BOOST VALVE

[ironman69]

Pues eso como muchos del foro que tienen el coche reprogramado navegando por internet he encontrado esto que segun parece regula los picos de presion del turbo de forma mecanica y protege el turbo y asi evita los picos de soplado que suelen tener los motores turbo y suelen joder los turbos las suministra vagspeed creo, si alguien conoce el funcionamiento de esta pieza y si vendria bien para los jtd nuestros igual se podria realizar una compra conjunta y ahorrar unos euros este es el enlace donde sale http://www.boostvalve.com/, bueno saludos

 

[sico]

Eso es un "grifo" para el turbo, olvídate de eso que son todos una basura, no regulan nada y eso si que te puede ocasionar un pico de soplado...

Si realmente quieres controlar los picos y la presión de turbo (Que en nuestros coches va por centralita si mal no recuerdo) buscate una controladora de turbo decente, como una blitz sbc y esas cosas.

http://www.blitz-uk.co.uk/Product-21.aspx

Saludos.

 

[ironman69]

mmm no se hablaban muy bien de ellas en el foro de volkswagen por eso lo posteo aqui porque las que tu pones esta claro que son lo mejor pero 600 euros mas instalacion pues que le den por culo a los picos de soplado lo otro era algo mas asequible y si cumplia su funcion pues mira mas protegido el turbo pero asi ni de coña, gracias sico por tu respuesta.

 

[sico]

Yo te digo que he llevado una de esas en el otro nissan y no regula picos, solo la presión de el turbo y no de forma muy fiable.

Hombre, 600€ es por que te has ido a las caras, las tienes a mucho mejor precio:
HKS EVC-S 235€ + portes
Apxi AVC Type-R 350€ + portes
Greddy Profec B spec II 288€ + portes
Blitz DSBC Spec S 235€ + portes (Esta es la que tengo yo para el nissan, va de lujo)

Hombre, más pasta que el grifo es, aunque no se puede decir que la mierda de el grifo sea barato, que sale a unos 100€...

A mi DSBC Spec S además de tener 4 memorias configurables con su presión de turbo, puedes ponerle alarmas, puedes ponerle retardos, puedes hacer que el turbo entre antes, puedes ponerle que baje presión de turbo a lo que quieras cuando hay picos, se queda registrados los picos de turbo y te dice exáctamente de cuanto ha sido, etc...

Salud!

 

[ironman69]

mmm la blitz esa a ese precio donde la has pillado y es necesaria sin cambiar turbo una de esas, y la instalacion seria muy complicada, que ventajas aporta de llevarla a ir sin ella como voy ahora mismo, y donde se integraria para controlarla porque el gt no es que tenga muchos huecos para poner algo de eso, cuando tengas tiempo me lo dices, un saludo

 

[sico]

mmm la blitz esa a ese precio donde la has pillado y es necesaria sin cambiar turbo una de esas, y la instalacion seria muy complicada, que ventajas aporta de llevarla a ir sin ella como voy ahora mismo, y donde se integraria para controlarla porque el gt no es que tenga muchos huecos para poner algo de eso, cuando tengas tiempo me lo dices, un saludo

Pídele a Fraggel mi teléfono y llámame que te lo explico todo

 

[ironman69]

ok mejor que sino un saludo ;D

 

[Juantxo_TI]

Oye Sico podias explicar mas por aqui?

Seguro que interesa a mas gente!

 

[Sonic]

Sico voy hacerte un club de fan's...

En serio eres un crack!!!

Gracias por todo lo que nos ayudas y enseñas!!!

Un saludo figura!!