Hola a todos, quería hacer una pregunta a ver si alguien me puede ayudar.
Pongo en situación:
Recientemente deje mi coche en un taller de chapa y pintura después de un leve incidente para que me cambiara el paragolpes delantero y faro derecho. Después de la reparación, resulta que el faro sustituido esta mal alineado y apunta bastante mas bajo que el izquierdo. Al iniciar el alumbrado se ve perfectamente como el testeo que realiza la centralita para comprobar los motores de la regulación automática funcionan, suben y se posiciona en neutro, pero siempre se queda mas baja la izquierda. Mis dudas son las siguientes:
1. ¿Los faros de xenon solo se pueden regular electronicamente? o ¿hay que regularlos también desde el propio faro?
2. Tengo el cable para conectarme a la centralita correspondiente y el FiatEcuscan permite realizar una calibración del sistema xenon,bien, pues cuando la intento ejecutar dice que la ha realizado correctamente pero no se mueven en ningún momento los faros y estoy seguro que antes de hacer el cambio de faro esto funcionaba. Sin embargo cuando ejecuto el test de subirlos o bajarlos si responde a las ordenes. Mi duda por lo tanto es si en el taller tenían que haber hecho algún tipo de alineación proxy o algo parecido para que la centralita reconozca el nuevo faro. O si pudiera estar mal montado algún sensor. Por algún foro me parece haber entendido que si algo no va bien en el faro, se pone en modo recovering apuntando hacia abajo para no deslumbrar y no se tampoco si es este el problema. (ninguna de las centralitas tiene error alguno almacenado)
Agradecería muchísimo vuestra ayuda, pues la gente de este taller me da mala espina y no me parecen muy responsables ni profesionales y me gustaría poder reclamarles con la tranquilidad de saber lo que digo.
Muchas gracias de antemano.
Pongo en situación:
Recientemente deje mi coche en un taller de chapa y pintura después de un leve incidente para que me cambiara el paragolpes delantero y faro derecho. Después de la reparación, resulta que el faro sustituido esta mal alineado y apunta bastante mas bajo que el izquierdo. Al iniciar el alumbrado se ve perfectamente como el testeo que realiza la centralita para comprobar los motores de la regulación automática funcionan, suben y se posiciona en neutro, pero siempre se queda mas baja la izquierda. Mis dudas son las siguientes:
1. ¿Los faros de xenon solo se pueden regular electronicamente? o ¿hay que regularlos también desde el propio faro?
2. Tengo el cable para conectarme a la centralita correspondiente y el FiatEcuscan permite realizar una calibración del sistema xenon,bien, pues cuando la intento ejecutar dice que la ha realizado correctamente pero no se mueven en ningún momento los faros y estoy seguro que antes de hacer el cambio de faro esto funcionaba. Sin embargo cuando ejecuto el test de subirlos o bajarlos si responde a las ordenes. Mi duda por lo tanto es si en el taller tenían que haber hecho algún tipo de alineación proxy o algo parecido para que la centralita reconozca el nuevo faro. O si pudiera estar mal montado algún sensor. Por algún foro me parece haber entendido que si algo no va bien en el faro, se pone en modo recovering apuntando hacia abajo para no deslumbrar y no se tampoco si es este el problema. (ninguna de las centralitas tiene error alguno almacenado)
Agradecería muchísimo vuestra ayuda, pues la gente de este taller me da mala espina y no me parecen muy responsables ni profesionales y me gustaría poder reclamarles con la tranquilidad de saber lo que digo.
Muchas gracias de antemano.
