Avería Motor

3 Jun 2021
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Buenas grupo, tengo un 156 jtd 105cv de 2001. Hace unos días se me encendió el chivato de avería de motor, le hice una diagnosis y me dice que tiene un fallo de sensor de presión de sobrealimentación.
Compré un limpiador de inyectores y le hice un reset, pero nada sigue el chivato encendiéndose.
No se enciende siempre, cuando lo arranco el coche en frío está apagado el sensor y al coger temperatura el motor se enciende, circulado por vía urbana (a bajas revoluciones) también se enciende, pero en carretera y autovía a revoluciones altas se apaga el chivato de avería. Cuando tengo el chivato de avería encendido el coche no tiene fuerza, según he estado leyendo es porque entra en modo seguro el motor.
Si a alguien le ha pasado y lo ha solucionado y me puede guiar se lo agradecería de corazón.
Un saludo y gracias!!
 
Hola, me suena que sea a bomba de gasoil, me paso algo parecido en un Nissan, por si ayuda un poco.
 
Hola revisa conexiones no valla hacer algún conector que este fastidiando y échale limpia contactos
 
El sensor de presion de sobrealimentacion es el map, no le veo relacion para ponerle un limpiainyectores, revisalo, limpialo y si no va cambialo
 
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Yo después de cambiar caudalimetro cambié el map y se acabó el problema. Puedes empezar por limpiarlo.
 
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Reacciones: David C.
Si, es lo que he pensado. Me acaba de llegar el limpia contactos y lo limpiaré. En caso de que no desaparezca después de hacerle un reset lo cambiaré por uno nuevo. Gracias!
 
Del agujero de mi sensor map salía chapapote cuando lo limpié y al montarlo limpio el coche mejoró mucho, el fallo ya no lo daba siempre así que lo cambié.
Por cierto que limpié también la egr y la mariposa. Posteriormente anulé la egr con chapa y hasta hoy muy bien. Ya nos contarás.
 
He limpiado el mapa (estaba que no pasaba lo un alfiler de la mierda) pero no se le ha ido el fallo, al revés ahora el chivato está encendido perpetuamente y el coche va en modo protección, es como si no llevara turbo... Limpiaré también el sensor de la admisión y la EGR. Si eso no lo corrige cambiaré el map. Gracias por los comentarios.
 
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Solo he limpiado el map por falta de tiempo, y bueno ya hace unos días y prácticamente no se enciende exceptuando cuando paro el coche y al rato lo vuelvo a coger y aún está caliente. Está semana limpiaré la EGR y la mariposa. Aunque lo más probable es que compre el sensor nuevo.
Muchas gracias por los consejos.
 
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