Bujias para Busso

[sdj]

Hola a todos de nuevo otra vez. Salgo de una y me meto en otra. Resulta que mi 156 V6 está dando síntomas de cambio de bujías. Da tirones y petardea. ¿Me recomendáis alguna marca en concreto para los Busso? Hay algún tutorial para cambiarle las bujías en el foro a los V6. Muchas gracias

 

[denyV6]

Asegurate de que son las bujías, por los síntomas también podría ser bobinas o alguna sonda lambda.

 

[madumotor]

Uff. Vete preparando que a mi me costo mas trabajo cambiar las bujias que cambiar la distribucion. No hagas caso a las marcas de tippex que puse en las bobinas era para no cambiarlas de sitio. Aprobecha que desmontas el colector para quitar las tapas de balancines ( que no es necesario) pero asi las sellas con pasta de juntas pues con el tiempo le entra aceite por el alojamiento de las bujias. Por lo menos al mio le paso eso. Las que yo monte fueron unas bosch de iridio que es la que lleva lo que no me acuerdo es la referencia lo que si me acuerdo es que me costaron 16€ cada una.

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[sdj]

Uffff creía que era menos lioso : Si tuviera tiempo y espacio de lo hacía yo

 

[denyV6]

Tiene bastante trabajo - mano de obra el cambiarlas. Lo ideal es cambiarlas al hacer distribución.
En los GTA la mayoria llevamos NGK y perfectos, mira este vendedor, 2.5 y 3.2 creo que son la misma bujia.
www.ebay.es/itm/360141498460?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

 

[sdj]

Tiene bastante trabajo - mano de obra el cambiarlas. Lo ideal es cambiarlas al hacer distribución.
En los GTA la mayoria llevamos NGK y perfectos, mira este vendedor, 2.5 y 3.2 creo que son la misma bujia.
www.ebay.es/itm/360141498460?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

Estas supuestamente funcionan mejor que las Bosch?

Cuanto te pueden pedir en un taller por el cambio de bujías en un Busso?

 

[sdj]

No me puedo creer que he ido a dos talleres a preguntar, que uno es el mío donde lo suelo llevar habitualmente y no sepan darme precio del cambio.” Que no saben el tiempo que pueden tardar”. Vamos que me monto un taller especialista en Alfa en Alicante y me forro (o me arruino) ;D

 

[madumotor]

Pues 2h. Media hora para la parte delantera y 1h y media para la trasera por tener que quitar los colectores de admision.

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[sdj]

Muchas gracias por la orientación. Espero que no quieran sacarme tajada por esto. Gracias, ahora a ver si encuentro a alguien.

 

[sdj]

Bueno pues ya he encontrado a la persona ideal para cambiarlas. De mano de obra me ha dicho entre 50€ y 70€, pero también me ha dicho que puede ser también aparte de las bujías las bobinas, ¿Alguna recomendación? Ya sé que dicen que cuanto más azúcar más dulce, pero algo intermedio?

https://www.autodoc.es/search?keyword=Bobina+de+encendido

Por cierto no estaría mal, lo digo por si lo lee algún administrador crear un apartado para Bussos así iríamos todos hay. Aunque hay “otra página” que se habla de estos motores no veo mucho movimiento. Gracias

 

[sdj]

¿A que me vengo arriba? Buscando por el foro he encontrado este enlace https://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.alfa156.net/tech/v6sparks.htm&prev=search

 

[sdj]

Bueno pues al final me anime este puente pasado con la supervisión de un amigo y ya está. La verdad que no era tanto el tema, parece muy difícil pero no lo es. El coche a cambiado por completo, tenía una bobina derivada y las bujías no les saque foto pero parecían que venían de la guerra con oxido y negras. El enlace de arriba ya me lo sabía hasta de memoria tanto verlo. Muchas gracias por la recomendación de las bujías denyV6 , al final pille esas y perfecto todo. Muchas gracias.

 

[biscionealfa]

Merece la pena hacer ciertas cosas uno mismo

 

[denyV6]

Pues si, no es tarea difícil con conocimientos básicos, mas laborioso que otra cosa. El problema viene cuando surgen problemas, se parte tornillo, rosca pasada o similar.
Si todo ha ido bien mejor, a seguir disfrutando del Busso.