Hola de nuevo, como casi todos los que tenemos un giulietta pienso que el coche viene bastante alto de serie así que una bajadita no le viene nada mal.
Yo también me he decidido a bajarlo así que os enseño el resultado.
Después de pensarlo mucho he optado por cambiar no sólo los muelles sino también los amortiguadores, me decidí por los Blistein B8 que son específicos para montar con muelles rebajados + muelles Eibach Pro kit. El resultado estético salta a la vista aunque he de admitir que no es una bajada radical pero creo que es suficiente para darle un aspecto más atractivo al coche sin resultar poco práctico para el uso diario.
En cuanto al comportamiento curiosamente ha mejorado en comodidad a baja velocidad pero en cuanto lo pones a prueba el coche va firme como una tabla y la dirección me parece más precisa aunque igual esto último es una percepción subjetiva mía...
Aprovechando que tenía unos días libres llevé el coche al taller que tiene en Málaga el forero "quadrifoglioverde" que lo ha reprogramado dejándolo en unos 200 cv; en los próximos días le va a instalar un filtro itg y alguna cosilla más que se le ocurra..
Desde la repro el coche ha mejorado mucho en aceleración, algún sustillo me he pegado la verdad así que me falta ir haciéndome al tacto del pedal.
En cuanto al consumo, en conducción tranquila no ha variado casi nada pero si le pisas sube un litro más o menos.
Tenía muchos reparos de tocar la centralita pero el coche parece otro, es una gozada como anda así que por ahora todo genial ..
Como siempre os pongo unas fotillos...
Antes de bajarlo:
Justo después de recogerlo del taller:
Antes
Después
Las fotos son del mismo día que lo recogí del taller, después de unos 10 días bajó 1 cm más, en total unos 3-3,5 cm.
Durante la repro...
Finalmente..
Espero que os haya gustado, el próximo proyecto un kit gt de Brembo, ya os iré contando..
Un saludo a todos.
Yo también me he decidido a bajarlo así que os enseño el resultado.
Después de pensarlo mucho he optado por cambiar no sólo los muelles sino también los amortiguadores, me decidí por los Blistein B8 que son específicos para montar con muelles rebajados + muelles Eibach Pro kit. El resultado estético salta a la vista aunque he de admitir que no es una bajada radical pero creo que es suficiente para darle un aspecto más atractivo al coche sin resultar poco práctico para el uso diario.
En cuanto al comportamiento curiosamente ha mejorado en comodidad a baja velocidad pero en cuanto lo pones a prueba el coche va firme como una tabla y la dirección me parece más precisa aunque igual esto último es una percepción subjetiva mía...
Aprovechando que tenía unos días libres llevé el coche al taller que tiene en Málaga el forero "quadrifoglioverde" que lo ha reprogramado dejándolo en unos 200 cv; en los próximos días le va a instalar un filtro itg y alguna cosilla más que se le ocurra..
Desde la repro el coche ha mejorado mucho en aceleración, algún sustillo me he pegado la verdad así que me falta ir haciéndome al tacto del pedal.
En cuanto al consumo, en conducción tranquila no ha variado casi nada pero si le pisas sube un litro más o menos.
Tenía muchos reparos de tocar la centralita pero el coche parece otro, es una gozada como anda así que por ahora todo genial ..
Como siempre os pongo unas fotillos...
Antes de bajarlo:
Justo después de recogerlo del taller:
Antes
Después
Las fotos son del mismo día que lo recogí del taller, después de unos 10 días bajó 1 cm más, en total unos 3-3,5 cm.
Durante la repro...
Finalmente..
Espero que os haya gustado, el próximo proyecto un kit gt de Brembo, ya os iré contando..
Un saludo a todos.
ahora bien, ya te adelanto que a partir de ahora vas a querer siempre un amortiguador minimo de ese tipo, y coche que montes con suspension "normal" coche que quieras modificar 8)
