Cambio de logos originales por los modernos
- Autor Nahun333
- Fecha de inicio
Si tengo que buscarlo en google para ponértelo, seria una tontería... Porque no soy químico, eh? ;D
Lo se chicos voy demasiado lento...
Al final salió usando solo alcohol aunque tú le haré unas buenas friegas columna podrá con un poco de agua más alcohol ruta mucho con los dedos y desgastando la gomilla que estaba pegada hasta que salió todo...
Sé que ya no quedaba nada pero me daba cosa poner el logo con el alcohol recién echado prefería que secase bien... A ver si mañana lo pongo
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Al final salió usando solo alcohol aunque tú le haré unas buenas friegas columna podrá con un poco de agua más alcohol ruta mucho con los dedos y desgastando la gomilla que estaba pegada hasta que salió todo...
Sé que ya no quedaba nada pero me daba cosa poner el logo con el alcohol recién echado prefería que secase bien... A ver si mañana lo pongo
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Nahun333, ese logo también es botón de apertura del maletero, no???
Entiendo que el logo se quita como el delantero. Yo pensé que los que llevabamos botón para abrir el maletero lo tendríamos más complicado para cambiar ese logo.
No obstante, mi logo trasero es el de fábrica (7 años).... y está perfecto. Ni una sola marquita. Asi que espero no tener que cambiarlo nunca.
Saludos
Entiendo que el logo se quita como el delantero. Yo pensé que los que llevabamos botón para abrir el maletero lo tendríamos más complicado para cambiar ese logo.
No obstante, mi logo trasero es el de fábrica (7 años).... y está perfecto. Ni una sola marquita. Asi que espero no tener que cambiarlo nunca.
Saludos
En el 159 no es el sistema de siempre, que se gira el escudo y detras esta la apertura manual con llave?
Es mas delicado de cambiar porque al tirar puede partir la parte que gira, yo al menos notaba como se doblaba peligrosamente..y poco a poco, con paciencia, quedo perfecto.
Jaspe, ves? Que no lo entiendo, tienes la pintura llena de marcas por rodar (piedras, arenas etc, no puedes hacer nada por evitarlo) y los logos bien?
Si es lo que precisamente se los come, un chinazo que atraviese la laca y compienza a comerse desde ahi, hasta quedar pelado. Tienes suerte, aunque solo sea con los escudos
Es mas delicado de cambiar porque al tirar puede partir la parte que gira, yo al menos notaba como se doblaba peligrosamente..y poco a poco, con paciencia, quedo perfecto.
Jaspe, ves? Que no lo entiendo, tienes la pintura llena de marcas por rodar (piedras, arenas etc, no puedes hacer nada por evitarlo) y los logos bien?
Si es lo que precisamente se los come, un chinazo que atraviese la laca y compienza a comerse desde ahi, hasta quedar pelado. Tienes suerte, aunque solo sea con los escudos
A ver.... aclaro.
El escudo trasero de los 159 no es de los que giran para meter la llave.
En los fase 1, solo es decorativo.
En los 2 y 3 si aprietas el logo, se abre el maletero (es un botón).
Sobre la pintura y los logos..... yo mi logo trasero está perfecto, igual que la pintura de la parte de atrás.
(No se si se ve...)
Ahí no hay chinazos como bien decís, y ni salta la pintura, ni salta la laca (como un film como si fuera plastificado) que lleva el logo. Por eso está impoluto.
Es cierto que mi coche pasa pocas horas en ‘solaneras’. Duerme en garaje y me cuido bastante de no dejarlo a la intemperie. Me sale mas a cuenta ir a un parking, pagar 2/3/4 euros.... y evitar la ‘jungla’ de aparcar en la calle, lluvia, sol, salitre (ciudades de costa como donde vivo), rozones por todos lados y al final lo que ahorras en parkings lo pagas con creces en pinturas y reparaciones...
Pero aún así, mientras la laca del logo esté bien, incluso estando al sol de forma esporádica, no le pasa nada.
Eso es lo que le pasó al delantero. Una pedrada, saltó un poco de laca y a partir de ahí se ha ido ‘extendiendo’ hasta que el logo estaba descolorido y cochambroso (en un año).
No solo pasa a los logos. Cualquier cosa pintada. Llevo las pinzas Brembo rojas.... tres de ellas están perfectas.... pero la 4ª (delantera izquierda está sin color y ahora es rosa más que roja). El motivo, que en un cambio de ruedas al sacar la rueda pegaron con la llanta en la pinza.... saltaron la laca y a partir de ahí se ha ido pelando (quitando la laca) y por tanto sufriendo la pintura los rigores del sol, lluvia, cambios de temperatura....
Saludos
El escudo trasero de los 159 no es de los que giran para meter la llave.
En los fase 1, solo es decorativo.
En los 2 y 3 si aprietas el logo, se abre el maletero (es un botón).
Sobre la pintura y los logos..... yo mi logo trasero está perfecto, igual que la pintura de la parte de atrás.
(No se si se ve...)
Ahí no hay chinazos como bien decís, y ni salta la pintura, ni salta la laca (como un film como si fuera plastificado) que lleva el logo. Por eso está impoluto.
Es cierto que mi coche pasa pocas horas en ‘solaneras’. Duerme en garaje y me cuido bastante de no dejarlo a la intemperie. Me sale mas a cuenta ir a un parking, pagar 2/3/4 euros.... y evitar la ‘jungla’ de aparcar en la calle, lluvia, sol, salitre (ciudades de costa como donde vivo), rozones por todos lados y al final lo que ahorras en parkings lo pagas con creces en pinturas y reparaciones...
Pero aún así, mientras la laca del logo esté bien, incluso estando al sol de forma esporádica, no le pasa nada.
Eso es lo que le pasó al delantero. Una pedrada, saltó un poco de laca y a partir de ahí se ha ido ‘extendiendo’ hasta que el logo estaba descolorido y cochambroso (en un año).
No solo pasa a los logos. Cualquier cosa pintada. Llevo las pinzas Brembo rojas.... tres de ellas están perfectas.... pero la 4ª (delantera izquierda está sin color y ahora es rosa más que roja). El motivo, que en un cambio de ruedas al sacar la rueda pegaron con la llanta en la pinza.... saltaron la laca y a partir de ahí se ha ido pelando (quitando la laca) y por tanto sufriendo la pintura los rigores del sol, lluvia, cambios de temperatura....
Saludos
Yo también pienso como tú y siempre que puedo meto el coche en parking, que para eso me gasto durante todo el año 840 € de garaje, qué bueno todo esto no te libra de que de al lado en el parking te dé golpecitos con la puerta o el de atrás al aparcar de culo contra culo, aunque para eso ya hay que ser más inútil...
Logo nuevo puesto!!!
Perdonad por la foto ahora al llegar a casa he visto que se ve como el puto culo, prometo hacer alguna otra más con más campo de visión donde se vea el logo en la parte atrás del coche y otra de lateral donde se vean los tapabujes con el conjunto del coche
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Logo nuevo puesto!!!
Perdonad por la foto ahora al llegar a casa he visto que se ve como el puto culo, prometo hacer alguna otra más con más campo de visión donde se vea el logo en la parte atrás del coche y otra de lateral donde se vean los tapabujes con el conjunto del coche
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Hola... yo tengo el coche en gris zafiro... vamos, como marrón metalizado, que no se por que se llama asi, pero bueno, que le cambié hace tiempo los logos por los negros cuando desmonte llantas para poner separadores,, no queda mal, pero voy a pedir los de color, le pregunta es si se pueden cambiar sin tener que desmontar las ruedas,,, gracias
Haces palanca en un lado del tapón y ya salen, pones un cartón o algo para no marcar la llanta con el destornillador...
De palanca claro que es la opción correcta pero yo personalmente no lo haría y así es que no lo hice pues no quise arriesgarme a marcar la pintura de la llanta o joder el esmalte o algo, también te digo una cosa han entrado muy duros tanto los que tenía originales como los de ahora que digo que me costó meterlos con lo cual no sé si a palanca saldrían...
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Haciendo las fotos de noche y con flash solo te dara resultados malisimos!
Ahi van unas rescatadas del whatsapp, de ahi que la calidad no sea muy alla :
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