ayudarme a encontral el error, fallo control motor, fiatecuscan logs

[luis marchese]

En mi caso la verdad es que no se si el coche va realmente bien porque solo lo tengo hace 11.000kms...

Después de traerlo (de Salamanca a La Coruña) mire el filtro del aire y estaba nuevo, también desmonte el caudalimetro (BOSH) y estaba como una patena (aun asi aplique CRC contact cleaner)

Si tengo suerte lo mismo he dado con el fallo cambiando la sonda....

Crucemos los dedos




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Hola qué tal a la final lo resolviste gracias tengo los mismos síntomas

 

[luis marchese]

Pienso que podrías aver dicho la solución de tu problema si lo resolviste aveces no es solo pedir alluda y dejar el tema abandonado tu problema y la solución pueden ser útiles para otros compis

 

[inca-147]

Pienso que podrías aver dicho la solución de tu problema si lo resolviste aveces no es solo pedir alluda y dejar el tema abandonado tu problema y la solución pueden ser útiles para otros compis

Buenas. Soy el q inicio el hilo.
Sigo con los mismos errores p1077 y p1078 toooodos estos años (sí soy un desastre).

El coche lo tengo y hago muuuuy pocos kilometros con el. El error me sale y paso de el, calculo que sale unos 200 km después de resetearlo mas o menos. Solo lo reseteo antes de pasar la itv. El coche creo que no varia nada el uso con error y sin el. Supongo que gastara algo mas y ya esta.
Las itv de gases etc perfectos.

Hace un par de años si me dio problemas los humos pero fue por un colector rajado que cambie en un taller y se arreglo (pensaba entonces que se arreglaría tambien mis errores históricos pero salieron al poco otra vez)

En este tiempo he tenido que cambiar un alternador, un sensor de temperatura (que hacia que el coche pensara que estaba caliente todo el rato y costaba arrancar en frio) y un sensor de revoluciones del cigueñal.
Aceite y filtros y poco mas.

Escribo mas que nada por preguntar a los que habeis tenido experiencia en estos errores y me echáis una mano para intentar quitarlo.

Veo que cambiando las sondas lambda puede que se solucione pero aun no me he leído todo que llevo mucho tiempo desconectado.

Dugger veo que esta desaparecido pero tu Luis marchese veo que te has estado pegando de lo lindo con los "cables" de tu coche.

Seguiré leyendo y viendo si de una vez por todas quito este error.
Gracias.

 

[luis marchese]

Hola compi gracias por responder una pregunta esos errores siguen igual porque si es así compi me huele a centralita

 

[inca-147]

Hola compi gracias por responder una pregunta esos errores siguen igual porque si es así compi me huele a centralita

En mi caso siguen igual porque no he hecho nada por remediarlos. Solo borrarlos antes de pasar itv cada año.

Por cierto el que no respondio fue @dugger

 

[JuanjoGP]

Bueno, de hacer algo aparte de borrar errores, puedes ver en un log con que riqueza de mezcla real está trabajando el motor en distintas circunstancias y grados de carga.
Y en cualquier caso, testear esa sonda lambda, limpieza de todo el circuito de inyección y caudalímetro, parece lo primero a abordar, en mi opinión.

Saludos

 

[inca-147]

He estado leyendo foros extranjeros y gente que le pasaba lo mismo o parecido y lo arreglaban con un caudalimetro (maf) nuevo.
Yo voy a probar a limpiar el mio que ya tengo el spray. Si veo que no se arregla probaré uno nuevo.

 

[luis marchese]

He estado leyendo foros extranjeros y gente que le pasaba lo mismo o parecido y lo arreglaban con un caudalimetro (maf) nuevo.
Yo voy a probar a limpiar el mio que ya tengo el spray. Si veo que no se arregla probaré uno nuevo.

Si nesecitas uno yo vendo uno casi nuevo vale conpi Mira a quién acabo de encontrar en @Wallapop: http://p.wallapop.com/p/195173474?_pid=wi&_uid=195173474 te dejo mi perfil de wallapop tengo algunas cosas para el 147 saludos y que des pronto con el problema

 

[Dudi]

He estado leyendo foros extranjeros y gente que le pasaba lo mismo o parecido y lo arreglaban con un caudalimetro (maf) nuevo.
Yo voy a probar a limpiar el mio que ya tengo el spray. Si veo que no se arregla probaré uno nuevo.

Limpiandolo apenas vas a conseguir mejoría si es que está cascado.

Salu2

 

[Dudi]

El segundo mensaje del post te dicen que sustituyas caudalimetro, si después de 10 años no lo has hecho, no sé a qué esperas.

Salu2

 

[JuanjoGP]

Bueno, no hay que precipitarse ....
Hay que hacer los logs sugeridos y ver la riqueza de mezcla con que se está trabajando. No tiene sentido comprar un caudalímetro a ciegas tras apenas 10 años .....

Saludos.

 

[inca-147]

Bueno pues "parece" que con caudalimetro nuevo el error por ahora no sale. Lo he movido unos 150km desde el cambio. Por ahora todo bien.

En cuanto a lo de tardar 10 años en hacerlo....

Mejor así y documentarlo aqui para que sirva a otra gente, que desaparecer.

Como explique, es un coche que se usa muy poco y el error ha aparecido de forma esporádica durante este tiempo. Borraba antes de pasar itv y apañado. No tenia mucha urgencia en saber que pasaba y mas que el coche funcionaba perfectamente.

Seguiré usando el coche y en un tiempo escribo para ver si ha salido el error otra vez o no.

Gracias.

 

[JuanjoGP]

Gracias a tí por estar pendiente y dar feedback tras 10 años con el objetivo, como tú mismo indicas, de ayudar a otros compañeros con similares síntomas.

Ojalá acabasen así y con esa sana intención todos los hilos abiertos con averías y solicitud de consejo !!

Saludos

 

[inca-147]

Confirmo que le coche lo he movido algunos kilómetros más y el error no ha aparecido nuevamente tras el cambio del caudalímetro.
No es que lleve 10 años tratando de arreglarlo, es que tras 10 años, he acertado a la primera con la solución cuando me he puesto con ella.
Gracias a todos.