Buenass lo primero, os cuento.
Acabo de despalomillar el colector de admision y cambiar turbo, antes de esto pasaba de 180 km/h mas o menos y saltaba fallo motor, se quedaba sin fuerza y tenia que quitar contacto y ponerlo y todo bien hasta que le volvia a pisar....
Supuse que era por una de esas dos cosas pero le sigue pasando... n75?cauda?
Pero el caudalimetro se veia limpio al cambiar el turbo.
Acabo de despalomillar el colector de admision y cambiar turbo, antes de esto pasaba de 180 km/h mas o menos y saltaba fallo motor, se quedaba sin fuerza y tenia que quitar contacto y ponerlo y todo bien hasta que le volvia a pisar....
Supuse que era por una de esas dos cosas pero le sigue pasando... n75?cauda?
Pero el caudalimetro se veia limpio al cambiar el turbo.