Averia embrague

15 Ago 2018
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Hola a todos, me llamo victor y soy nuevo por aqui. Abrí un post ayer en la zona de taller por una duda y me han recomendado postear aqui tambien. Este es el post en cuestion https://www.alfistas.es/foro-alfistas/zona-taller/duda-averia-embrague-urgente/msg1631201/#msg1631201
Ahi tendreis tambien una ''pequeña'' presentación.

Al grano.

Voy a comprar un 147 del 2001/2002, 1.9 JTD 115 cv.
Me cuesta 500€, necesita muchos mimos, lleva la itv pasada, y ya he pedido un informe de trafico para evitar sustos. Pero el problema que me trae aqui es el embrague.
Las marchas no entran. Segun el dueño el pedal esta roto. Se le ha roto una pestaña de plastico y no actua del todo.
No hace ningun ruido raro, va duro, como en casi todos los 147 como tengo entendido, pero si lo pisas a fondo y empujas la palanca a tope el coche se mueve. Muy poco. Pero avanza. Centimetro a centímetro. Las 5 masrchas. La marcha atras rasca. Por lo que no quise forzarlo mas.
Segun el dueño, colocando la pestaña logró mover el coche. Pero por mas que busco pir interner no veo nada similar.

A ver si alguno me puede ayudar.

Pisas embrague a fondo, va duro, empujas la palanca de cambio a tope, no entra, no se queda fija, pero pisando y empujando el coche se mueve un poco. No se aprecian ruidos raros.
Y segun dicen es una pestaña de plastico del pedal.


Esto es todo lo que se.


A ver si tengo suerte y a alguien le ha pasado lo mismo.

Me han dicho que quizas Laguoen me pueda iluminar pero no se citar.

En fin. Gracias de ante mano.
 
Tal vez alguien pueda contarnos una experiencia parecida, pero yo eso de empujar la palanca y que el coche se mueva me suena rarísimo, a ver si la marcha entra el coche se mueve, si el embrague no va, o la metes a machete y se e cala o no entra. Pero empujar para que se mueva poco a poco es rarísimo, como si estuviese el embrague acabado y patinando , pero aún así la marcha entra o no , lo que cuentas es como un poltergeist. Parece el embrague de un cortacesped...

Ojala encuentres una explicación lógica y que te ayude, suerte.

Saludos
 
Realona dijo:
Tal vez alguien pueda contarnos una experiencia parecida, pero yo eso de empujar la palanca y que el coche se mueva me suena rarísimo, a ver si la marcha entra el coche se mueve, si el embrague no va, o la metes a machete y se e cala o no entra. Pero empujar para que se mueva poco a poco es rarísimo, como si estuviese el embrague acabado y patinando , pero aún así la marcha entra o no , lo que cuentas es como un poltergeist. Parece el embrague de un cortacesped...

Ojala encuentres una explicación lógica y que te ayude, suerte.

Saludos

Si si. En efecto. Va contra toda lógica. Por que no tiene sentido alguno que con el pedal a fondi y empujando la palanca no rasque y se mueva, cuanto apenas, pero mueve. De ahi mi descpncierto. Con un embrague quemado la marcha entraría pero no moveria y se calaria, y con la caja rota rascaria, los sincronizadores no actuarian y la marcha no entraria. Pero que mueva embragado....
Al final me he decidiso y lo he comprado. A ver que sorpresas aguarda. Puede ser la comora del año o el tortazo del año.... ya ire informando.
Y si alguno sabe de algo similar. O de que le sicede realmente al coche con el pedal de embrague dañado que me comente. Toda información se agradece y es de gran ayuda.
También podría ser que el embrague se ha quedado agarrotado y por ello mueve el coche????
 
A ver, yo sigo sin ver qué con el embrague pisado el coche ande...

Haz una cosa, ya que lo has comprado, cuando lo tengas reparado cuenta lo que era y que solución encontrasteis.

Saludos y suerte
 
Pues ya esta solucionado compañeros alfistas. Al final era algo tan tonto y sencillo como el pedal del embrague. Al parecer el alojamiento del final de la barilla del bombin de embrague (no se si me explico, si quereis pongo fotos) estaba rota. Esa pueza va anclada al pedal y con dos sencillas pestañas se quita.
Para no andar perdiendo tiempo, (por si no era eso) me limite a ponerle soldadura plastica a la pieza de plastico , dejarla bien pegada al pedal y volver a montarlo todo. Y listo. El pedam va duro como el demonio, pero ya he visto que es tipico en el modelo asi que le dare solucion a si debido tiempo. De momento lo puedo soportar.

Si alguine mas tiene algo similar que me lo diga y subo las fotos o hago un tutorial, pero es tan sencillo que no creo que merezca la pena

Saludos.
 
Bueno, pues ya está arreglado. Por cuatro duros te has hecho con el coche y ya le tienes funcionando. Perfecto no?

Ya nos irás contando.

Saludos y enhorabuena