza se tiene que notar. También hay unos Goodyear RF Asym 5 en la medida delantera A y C y trasera Asym 3 A y C lo mismo, más caros también pero que parecen una evolución a mejor. Si alguien los prueba estaría bien saber que tal van y a ver si bajasen de precio
Yo monte las conti en el stelvio y la verdad es que van bien.
A mi me duraran entorno a los 30.000km y le salieron si no recuerdo mal por unos 600 pavos montadas las 4 con alineado completo
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Parece ser que ese cupón de 2x1 continental ha salido para otras marcas también, y dieron precios de la Citroën, para nada competitivos. Porque cojen precio tarifa y de ahí te hacen el descuento, pero nadie paga precio tarifa... Al final salían más caras que cambiándolas en un Norauto...
Si, parece que ciertas ofertas de la marca, no son obligadas para los concesionarios, tienen libertad para adherirse a ellas o no.