Amortiguadores con cable o sin cable??

Tipo77

Alfista Junior
22 Jun 2020
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Buenas a todos!
Bueno pues al final el problema que tengo de la suspensión es del amortiguador derecho y me tienen que cambiar los 2 delanteros y las cópelas.
He llamado al taller para preguntar porque estaba tardando tanto y me han dicho que han llamado a Alfa Romeo para que les digan el precio para hacer el presupuesto y al meter el número de bastidor le salen 2 modelos unos que llevan cable y otros que no …entonces han tenido que ponerse en contacto on la fábrica en Italia y les responderán entre mañana o el lunes.
Y mi pregunta es porque unos llevan cable y otros no???
 
Buenas a todos!
Bueno pues al final el problema que tengo de la suspensión es del amortiguador derecho y me tienen que cambiar los 2 delanteros y las cópelas.
He llamado al taller para preguntar porque estaba tardando tanto y me han dicho que han llamado a Alfa Romeo para que les digan el precio para hacer el presupuesto y al meter el número de bastidor le salen 2 modelos unos que llevan cable y otros que no …entonces han tenido que ponerse en contacto on la fábrica en Italia y les responderán entre mañana o el lunes.
Y mi pregunta es porque unos llevan cable y otros no???

Si llevas amortiguación pilotada (con el botoncito del amortiguador en el centro del mando del DNA), llevan cable. Si no la llevas, no llevan cable. Valen un quinto los sin, respecto a los con.
 
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Entonces los míos son sin cables, si me ha dicho el mecánico que él no les vio cables pero en la Alfa le han dicho que lo tenían que confirmar en fábrica.
Y sabes porque precio rondan??
En principio si me lo cubre la garantía pero por curiosidad.
Muchas Gracias compañero!


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Entonces los míos son sin cables, si me ha dicho el mecánico que él no les vio cables pero en la Alfa le han dicho que lo tenían que confirmar en fábrica.
Y sabes porque precio rondan??
En principio si me lo cubre la garantía pero por curiosidad.
Muchas Gracias compañero!


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Pues los traseros "con cable" 700 cada uno, los delanteros creo que eran 500. Los normales, mucho más baratos, creo que 120 euros cada uno o así.
 
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Reacciones: Ratatata
Pues los traseros "con cable" 700 cada uno, los delanteros creo que eran 500. Los normales, mucho más baratos, creo que 120 euros cada uno o así.

Joder madre mía los del cable …
Me han dicho que los que lleva son blistein y que no tenían en stock así que encima los tienen que pedir a fábrica :(


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Joder madre mía los del cable …
Me han dicho que los que lleva son blistein y que no tenían en stock así que encima los tienen que pedir a fábrica :(


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Pufff pues a esperar sentado... Pueden tardarte meses!
 
Pues los traseros "con cable" 700 cada uno, los delanteros creo que eran 500. Los normales, mucho más baratos, creo que 120 euros cada uno o así.

Nacho pidió precio para cambiar los 4 amortiguadores y le pidieron 1300 (eso me suena)

No corro ni voy de rallies pero en conducción normal empiezo a notar en baches , badenes, juntas de dilatación que no están como el primer día y oscilan
 
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Reacciones: nacho
1180€ me pedían si.
Los delanteros más caros que los traseros. El precio lo tenéis en la página de recambios de Mopar.
 
Los he mirado en la tienda de mopar y vale el derecho 305 pavos y el izquierdo 240 y los tienen disponibles para entrega el 20 de este mes…


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Reacciones: nacho
Joder madre mía los del cable …
Me han dicho que los que lleva son blistein y que no tenían en stock así que encima los tienen que pedir a fábrica :(


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De bilstein nada. Son Sachs

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1180€ me pedían si.
Los delanteros más caros que los traseros. El precio lo tenéis en la página de recambios de Mopar.

El 2/10/2009 cambié los amortiguadores delanteros al 159 con 132.000 km (me mareaba al circular debido a las pequeñas oscilaciones)

Pagué 314 euros por los dos, IVA y mano de obra incluida.
 
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Reacciones: nacho
El 2/10/2009 cambié los amortiguadores delanteros al 159 con 132.000 km (me mareaba al circular debido a las pequeñas oscilaciones)

Pagué 314 euros por los dos, IVA y mano de obra incluida.

Ésto ya lo hemos hablado, jeje. Me siguen pareciendo caros, pero los cambiaré antes de que estén aún más caros. Con la extra de diciembre. :jujujajajeje:
 
Ésto ya lo hemos hablado, jeje. Me siguen pareciendo caros, pero los cambiaré antes de que estén aún más caros. Con la extra de diciembre. :jujujajajeje:

Y no has pensando cambiar sólo los delanteros!!!

EN mi caso con los delanteros se solucionó el problema

Siempre hay tiempo para los traseros

En mi caso, al ir siempre sólo los traseros estaban nuevos al no meter peso atrás
 
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Reacciones: nacho
Pero la diferencia que yo veo de la Giulia con el 159 es el reparto de pesos, al ser en la Giulia 50/50 los traseros trabajan mas que en el 159.
 
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Reacciones: nacho
Pero la diferencia que yo veo de la Giulia con el 159 es el reparto de pesos, al ser en la Giulia 50/50 los traseros trabajan mas que en el 159.

Cierto y en mi caso en el 159 llevaba encima del eje delantero un elefante 2.4 jtdm

Pero al ir sin pasajeros y sin carga en el maletero, habrá más peso delante.

Un día peso el Giulia y comparo el reparto de pesos con conductor y sin conductor
 
Puestos en faena, prefiero todos a la vez.
 
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Reacciones: RadiK-Alfa y JFRYUN
Si supieramos el modelo o unos muy parecidos y no comprarlos a alfa seguro que costaria mucho menos.La verdad que estos van muy bien y son muy comodos.
Hombre si miras en autodoc y similares verás que los hay por unos 100€ por ejemplo los bilstein b4 compatibles oem
 
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Reacciones: SergioJJ
Me da igual que me pongan los originales o unos similares pero que me los pongan ya!!! Jejeje
Que me está tardando más que la obra del Escorial….y hasta que no me los cambien no le puedo cambiar los neumáticos tampoco.
En fin paciencia… :(


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