bimasa,embrague,soporte motor??

A

ald7

25 Ene 2013
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Hola a todos! Haber si alguien puede arrojar luz a este expediente x...
El coche con 95000km un alfa gt my2006 empieza a vibrarle brevemente el comienzo de empujar el pedal de embrague,como un traqueteo q cuqndi se empuja mas desaparece. Solo sale rozandolo levemente justo en el momento en que se deposita el pie para cambiar de velocidad.
A los dos dias de esta anomalia las marchas no entran.llamar grua y al taller...
Abren el cambio y el cojinete de empuje del plato de embrague estaba como partido asi que kit de embrague nuevo marca sachs que valeo no me fio.
Aparentemente el bimasa esta bien,recuperan los muelles y los soportes de motor tambien parece que ninguno esta para cambiar.
A la semana y media de sacarlo del taller y 260 km de prueba vuelve hacer la misma vi racion en el pedal de embrague al rozarlo levemente antes de empujarlo del todo,luego yq se quita la vibracion.
Alguien que sepa que puede ser??? El bimasa si fuera habria fallado desde que lo saque de taller no?? Y en taller m dijeron q estaba bien....

Gracias!!!
 
Se suele cambiar todo junto para evitar eso mismo.
 
...pues a mi me parece que es otra vez embrague :-\ :-\ :-\

::) ::) ::) defectuoso o mal montado...

El bimasa no tiene porqué estar mal :-\
 
eduVALENCIA dijo:
...pues a mi me parece que es otra vez embrague :-\ :-\ :-\

::) ::) ::) defectuoso o mal montado...

El bimasa no tiene porqué estar mal :-\
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El embrague es de oscaro.La verdad que si estuviera mal montado habria fallado al poco y ya han pasado unos 300km y semana y media. He observado que parece q lo hace mas en caliente,con el calor q pega lo ha hecho oi con 45grados en el marcador del coche y ahora x la noche con 22 parece q vibra menos
 
fap1978 dijo:
Se suele cambiar todo junto para evitar eso mismo.
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Tu tienes un GT del 2006 como el mio.ya le has cambiado embrague?? El bimasa no se cambio xq aparentemente iba bien pero tengo la mosca detras de la oreja y como se tenga que preparar otra vez lo de bajar la cuna y tal....menuda obra
 
Los síntomas que comentas son exáctamente del bimasa. La vibración del pedal al comienzo de pisarlo. Mientras no oigas chasquidos aún aguanta.

Lo normal, como te han dicho, es cambiar todo, embrague y volante motor. Aunque el embrague sea nuevo, si el volante empieza a fallar voverá a hacer lo mismo hasta que reviente el embrague. Pero si te han dicho que el volante está bien, pues no se me ocurre nada.

De todas formas, el bimasa puede aguantar así mucho tiempo.

Haces bien en montar el embrague de la marca Sachs, para mí es bastante mejor que el de Valeo.

Saludos.
 
lo normal según la propia Alfa es el cambio del bimasa cada 2 cambios de embrague, no cada cambio.

Por otra parte, ojo con los Kits de embrague, el disco será Sachs, pero los demás componentes son Valeo, esto pasa con muchas marcas. Muchos componentes se los fabrica Valeo.

Dicho esto, yo tampoco le pongo otro embrague Valeo a un coche mío ni de coña.
 
Me suena a bimasa. Mi 159 hacia algo parecido, pero era al encenderlo, luego en caliente no. El ruido cesaba al pisar el embrague.
Se suele cambiar embrague y bimasa, y creo que l nuestros embragues dejan mucho que desear... Suerte
 
El cojinete de empuje es lo que se jode en el 99,9% de los casos. Por lo que cuentas vuelven a ser los mismos sintomas, y posiblemente está mal montado. El bimasa si no estaba mal no se ha cargado al embrague en tan pocos kms, pero si el embrague no lo han montado bien sí puede tardar unos kms en presentar el problema.

Mi coche llevaba valeo de serie y valeo le he puesto a poner sin problema ninguno.
 
Cuore_Favorito dijo:
El cojinete de empuje es lo que se jode en el 99,9% de los casos. Por lo que cuentas vuelven a ser los mismos sintomas, y posiblemente está mal montado. El bimasa si no estaba mal no se ha cargado al embrague en tan pocos kms, pero si el embrague no lo han montado bien sí puede tardar unos kms en presentar el problema.

Mi coche llevaba valeo de serie y valeo le he puesto a poner sin problema ninguno.
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El kit de embrague esta montado y centrado. ademas sino el sincronizado de la 1º velocidad no entraria. ninguna velocidad entra mal. El pedal transmite una vibracion similar a la rotura del collarin. y el bimasa en teoria estaba bien...

No se como saldra todo eso :(
 
Mi experiencia fue parecida pero no igual, por si te sirve.
Tenia muy tocado el bimasa, y esa vibración se hacia muy notable cuando intentaba engranar la marcha (ni entraban o entraban forzandolo). Aunque aparentemente el embrague estaba bien, luego al cambiarlo, estaba quemado y una de las patitas del bimasa partida.
si solo te vibra al empezar a embragar, yo descartaría bimasa...(en ese proceso aun el bimasa no ha absoribido el "golpe" del cambio de marcha)
y me centraría en el nuevo montaje del embrague...
Por cierto, yo le monte un bimasa reconstruido(creo recordar que valeo) y un kit embrague nuevo, y tras 45000 km, está como el primer día. Saludos
 
No te creas que todos los embragues o bimasas montados dan sus fallos al primer kilometro. ¿no te das cuenta q tienes los mismos sintomas que al principio? vete a saber si el nuevo cojinete de empuje se te ha roto otra vez... pero para ello es que ya tuviera muchos kms, o es "de los chinos" o algo ha fallado.

Si fuera bimasa el coche te retemblaria mucho en marchas largas al acelerar, al ralenti, al encender, al apagar, etc

Si miras en mis post verás que puse fotos de mi embrague y del cojinete como salió (con una de las patillas partida).

Suerte y nos cuentas.
 
Voy hacerle otros 300km este fin de semana y a probar.subiere fotos de como qedo el collarin original.lo mio es un expediente x. No soy nada pijo ni tikismikis pero ese retemblor me hace pensar que algo no va bien. El taller que monto el kit sachs es de confianza.
Tambien subido a un elevador y con un gato hidraulico se ha sujetado l motor xa descartar los soportes motor...
Veremos como acaba y gracias x las informaciones :)
 
El coche vualve al taller... :'(

Se ha quedaso el pedal como una piedra y no entran las velocidades....

Han pasado 500km aproximadamente veremos que es..
 
ald7 dijo:
El coche vualve al taller... :'(

Se ha quedaso el pedal como una piedra y no entran las velocidades....

Han pasado 500km aproximadamente veremos que es..
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Cojinete de nuevo... habrás perdido la primera y la marcha atras, que son las primeras que cuesta un cristo meter hasta que ya no se dejan.
 
hola a todos.
La averia es que se ha saltado el fiador del cojinete de empuje de la maza y se quedo metido. Aparentemente todo esta bien pero...

Sabiendo de que el montaje fue correcto y pasados unos 550km porque vibraba el pedal?? que a provocado que se saltase?? es de origen sachs y esta todo aparentemente bien

El volante bimasa retrocede bien con los muelles en los dos sentidos...

??? ??? ???
 
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