Pues eso cada cuanto se cambia la bomba de agua tengo 200 mil klm y no la e cambiado nunca sólo las correas.un saludo
bomba de agua
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Pues nunca me han dicho nada y ahora estoy acojonado exactamente tiene doscientos quince mil klm y ahora me entero que hay que cambiarla en los cambios de correas.no se puede poner ahora sin tener que poner correas otra vez.
Pues yo si me he enterado, porque hace poco al gt 1.9d 16v de mi hermano se le rompió la correa de distribución y no veas que desastre 1.400 euros la reparación, le tocaba cambiar primera correa y ya no estuvo a tiempo, tuvo algo que ver la bomba del agua? a saber.
Ahora mi alfa 156 jtd tiene 90.000kms y cuando me decida cambio correa y bomba, que es una putada que esa correa haga girar la bomba del agua, si esta se clava adios motor.
Ahora mi alfa 156 jtd tiene 90.000kms y cuando me decida cambio correa y bomba, que es una putada que esa correa haga girar la bomba del agua, si esta se clava adios motor.
carbonizado yo si fuera tu mandaria a que te monten la bomba nueva aunque tengan que desmontar otra vez,no creo que aguante mucho mas y el estropicio que te puede acer si se jode es una maldicion para cualquiera,te lo dice uno que esta hasta los...... de desmontar culatas y cambiar valvulas dobladas etc.... por romperse la bomba y correa de distribucion
Yo tenía un Alfa 33, motor boxter de doble carburador, creo q el 1.300(hasta la semana pasada que me partió el embrague, no se lo había cambiado nunca) y sólo le hicieron un cambio de correas y de bomba... El coche cuando rompió tenía unos 24-25 años y algo más de 700.000km. Y repito q fue el embrague de fabrica, no fue cosa ni de correa ni de bomba de agua...
enviado desde mi hoguera mediante señales de humo!
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Pues,estoy que no se se lo e dicho a mi suegro que es mi mecánico y me a dicho que cuando se estropee se cambia claro como no es su coche.estoy de una mala os ya sería mala suerte que me petara ahora que me voy de viaje de vacaciones,con dos niños pequeños como pase algo lo mató.
Hola compañero, reza porque no se rompa porque encima le tendrás que reír la gracia al suegro....o eso o olvídate de tocar a la hija del suegro en una larga temporada....jajaja
Cámbiala ya campeón, más vale prevenir que curar, si encima la mano de obra es gratis o barata, hazlo ya, insiste al suegro.
Suerte y no lo dejes, por sí las moscas.
Saludos a todos.
Cámbiala ya campeón, más vale prevenir que curar, si encima la mano de obra es gratis o barata, hazlo ya, insiste al suegro.
Suerte y no lo dejes, por sí las moscas.
Saludos a todos.
carbonizado enserio tio,no te lo pienses mas que no es broma,no creo que con 200.000 kms que tienes aguante mucho mas esa bomba de agua,no te arriesges a hirte de viaje sin acerlo porque te puedes quedar tirado y que te la cambie el suegro o la suegra pero que te la cambien 
De todas maneras, no se si habrá sido tu suegro el que te ha hecho los cambios anteriores, pero es que después de hacer la distribución de mi 156 2.4, que supongo será similar a casi todas las de estos coches, no me entra en la cabeza que no se haga sí o sí la bomba la hacer la distribución. Como bien decían más arriba el coste de la bomba es ínfimo, unos 50 euros como mucho si llega y con la correa desmontada, quitar la bomba no es más que quitar 3 tornillos y sacarla. Casi es más el incordio del anticongelante y volver a rellenar que la bomba en sí misma.
Pues efectivamente es un pifiada, más que nada porque la bomba debe cambiarse junto con la distribución. Poleas y tensores deben acoplarse a la vez así que no pienses en cambiar sólo la bomba. O lo cambias todo de nuevo o tienes un problema casi seguro. No te arriesgues que el estropicio será mucho peor, tira 600 euros y quédate tranquilo
Efectivamente, no estamos hablando de un concurso a ver a quien le dura más, son piezas mecánicas que a veces duran más y otras menos. Incluso lo que recomiende el fabricante tendra unos margenes amplios, pero la avería que se prepara si se rompe es curiosa.
Enviado desde mi JY-G3 usando Tapatalk 2
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