busco un 159

La virgen!!!, tanta de manda de 159's.....

yo creo que deberíamos hablar con Alfa Romeo.... y que lo vuelvan a fabricar.... se van a hinchar a vender!!! ;D ;D ;D

saludos
 
gracias Torque se agradecen esos apuntes , ahora solo me queda averiguar la referencia de los motores q vienen con el problema de culata solucionado
 
villamil dijo:
gracias Torque se agradecen esos apuntes , ahora solo me queda averiguar la referencia de los motores q vienen con el problema de culata solucionado
Te pongo el hilo, te recomiendo que lo leas de principio a fin, ahí verás muchas cosas importantes, te lo digo porque antes de comprar uno por aquí por Cádiz el cual tenía jodido el motor, miré este hilo y encontré mucha info.
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/problemas-alfa-159-2-4-200-cv-potencia-etc/

Creo recordar que el "bueno" es el 210 cvs, que creo que cambia culata y poco más.

Un saludo y suerte con la búsqueda.
 
Pregunta:

Os f ariais de una unidad de renting?

El actual dueño lo sabia y lo compró igualmente. Es una persona seria y educada y el coche tiene 70.000 kms 2007 mucho equipamiento 1.9 150cv. Se ve muy cuidado. Libro facturas e itv. Ademas vive al lado de casa y podria revisar el coche muy a conciencia.

Por contra estoy acostumbrado a ver que las unidades de renting nadie las cuida porque tienen los mantenimientos incluidos y a los 4 años se los quitan de encima, aunque esta unidad tenga tan pocos kilómetros, cosa que parece rara para ser se renting.
 
Dargan dijo:
Pregunta:

Os f ariais de una unidad de renting?

El actual dueño lo sabia y lo compró igualmente. Es una persona seria y educada y el coche tiene 70.000 kms 2007 mucho equipamiento 1.9 150cv. Se ve muy cuidado. Libro facturas e itv. Ademas vive al lado de casa y podria revisar el coche muy a conciencia.

Por contra estoy acostumbrado a ver que las unidades de renting nadie las cuida porque tienen los mantenimientos incluidos y a los 4 años se los quitan de encima, aunque esta unidad tenga tan pocos kilómetros, cosa que parece rara para ser se renting.
No tiene porque estar mal cuidado por ser de renting.
Ademas el 159 no es un coche de renting igual que un corse no se usa para lo mismo, ademas con esos kilometros que dices que estan demostrados con facturas y dema...no se le ha dado mucho uso.
 
Dargan dijo:
Pregunta:

Os f ariais de una unidad de renting?

El actual dueño lo sabia y lo compró igualmente. Es una persona seria y educada y el coche tiene 70.000 kms 2007 mucho equipamiento 1.9 150cv. Se ve muy cuidado. Libro facturas e itv. Ademas vive al lado de casa y podria revisar el coche muy a conciencia.

Por contra estoy acostumbrado a ver que las unidades de renting nadie las cuida porque tienen los mantenimientos incluidos y a los 4 años se los quitan de encima, aunque esta unidad tenga tan pocos kilómetros, cosa que parece rara para ser se renting.

Me parecen demasiados pocos kilómetros, normalmente los coches de renting se los dan las empresas a los comerciales y estos hacen miles de km por mes. Los hay quienes cuidan los coches y quienes no. Pasarle las revisiones no quiere decir que se cuiden, son cosas distintas.
En mi opinión el coche ideal sería el de un particular quien sea además su único dueño.
 
jimmyjazz dijo:
Dargan dijo:
Pregunta:

Os f ariais de una unidad de renting?

El actual dueño lo sabia y lo compró igualmente. Es una persona seria y educada y el coche tiene 70.000 kms 2007 mucho equipamiento 1.9 150cv. Se ve muy cuidado. Libro facturas e itv. Ademas vive al lado de casa y podria revisar el coche muy a conciencia.

Por contra estoy acostumbrado a ver que las unidades de renting nadie las cuida porque tienen los mantenimientos incluidos y a los 4 años se los quitan de encima, aunque esta unidad tenga tan pocos kilómetros, cosa que parece rara para ser se renting.

Me parecen demasiados pocos kilómetros, normalmente los coches de renting se los dan las empresas a los comerciales y estos hacen miles de km por mes. Los hay quienes cuidan los coches y quienes no. Pasarle las revisiones no quiere decir que se cuiden, son cosas distintas.
En mi opinión el coche ideal sería el de un particular quien sea además su único dueño.
Mi padre se quedo con el A4 de la mujer de un compañero suyo con 4 años y 65000km no es tan raro.
 
Como ven uno de estos?
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=260338105&asrc=st|as

Le acabo de vender mi todoterreno un francés y la movida de los trámites no parece ser tan difícil. Estoy pensando seriamente en traerme un coche desde Italia visto lo visto en el mercado de segunda mano nacional.
 
jimmyjazz dijo:
la cuestión es que busco un SW
Perdona jimmy pero no he visto en ningún sitio que querías el sw, creí que pusiste el enlace como ejemplo, pero vamos que en esa página hay un sw barato, pero el color no me gusta nada.

Saludos.
 
Virgen santa como puede poner en ficha 1600 kg este coche? habia leido 1500 kg pero es que ni asi, si es lo que pesaba mi AWD y este es traccion delantera!
 
Dargan dijo:
Virgen santa como puede poner en ficha 1600 kg este coche? habia leido 1500 kg pero es que ni asi, si es lo que pesaba mi AWD y este es traccion delantera!

Un poco más de 1500 es lo que pesan los reestyling a partir de 2009, que los adelgazaron un poco, los otros pesan 1600 si. El motivo es el chasis que tiene, su rigidez tiene que salir de algún sitio y aquí no se usa aluminio ni carbono.
Es lo que hay, por eso los consumos que tenemos son lógicos e incluso bajos.

Un saludo.
 
--El nuevo passat, con motor diesel anuncia 1721 kg...
 
Perdonad mi ignorancia... ya se mueven bien 1600 kg con 150cv? Si el Golf habia que tirarlo cuesta abajo y eran 1300... espero que con una repro se rocen los 200cv a ver si asi mejora un poco.
 
Hasta el de 120 cv mueve sin problemas el 159. 225.000 km con él y no me arrepiento de nada.

Enviado desde mi Passport
 
Lo de moverse bien o no es una cuestión completamente subjetiva, que depende además del modo de conducir de cada uno y el terreno por donde lo haga. No es lo mismo vivir en zona de montaña que en el llano, ni hacer todo el día autovía que ir por carreteras secundarias y tener que adelantar camiones.
Yo tuve un Clase A 180 CDI con 109 CV y 1345 kg de peso y para mi era una liebre, igual el comprador medio de Alfa Romeo tiene mas gasolina en la sangre y por eso mucho dicen que el motor jtd de 120 CV se queda corto para mover a un 159, igual que el 1.9 jts del que también he oído las mismas quejas.
 
http://www.segundamano.es/asturias/alfa-romeo-159-24-jtd-selective/a59628297/?ca=33_s&st=a&c=4

aquí te pongo el mio 2.4 jtdm 207000 km facturas revisiones hechas algún arreglillo mariposas recién calzado itv pasada y aceite cambiado factura de todo soy de Oviedo
 
No sabia que un ti te viene pelado de equipamiento y tu le tienes que poner todo a parte, creia que estaba por encima de un Selective O_O

Duda:se le puede poner la velocidad de crucero, o los sensores de luz o lluvia? o si viene asi es lo que hay?