Hola, como comentaba el compañero, hay 2 tipos de reset (en los coches diesel), el de mantenimiento y el de aceite. Cuando nosotros pasamos la revisión que nos toque, al terminar nos reinician el service a 0, y volverá a saltar la llave, por ejemplo en mi caso (giulietta 1.6 diesel) cuando pasen 20.000km o el año, lo que ocurra antes. Como la marca no tiene estipulado un tiempo concreto en el que cambiar el aceite, el aceite tiene su propio service, cuando el coche detecte una excesiva degradación en el aceite, te saldrá un mensaje en el cuadro de cambiar aceite. A si que cuando nos cambian únicamente el aceite, sólo deberían reiniciar el service del aceite, por que si nos reinician tambien el service del mantenimiento, estamos falseando el tiempo en el que debería hacerse el mantenimiento programado para ese vehículo.
Como ejemplo en vehículos como el 500 o el Tipo (gasolina) está estipulado que el cambio de aceite y filtro es cada 30.000km o cada 2 años con lo cual no hay 2 service como pasa en la mayoría de los vehículos diesel "nuevos" (159, giulietta, mito, 500L, tipo...)
Espero que os sirva de ayuda y os pueda aclarar alguna duda.
Como ejemplo en vehículos como el 500 o el Tipo (gasolina) está estipulado que el cambio de aceite y filtro es cada 30.000km o cada 2 años con lo cual no hay 2 service como pasa en la mayoría de los vehículos diesel "nuevos" (159, giulietta, mito, 500L, tipo...)
Espero que os sirva de ayuda y os pueda aclarar alguna duda.
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