Hola.
Dentro de poco le cambiaré la suspensión al Alfa GT. Aún no he decidido lo que voy a montar ni nada. Para mí un coche bajadito y ancho gana muchísimo, por eso me estoy pensando aprovechar el cambio de amortiguadores y montar también muelles cortos (así me ahorro la mano de obra respecto a montarlos en el futuro).
Me gustaría saber un poco la impresión de los que lleváis el coche bajado. ¿Vais pegando con la defensa en todas las rampas de párkings? En badenes sin problemas, no? Mi coche lleva cubrecarter (aún no entiendo por qué algunos llevan y otros no...), ¿quedaría este demasiado bajo? ¿me recomendáis bajarlo o no? (llevo 215/45/17)
De montar muelles, casi seguro que serían los Eibach por 2 razones:
1- Bajan 25-30 mm, la mayoría bajan 30-35 y eso quizás sea demasiado...
2- Están homologados. Por lo que tengo entendido, con los papeles que te dan con los muelles+certificado de montaje del taller vas a la ITV y te lo meten en la ficha. ¿Esto es así o me equivoco? Si alguien lo sabe a ciencia cierta se agradece la información.
Otro tema que me gustaría saber es la distancia al suelo que quedará en el morro. Si alguien con muelles en un GT me pudiera dar este dato, se lo agradecería. Porque se supone que baja 25mm respecto a la suspensión de serie, sin embargo mi suspensión actualmente está cedida entonces al poner amortiguadores nuevos quedaría un poco más alto que ahora... y desde ahí bajarían los 25mm.
Gracias por la ayuda.
Dentro de poco le cambiaré la suspensión al Alfa GT. Aún no he decidido lo que voy a montar ni nada. Para mí un coche bajadito y ancho gana muchísimo, por eso me estoy pensando aprovechar el cambio de amortiguadores y montar también muelles cortos (así me ahorro la mano de obra respecto a montarlos en el futuro).
Me gustaría saber un poco la impresión de los que lleváis el coche bajado. ¿Vais pegando con la defensa en todas las rampas de párkings? En badenes sin problemas, no? Mi coche lleva cubrecarter (aún no entiendo por qué algunos llevan y otros no...), ¿quedaría este demasiado bajo? ¿me recomendáis bajarlo o no? (llevo 215/45/17)
De montar muelles, casi seguro que serían los Eibach por 2 razones:
1- Bajan 25-30 mm, la mayoría bajan 30-35 y eso quizás sea demasiado...
2- Están homologados. Por lo que tengo entendido, con los papeles que te dan con los muelles+certificado de montaje del taller vas a la ITV y te lo meten en la ficha. ¿Esto es así o me equivoco? Si alguien lo sabe a ciencia cierta se agradece la información.
Otro tema que me gustaría saber es la distancia al suelo que quedará en el morro. Si alguien con muelles en un GT me pudiera dar este dato, se lo agradecería. Porque se supone que baja 25mm respecto a la suspensión de serie, sin embargo mi suspensión actualmente está cedida entonces al poner amortiguadores nuevos quedaría un poco más alto que ahora... y desde ahí bajarían los 25mm.
Gracias por la ayuda.
