averia chunga chunga

Y el tubo soldado
De 50mm un trozo de un camión

Saludos
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Eso ya mismo echa humo! Negro por ser de gasoil pero humo. :D
fijo!

Más vale, si no el Candi se va a liar a hostias con el puto coche y se va a quedar solo

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jajaj
Ningun problema...un poco de gasolina y arde pronto jajjj
--->o mejor directo al puto desguace, que el probrecito tiene años muy muy mal cumplidos, esto es como haberle hecho una cirujía estética a una vieja...sigue siendo vieja.

Lo tengo sobre las maderas...y ayer encendí al coloso jj tres cebados de bomba de gasolina y a la primera arrancó.
Pero no lo quise bajar, pues hay un pequeño grillo que suena el relenti de vez en cuando .

---> pareces ser que es , o la chapa fina metálica esa que separa la caja y motor en el punto, donde se juntan con una tuerca y tornillito pequeño
----> o el cojinete de empuje que es nuevo ...
----> algo del primer tramo escape.


Suena solo de vez en cuando, y muchas veces no suena, he estado debajo de coche mirando...es roce metalico, como cuando un tubo de escaoe esta flojo y roza....este finde tengo que bajarlo.

Bueno cuando lo encendí la segunda vez me salió
--> luces de matricula avería
---> avería motor


He puesto el Pc y salía Egr..estaba flojo el conector y solucionado... sin desmontar nada, y también hay un portalámparas que no engancha bién la bombilla, de la matricula, sale avería luces matricula, también está solucionado.


Bueno, pues este finde os cuento como va, poco mas puedo hacer, ya os dire si es niño o niña....j

saludos y Salud















,
 
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Compi, sigo mucho tu tema desde hace tiempo pero no digo nada porque aquí sí que me siento perdido perdido. Te puedo entender perfectamente de que estás hasta los h....s como yo de hacer faena, repetir, montar, desmontar, probar y gastar y gastar jajajaja y así sucesivamente. Animo! Que siempre las cosas hechas por uno mismo al final son las más enriquecedoras y satisfactorias ;)
 
jajaj
Ningun problema...un poco de gasolina y arde pronto jajjj
--->o mejor directo al puto desguace, que el probrecito tiene años muy muy mal cumplidos, esto es como haberle hecho una cirujía estética a una vieja...sigue siendo vieja.

Lo tengo sobre las maderas...y ayer encendí al coloso jj tres cebados de bomba de gasolina y a la primera arrancó.
Pero no lo quise bajar, pues hay un pequeño grillo que suena el relenti de vez en cuando .

---> pareces ser que es , o la chapa fina metálica esa que separa la caja y motor en el punto, donde se juntan con una tuerca y tornillito pequeño
----> o el cojinete de empuje que es nuevo ...
----> algo del primer tramo escape.


Suena solo de vez en cuando, y muchas veces no suena, he estado debajo de coche mirando...es roce metalico, como cuando un tubo de escaoe esta flojo y roza....este finde tengo que bajarlo.

Bueno cuando lo encendí la segunda vez me salió
--> luces de matricula avería
---> avería motor


He puesto el Pc y salía Egr..estaba flojo el conector y solucionado... sin desmontar nada, y también hay un portalámparas que no engancha bién la bombilla, de la matricula, sale avería luces matricula, también está solucionado.


Bueno, pues este finde os cuento como va, poco mas puedo hacer, ya os dire si es niño o niña....j

saludos y Salud















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Estas hecho un crack, socio.
Le has echado huevos y en breve tendrás la recompensa a tanto trabajo y horas invertidas.

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Hola

Según parece, la 6 marcha, no me entra...
A mano desde el selector creo que tampoco; tengo que pensar que pasa, no creo que la caja este mal, pero no me entra.

Quizás me toque sacar batería acceder al selector y extraerlo o revisar medidas de esa parte, pero para que ..pues si no entra desde la entrada de la caja no hay que desmontar nada, tengo que pensar...si veo que es de caja, aquí termina la historia.

El aceite de caja tendría que ser el 75W80 GL5 le he puesto GL4 75w80...no había el GL5 .... a mano desde el selector no veo que entre, no creo que sea por este tema de GL

Eso es lo que hay...si se os ocurre algo.. hasta entonces, creo ..que sí no cambia el tema, sintiéndolo mucho, el hilo podría terminar aquí, ha veces se gana y a veces se pierde, y creo que en este trabajo duro, he ganado mucho y también he perdido algo....no quiero volver a desmontar, tengo que terminar aqui, agradeciendo vuestra ayuda.

Salud y saludos

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Hola

Según parece, la 6 marcha, no me entra...
A mano desde el selector creo que tampoco; tengo que pensar que pasa, no creo que la caja este mal, pero no me entra.

Quizás me toque sacar batería acceder al selector y extraerlo o revisar medidas de esa parte, pero para que ..pues si no entra desde la entrada de la caja no hay que desmontar nada, tengo que pensar...si veo que es de caja, aquí termina la historia.

El aceite de caja tendría que ser el 75W80 GL5 le he puesto GL4 75w80...no había el GL5 .... a mano desde el selector no veo que entre, no creo que sea por este tema de GL

Eso es lo que hay...si se os ocurre algo.. hasta entonces, creo ..que sí no cambia el tema, sintiéndolo mucho, el hilo podría terminar aquí, ha veces se gana y a veces se pierde, y creo que en este trabajo duro, he ganado mucho y también he perdido algo....no quiero volver a desmontar, tengo que terminar aqui, agradeciendo vuestra ayuda.

Salud y saludos

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mmmm

la sexta no entra? Pero has llegado a arrancar el coche?

Por el aceite no es...pero también te digo que la caja ahora mismo esta seca y hasta que no circule el aceite un poco va rara. A mi me pasó al hacer el embrague, no recuerdo si al nivel de no entrar las marchas pero iba fatal y fué poner el coche en marcha y funcionar perfectamente.
 
El coche a rodado en autovía....

Salud

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y no entra de ninguna de las maneras?
la verdad lo único que se me ocurre es como dices, desmontar la batería y jugar con las palancas tu mismo e ir posicionando las distintas marchas para comprobar que el selector funciona bien. En el gasolina el selector se agarrotaba y no permitía meter velocidades, yo la cambié tiempo atrás, ahora te posteo la imagen.

Hombre es una putada pero el coche funciona hasta 5a lo cual le da bastante uso. Si tuviera que eliminar una velocidad sería esa sin duda.
 
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Esta pieza es el selector del gasolina, los casquillos de nylon se estropean, cambiandolos o poniendo la pieza nueva se resuelvía el tema. Yo estuve un tiempo que no podía meter la marcha atrás hasta que navegando en alfaowner encontré la solución.
 
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mira mira mira:


Tuerca de 13 mm en la parte superior de la caja de engranajes, parte del selector, ajuste muy fácil

Haga que alguien se siente en el automóvil y más la palanca de cambios hacia la izquierda y hacia la derecha y verá 2 placas unidas con un perno con una tuerca de 13 mm, desabroche la tuerca y la placa deslice el carro y este es el ajuste. Realmente no puedes equivocarte ni romper nada al intentarlo, pero puedes tomar algunas medidas para hacerlo bien, no tengas miedo de intentarlo: pulgares:

Ned


te lo pongo del traductor de google.
 
Que faena, Candi. Con lo bien que te lo has currado, tío.
Del aceite eso no es, seguro.
Haz lo que te dice Moisés con el selector. Es que otra cosa sin sacar la caja no puedes hacer.
En fin, por lo menos, ya rueda y va bien.
Animo, compi.

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Aquí llegó yo para dar ánimos también. Animo compañero no te rindas, el curro que te has pegado ha sido pa flipar! Vamos que tú puedes!
 
Yo creo que ahora está de bajón el amigo Candi, pero en cuanto se le pase sé que saca otra vez la puta caja para dejarlo 100% operativo.
Y lo sé porque le gustan las cosas bien hechas.
Además, la segunda vez y estando tan reciente se tarda casi casi la mitad

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Yo creo que ahora está de bajón el amigo Candi, pero en cuanto se le pase sé que saca otra vez la puta caja para dejarlo 100% operativo.
Y lo sé porque le gustan las cosas bien hechas.
Además, la segunda vez y estando tan reciente se tarda casi casi la mitad

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Seguro que es cuestión de ajustar el selector y no de la caja. Ya vereis.
 
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Hola

He desmontado el selector y no tengo duda, la horquilla interior hacia la 6 marcha,no mueve.

Es la caja.

Embrague y bimasa
Retén cigueñal
Termostato
Motor de arranque
Pastillas de freno delanteras
Rodamiento de caja
Sello siliconas y aceites



Unos 650 euros quizás un poco más me he gastado en el.


Si fuera un BMW un Toyota alfa mucho más nuevo..que merezca la pena, el curro, volvería a desmontar, lo haría mucho más rápido como bien decís, pero, no me salen las cuentas al volver a hacerlo, volver abrir la caja ver que ha pasado, solucionarlo y montar todo, con 16 años que tiene...mi intención siempre ha sido venderlo al terminar el trabajo, no merece seguir.

Buscaré a quien que lo quiera , venderé para recuperar lo invertido y dar el tema por terminado, no hay más....no me merece la pena, me ha costado ayer más, que todo el dinero que he puesto, y creo que aquí, como dije termina esta historia.

Y si i no es posible ...al desguace tal cual
l

Salud

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Una gran putada ..después de tanto curro, y la verdad que está chupao, es fácil...y el coche anda de puta madre

Cuanto lo siento, con lo guapo que es...

Hasta otra a todos

Salud
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Una gran putada ..después de tanto curro, y la verdad que está chupao, es fácil...y el coche anda de puta madre

Cuanto lo siento, con lo guapo que es...

Hasta otra a todos

Salud
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Venga, coño!
Calzalo y saca la caja, hombre! No me jodas con el desguace. Después de como lo has dejado.

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