Cambio correa de distribucion GT
- Autor vuelo_nocturno
- Fecha de inicio
Casque con el Alfa al cabo de 10 dias cuando me lo entregaron de un concesionario de segunda mano con 50.000 Kms y 5 años matricula D.
El Mazda 3 1.6 vvt lo cambie porque era de gasolina y me dejaba una pasta. Aparte tambien se estropeo con un bache en el poligono sud de Badalona a 40 kms /hora que no vi se paro el vehiculo. En este caso fue peor, se rompio la centralita, casque el bugue de las ruedas, doble la llanta dejandola ovalada, y todo el sistema de frenado de esa rueda quedo afectado., total 1.500 € de centralita, + 1.000 de lo demas.
Mazda fabrica unos coches ligeros con un chasis de ojalata, solo hay que ver lo que pesada la puerta del conducto, que no pesaba nada, no tenia chicha, y los praachoques todos se aboyaban como si nada se hundian con gran facilidad. Los materiales internos son de plastico de mala calidad.
Tan solo a su favor lo suave que iba y nada mas. En carreteras reviradas de 2 carriles me adelantaban los seat ibiza tdi sin que pudiera hacer nada, en subida se quedaba ahi... comparando con el Alfa que es un tiron, sube cuanto tu quieres, eso si, si no se estropea o se jode un manguito..
El Mazda 3 1.6 vvt lo cambie porque era de gasolina y me dejaba una pasta. Aparte tambien se estropeo con un bache en el poligono sud de Badalona a 40 kms /hora que no vi se paro el vehiculo. En este caso fue peor, se rompio la centralita, casque el bugue de las ruedas, doble la llanta dejandola ovalada, y todo el sistema de frenado de esa rueda quedo afectado., total 1.500 € de centralita, + 1.000 de lo demas.
Mazda fabrica unos coches ligeros con un chasis de ojalata, solo hay que ver lo que pesada la puerta del conducto, que no pesaba nada, no tenia chicha, y los praachoques todos se aboyaban como si nada se hundian con gran facilidad. Los materiales internos son de plastico de mala calidad.
Tan solo a su favor lo suave que iba y nada mas. En carreteras reviradas de 2 carriles me adelantaban los seat ibiza tdi sin que pudiera hacer nada, en subida se quedaba ahi... comparando con el Alfa que es un tiron, sube cuanto tu quieres, eso si, si no se estropea o se jode un manguito..