Hola, pues resulta que no me sale aire caliente, no me funciona la calefaccion, el interruptor de velocidad de aire si funciona, pero el aire no sale caliente (los fusibles del salpicadero estan bien), esto para el invierno, ahora que viene el calor el a.a. tampoco me funciona, tendria q cargarlo y creo q hay una fuga. Sabeis de algun taller en Albacete. Gracias
Calefaccion y aire Alfa 75
- Autor Genaro
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Hola de nuevo
Sigo con aire frio.
He intentado localizar el famos grifo que hay a la entrada del radiador, todo esto sin desmontar nada, solo sacando las rejillas frontales y no veo nada que parezca un grifo
¿teneis alguna foto o dibujo de ese grifo? es que no se ni donde va ni como es.
GRacias
Sigo con aire frio.
He intentado localizar el famos grifo que hay a la entrada del radiador, todo esto sin desmontar nada, solo sacando las rejillas frontales y no veo nada que parezca un grifo
¿teneis alguna foto o dibujo de ese grifo? es que no se ni donde va ni como es.
GRacias
El grifo de calefacción va con el radiador, por el lado derecho, pero tiene una particularidad y es que es termostático, es decir que tiene capacidad para ajustarse (cuando está bien), por las rejillas centrales deberías ver un tubo de cobre haciendo una espiral, es el tubo capilar que gobierna el grifo.
Al mío lo que le pasa es que siempre da un poco de calor.
Me temo que para llegar a él hay que sacar el salpicadero.
Al mío lo que le pasa es que siempre da un poco de calor.
Me temo que para llegar a él hay que sacar el salpicadero.
Hola
Sigo con el problema del aire frio.
He cambiado el termostato, ya que el del coche estaba mal, siempre abierto.
Esto hacía que el liquido no subiese 40º, ahora ya funciona bien con un uso normal en 80º.
El tubo de entrada de agua caliente sale del termostato y a medida que se acerca a la mampara del coche y se mete dentro está cada vez mas frio, lo que me indica que no circula el agua por el.
Pregunta:
Interviene algun fusible o rele en el circuito?
Sigo con el problema del aire frio.
He cambiado el termostato, ya que el del coche estaba mal, siempre abierto.
Esto hacía que el liquido no subiese 40º, ahora ya funciona bien con un uso normal en 80º.
El tubo de entrada de agua caliente sale del termostato y a medida que se acerca a la mampara del coche y se mete dentro está cada vez mas frio, lo que me indica que no circula el agua por el.
Pregunta:
Interviene algun fusible o rele en el circuito?
Deberías mirar los cables que enganchan a las ruletas a veces se escapan de su sitio ,entonces tu mueves la ruleta pero el cable no actúa , entonces no entra calor .metiendo la cabeza en el hueco de los pies del acompañante lo puedes ver , esta muy mal para verlo
Ami me se escapo una vez el de la calefacción y las pase putas para poder ponerle otra vez en su sitio y el 75 lleva los mandos igual que el 90 .saludos
Esos cables .en realidad no son cables son varillas que corren sobre unas camisas como si dijéramos el acelerador de una moto. O se te a escapado de la ruleta o alguna grapa que son las que hacen que la camisa no se mueva para que asi se pueda mover la varilla o cable como lo queramos llamar.
jaabier dijo:El grifo de calefacción va con el radiador, por el lado derecho, pero tiene una particularidad y es que es termostático, es decir que tiene capacidad para ajustarse (cuando está bien), por las rejillas centrales deberías ver un tubo de cobre haciendo una espiral, es el tubo capilar que gobierna el grifo.
Al mío lo que le pasa es que siempre da un poco de calor.
Me temo que para llegar a él hay que sacar el salpicadero.
Me suena mucho esa foto
Para ver si trabaja bien el grifo de la calefacion,saca la rejilla central y desde ahi se ve,has girar la ruelta y vera si trabaja o no.