No sabia que el Giulietta lo llevara, el otro dia me di cuenta en una subida de que solté el freno y no se iba para atras, el freno continuaba pulsado hasta que aceleraba, bueno supongo que esto es el asistente de salida en cuesta. Como no lo pone en los folletos, o almenos yo no lo he visto.
Asistente de salida en cuesta
- Autor pardal88
- Fecha de inicio
No la verdad que no, es bastante util si te acostumbras a que el coche estara parado cuando saldras en cuesta; en cambio encuentro mas incomodo el Start&Stop, me incomoda porque aveces paro para bajar a alguien, y ya se activa, y a los dos segundos estoy enchegando, y me he acostumbrado a desactivarlo..
Ami en Hill-holder me molesta bastante... porque no te frena hasta acelerar si no durante unos segundos y claro... a veces me ha pasado que te esperas que te aguant el coche o no y pim seme cala yo no lo prefiero... me gusta mas el juego de embrague sin ayuda..
Saludos!!
Saludos!!
A mi me gusta como funciona y me parece muy util sobre todo en el gasolina donde aguantar con el embrague es menos aconsejable. El otro dia aparcando en una calle muy empinada me parecio muy comodo y funciona tambien con la marcha atras y mirando el coche hacia abajo.
el "hill holder" se desactiva a los 3 segundos, o cuando estas acelerando, hasta que no nota la fuerza exacta para que pueda salir no se desactiva... a mi al principio tambn me parecia incomodo..pero ahora me he acostumbrado y la verdad es k no me molesta nada...
Para mi también es muy útil. Pero si que es cierto que debes acostumbrarte a él, ya que en la salida das gas y ves que el coche esta "enganchado" y al cabo de un segundo ya empieza a moverse. Una vez te acostumbras va perfecto!
Saludos!
Saludos!
El hillholder es un invento estupendo ya que te puede sacar de un apuro muy grande...
Yo en Madrid en el parking de un motel si el bravo de mi novia no lo llega a lleva lo hubiese arañado, era una cuesta super empinada y en mitad de la cuesta había que dar marcha atrás pegado a una pared lo maximo, de lo contrario el coche no entraba... ahí fue cuando realmente me di cuenta de que servía de verdad.
Yo en Madrid en el parking de un motel si el bravo de mi novia no lo llega a lleva lo hubiese arañado, era una cuesta super empinada y en mitad de la cuesta había que dar marcha atrás pegado a una pared lo maximo, de lo contrario el coche no entraba... ahí fue cuando realmente me di cuenta de que servía de verdad.