Solucionado Avería turbo 159 jtd

[alfyms]

Buenos días.
Esta mañana he llevado el coche al taller ya que venía observando un ruido/silbido a bajas revoluciones al acelerar en 1ª/2º velocidad.
El sonido fue a más hasta que lo hace permanentemente,tanto en frío como con el motor caliente.
También venía observando que el coche iba consumiendo aceite,anteriormente no lo hacía tampoco. No en gran cantidad pero sobre todo al hacerle grandes distancias como en los 2 últimos viajes el nivel bajaba y le rellenaba hasta completar el nivel máximo.
No echa humo blanco ni tampoco he notado pérdida de prestaciones,aunque a veces sí que notaba que le faltaba respuesta a la hora de recuperar.
Total,que el diagnóstico es turbo jodido, el cual hay que sustituir por la holgura que tiene,motivo de todo.
Me ha dicho de poner un turbo reacondicionado, además de cambiar el aceite y filtros .
La broma la han presupuestado en 700-800€.
¿como lo veis de precio?
Saludos.

 

[RadiK-Alfa]

Bien de precio.

 

[Dudi]

Si todo queda bien, la verdad que está bastante bien de precio, en Madrid normalmente uno reacondicionado con mano de obra sale a partir de 1.000€ fácilmente de primeras (el turbo del Insignia en la Opel, la gracia salió por 1.600€ largos según la factura).

Salu2

 

[alfyms]

¿Algo a tener en cuenta referente al turbo?
He estado buscando opiniones y experiencias de gente que lo ha cambiado,y algún forero decía que notaba falta de fuerza respecto al original .
Otros que evitar los chinos,etc...

 

[JJAR]

el turbo lleva un "corazón" en el interior , si es chino vale unos 50-100 eur. si es europeo unos 200-400 eur. Ahí radica básicamente el precio del de intercambio.

 

[gt_937]

En este msg hablan que el silbido puede venir de la admision del escape.

Tema 'Turbo que chilla (Solucionado)'

19 Ene 2019

Desde que ha llegado el invierno tengo el problema que en frío al arrancar por la mañana el turbo chilla

Primero pensé que sería un tensor o una polea pero no , incluso llegué a quitar la correa de servicios y lo hace igual , de la distribución no es

Al ralentí no suena pero una vez pasa de 1000 vueltas empieza pero solo durante unos 500 metros , vas subiendo marchas y al meter tercera ya desaparece .No hay humos ni cosas raras .El coche anda normal .Lo puse en el foso y un voluntario acelerando y claramente venía de ahí , pero me parece raro

Si luego paro un rato y vuelvo...

• FABRETA turbo
• Respuestas: 84
• Foro: Zona Taller

 

[alfyms]

Pues parece ser que por ahí van los tiros.
Lo he dejado en otro taller para una segunda opinión,y tras desmontar, la junta del colector de escape va fogueada.
También lleva espárragos partidos.
Seguiré contando.
Gracias a todos por las aportaciones.

 

[Dudi]

Pues parece ser que por ahí van los tiros.
Lo he dejado en otro taller para una segunda opinión,y tras desmontar, la junta del colector de escape va fogueada.
También lleva espárragos partidos.
Seguiré contando.
Gracias a todos por las aportaciones.

A mi se me partió un espárrago en el colector de escape y eso no parecía una ambulancia, sino un gato enfadado pero a todo trapo.

Salu2

 

[alfyms]

A mi se me partió un espárrago en el colector de escape y eso no parecía una ambulancia, sino un gato enfadado pero a todo trapo.

Salu2

Por lo que leo, parece ser que ocurre con frecuencia.

 

[alfyms]

Lo peor que en el primer diagnóstico el mecánico me dijo que era el turbo sin desmontar nada, simplemente escuchando sin hacer más.
De haber seguido su opinión, estaría con un turbo cambiado y sin resolver el problema.

 

[Dudi]

Lo peor que en el primer diagnóstico el mecánico me dijo que era el turbo sin desmontar nada, simplemente escuchando sin hacer más.
De haber seguido su opinión, estaría con un turbo cambiado y sin resolver el problema.

Pues macho, hay una diferencia de sonido notable.....

Cuando me pasó a mí, lo llevé a Povedilla, se debió de caer en un viaje a Los Pirineos y cuando llegué al hotel al meter el coche en el garaje y bajar la ventanilla lo aprecié nada más cargar gas, durante el viaje nada, con la música y en velocidad nada de nada, pero sabía que no era el turbo, porque lo revisé y el sonido no venia de ahí, sinceramente no se me ocurrió que pudiera ser eso.

Pues nada más s entrar, Juanjo lo escuchó, y me dijo sin mirar "se te ha ido algún espárrago", metió un espejo por abajo y efectivamente, espárrago out.

Desmontar, limpiar, torno y a rodar, eso fue con 220.000km aprox.

Salu2

 

[alfyms]

En estos casos se ve la diferencia entre un mecánico y un cambiapiezas.
Saludos .

 

[ss22rr]

Otro fallo endémico

 

[gt_937]

Aqui tienes un video donde se oye el zumbido del gato
en el colector y al final el del turbo.

 

[alfyms]

Aqui tienes un video donde se oye el zumbido del el gato
del colector y al final el del turbo.

Hablando de mecanicos de verdad,el tito Moi,the Man...

 

[alfyms]

Está mañana me han llamado para decirme que el coche estaba listo.
He llegado a recogerlo y además de la broma (465€) me encuentro para sorpresa mía nada más arrancarlo un traqueteo que por supuesto no hacía antes de dejarlo en taller.
Total,se lo digo al mecánico, empieza a revisar y me dice que es la polea del cigueñal.
Me quedo con cara de bobo total,y acto seguido le pregunto como es posible que le traiga el coche por una cosa y lo recoja con otra diferente.
El caso es que he vuelto a dejarlo y a ver qué me dice de todo esto.
La verdad estoy alucinando, llevo a reparar por una avería y lo recojo con otra.
En fin... seguiré contando.
Saludos.

 

[alfyms]

Buenas.
Al final, el dichoso traqueteo era debido a la polea del cigueñal.
Total, la factura se ha visto incrementada. 196€ junto a la junta del colector de escape, vamos, una uña.
Espero que no de el follón en tiempo. Pero ya se van viendo los efectos de la edad, joder,2 seguidas y no pequeñas.
Gracias por la información a todos.
Saludos.

 

[Sam Mer]

Buenas.
Al final, el dichoso traqueteo era debido a la polea del cigueñal.
Total, la factura se ha visto incrementada. 196€ junto a la junta del colector de escape, vamos, una uña.
Espero que no de el follón en tiempo. Pero ya se van viendo los efectos de la edad, joder,2 seguidas y no pequeñas.
Gracias por la información a todos.
Saludos.

No son precios altos para como está el mercado

Si fuera un Giulia, las facturas serían x2 o x3 perfectamente.
El otro día un chico comentaba lo que le iban a cobrar por el termostato ( otro fallo habitual del 159). Pues solo la pieza unos 700 bolos.
La del 159 , por 200€ a lo sumo 300€ lo tienes cambiado ( todo hecho)

En fin, así está la vida ahora

 

[alfyms]

Buenas compañero.
Sí, tienes razón. Pero lo curioso es que lo llevé por una cosa y me apareció otra justo el mismo día que lo recogí.
No deja de ser llamativo,lo malo es que la broma se ha ido a más de 600€.
Espero que se quede ahí y lo restante sean mantenimientos.
Pero desde luego la edad no perdona.
Saludos.

 

[Dudi]

No son precios altos para como está el mercado

Si fuera un Giulia, las facturas serían x2 o x3 perfectamente.
El otro día un chico comentaba lo que le iban a cobrar por el termostato ( otro fallo habitual del 159). Pues solo la pieza unos 700 bolos.
La del 159 , por 200€ a lo sumo 300€ lo tienes cambiado ( todo hecho)

En fin, así está la vida ahora

Vaya estafa, por un termostato.

Salu2