Cambio manguito direccion

[Dudi]

Yo uso aditivos de forma recurrente, el Hydra que me queda un poco aún, no tiene nada que envidiar al Xenum, pero ahora es jodido encontrarlo.

Ese le echo cada dos depósitos.

En motor cuando cambio aceite, limpiador, y luego aditivo específico antifricción/compresión y aceite bueno, y por ahora siempre perfecto.

En el Mondeo no pude encontrar el que solía usar y he puesto Wynns, en la media de casi todos.

Ahora en el Mondeo estoy a vueltas con una lectura errónea del DPF, pero necesito un foso para revisar las mangueras del sensor de presión diferencial al DPF que se suelen quemar y cuartear con los años y da el fallo P2463.

Salu2

 

[uncualquiera]

A mí el slick 50 tampoco me hizo nada. También lo probé aconsejado por @Dudi

De momento dos dias con el y nada ninguna diferencia tampoco.

A mí el slick 50 siempre me fue bien, en los dos, a veces notaba algo arenosa en el garaje y era echar un pelín, lo justo para llegar al máximo o una mijina más y de nuevo perfecto.

Creo que lo que falla en la dirección es por qué con el tiempo no trabaja a la presión que debería, ya sea por fugas, por el filtro tupido e incluso como leí hace unos años en un foro de UK, por algo parecido a la evaporación por uso, esto último extraño y a falta de verificación porque es un circuito estanco (o debería).

Salu2

Ni idea, se que esto parecera un cambio de tema, pero voy a cambiarle el soporte antipar y el de caja de cambios, me parece que cabecea demasiado al arrancar y al parar, en el video que puse se aprecia, y segun he leido puede ser que transmita vibraciones al subchasis si esta mal, ya que al solicitar mas carga la bomba tiene que hacer mas par el motor. No se son 100 pavos y los cambiare yo y ya tengo otros sintomas como el arranque, vibracion en parado, cabeceo al soltar de golpe el acelerador
Tengo estos en las cesta que opinais son buenas marcas? https://www.autodoc.es/delphi/23702562 y este de la caja https://www.autodoc.es/magneti-marelli/1824321
y os imaginais que soluciona la vibracion en el volante?? Con esta direccion nunca se sabe...

 

[uncualquiera]

Bueno llevo unos días pegándome con el taco inferior de la caja de cambios, quien diseñó ese acceso? No entran vasos de tubo por tamaño, compré llaves fijas e tórx y entran pero el último tornillo en todas las posiciones que encaja no hay hueco pero hacer fuerza, alguien lo ha desmontado y sabe darme algún truco? Por qué vaya tela parece que lo hacen difícil aposta, creo que tendré que desmontar la estabilizadora, para ganar el espacio, el del soporte antipar motor es sencillo la verdad los accesos son fáciles desde abajo 4 tornillos

 

[uncualquiera]

Cambiados los dos soporte antipar, mejora ninguna, en cuanto al tema de dirección, tenía que cambiarlos igualmente, cambiado latiguillo de alta, latiguillo de aspiración de baja de depósito a bomba, depósito, líquido Motul , SLICK 50, sigue igual, quedan las cosas grandes, cremallera o bomba no hay nada más que pueda ser