Solucionado AYUDA amortiguadores bilstein b6

jonydegold

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Alfista Veterano
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Alfista Colaborador
1 Oct 2016
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Hola a todos de nuevo quisiera vuestra ayuda ya que nunca he puesto amortiguadores y de ver videos y opiniones me he aventurado a comprar unos bilstein b6 traseros para mi GT, de momento luego iran los delanteros, pues veras en cada amortiguador en su caja me viene el amortiguador y dos arandelas... que no se como y donde y en que posicion se colocan... os dejo fotos por si alguien me puede orientar y decirme si van en la copela instaladas o en el propio amortiguador, muchas gracias y necesito la opinion urtente para no quedarme a medio trabajo
 
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Ya me respondo yo, son arandelas de ajuste del perno superior de la mangueta trasera, se instalan en el amortiguador por que el orificio es mas ancho
 
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Yo llevo blistein B6 en mis 156 y esas arandelas que te traen son para sustituir las arandelas que llevan en el centro las copelas y poner esas para que ajusten bien en el rebaje del vástago del amortiguador
 
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wesmorlan 26 dijo:
Yo llevo blistein B6 en mis 156 y esas arandelas que te traen son para sustituir las arandelas que llevan en el centro las copelas y poner esas para que ajusten bien en el rebaje del vástago del amortiguador
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las que dices son para los delanteros
 
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wesmorlan 26 dijo:
Yo llevo blistein B6 en mis 156 y esas arandelas que te traen son para sustituir las arandelas que llevan en el centro las copelas y poner esas para que ajusten bien en el rebaje del vástago del amortiguador
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Esas arandelas que tu dices son para la suspension de alante.... que yo me estoy liando, yo hablo de la trasera, las arandelas traseras van en el eje del tornillo superior de la mangueta
 
La suspension mia trasera esta bien en la caida desde que hice eso, ya no come la rueda por dentro, pero en los delanteros tambien traen unas arandelas, esas arandelas van en la copela para que entre al vastago del amortiguador si este es mas gordo.

En los amortiguadores bilstein traseros y delanteros traen dos arandelas, las arandelas de los amortiguadores traseros son para un ajuste de caida de la rueda predeterminado en la suspension, que para el mio las tube que quitar y jugar con la caida de este, se ponen en el orificio de anclaje superior del amortiguador a la mangueta, por que el agujero es mas ancho... y esto permite el ajuste de la caida de la rueda si las quieres abiertas o cerradas... y las arandelas de los amortiguadores delanteros se ponen en la copela, por si el orificio de la copela es mas estrecho que el propio vastago del amortiguador..
 
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jonydegold dijo:
La suspension mia trasera esta bien en la caida desde que hice eso, ya no come la rueda por dentro, pero en los delanteros tambien traen unas arandelas, esas arandelas van en la copela para que entre al vastago del amortiguador si este es mas gordo.

En los amortiguadores bilstein traseros y delanteros traen dos arandelas, las arandelas de los amortiguadores traseros son para un ajuste de caida de la rueda predeterminado en la suspension, que para el mio las tube que quitar y jugar con la caida de este, se ponen en el orificio de anclaje superior del amortiguador a la mangueta, por que el agujero es mas ancho... y esto permite el ajuste de la caida de la rueda si las quieres abiertas o cerradas... y las arandelas de los amortiguadores delanteros se ponen en la copela, por si el orificio de la copela es mas estrecho que el propio vastago del amortiguador..
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La caida en del eje de 156 puedes regularla con los tornillos excentricos que sujetan los brazos superiores al puente trasero
 
wesmorlan 26 dijo:
La caida en del eje de 156 puedes regularla con los tornillos excentricos que sujetan los brazos superiores al puente trasero
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No, esos solo regulan convergencia no caida, por lo menos en el GT
 
wesmorlan 26 dijo:
No sé cómo ir al GT me imagino que irá igual que el 156 pero a mí en el 156 cuando cambié el tren trasero me regularon las caídas ahí
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He ido yo a tres talleres distintos, y los mismos me dicen que solo se puede convergencias, por lo menos en el GT
 
wesmorlan 26 dijo:
El jefe y el 147 me imagino que irán igual que el 156. El 156 lleva unos tornillos con unas arandelas excéntricas para hacer paralelo
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Claro pero ese tornillo solo hace convergencias... no caida
 
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