alto consumo en 1.4TB 120CV

4 Jun 2013
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Hola, hace ya un par de meses me compré el Giulietta 1.4TB 120CV, y llevo ya hechos casi 2000Km, y la verdad que estoy observando un gasto que me parece bastante alto, sobre todo si lo comparo con mi anterior coche, un nissan primera de hace ya más de 20 años, que haciendo números me venia a gastar casi lo mismo, y no me cuadra que un coche nuevo casi gaste igual que uno tan antiguo.

Mi uso del coche es casi en exclusiva para ir a trabajar ida y vuelta, cada trayecto no llega a los 25km y es casi todo por carretera, hago muy poca ciudad (como mucho 5km) y por suerte prácticamente no pillo nada de atasco, para los que sean de Madrid, vivo por ciudad lineal, pillo la A2 y empalmo con la M12 hasta Alcobendas, y este es un trayecto con bastante poco tráfico.
Todo esto me está haciendo un consumo de más de 10 litros a los 100Km, el nissan me hacia muy poco más.

Lo he consultado en el concesionario, y me dicen que al principio es normal que gaste más, pero sinceramente veo complicado que cuando llegué a los 5000km me vaya a bajar de manera muy significativa respecto a ahora.

Quería preguntar a gente con el mismo coche como va su consumo, puesto que uno de los motivos del cambio de coche era por gastar menos, y casi gasto lo mismo. Sabía que no iba a alcanzar consumos muy bajos por ser gasolina, pero si pensaba que sería sensiblemente inferior al gasto de un coche de más de 20 años de diferencia y de más potencia.

Muchas gracias, un saludo.
 
linesky dijo:
Hola, hace ya un par de meses me compré el Giulietta 1.4TB 120CV, y llevo ya hechos casi 2000Km, y la verdad que estoy observando un gasto que me parece bastante alto, sobre todo si lo comparo con mi anterior coche, un nissan primera de hace ya más de 20 años, que haciendo números me venia a gastar casi lo mismo, y no me cuadra que un coche nuevo casi gaste igual que uno tan antiguo.

Mi uso del coche es casi en exclusiva para ir a trabajar ida y vuelta, cada trayecto no llega a los 25km y es casi todo por carretera, hago muy poca ciudad (como mucho 5km) y por suerte prácticamente no pillo nada de atasco, para los que sean de Madrid, vivo por ciudad lineal, pillo la A2 y empalmo con la M12 hasta Alcobendas, y este es un trayecto con bastante poco tráfico.
Todo esto me está haciendo un consumo de más de 10 litros a los 100Km, el nissan me hacia muy poco más.

Lo he consultado en el concesionario, y me dicen que al principio es normal que gaste más, pero sinceramente veo complicado que cuando llegué a los 5000km me vaya a bajar de manera muy significativa respecto a ahora.

Quería preguntar a gente con el mismo coche como va su consumo, puesto que uno de los motivos del cambio de coche era por gastar menos, y casi gasto lo mismo. Sabía que no iba a alcanzar consumos muy bajos por ser gasolina, pero si pensaba que sería sensiblemente inferior al gasto de un coche de más de 20 años de diferencia y de más potencia.

Muchas gracias, un saludo.
Yo tuve un mini comprado nuevo,el 1.6 16v 120cv no es el mismo coche ni nada... Pero hasta pasados los 15000-20000km no note un cambio bastante grande de consumo. Y al principio eran números parecidos al tuyo...

enviado desde mi hoguera mediante señales de humo!
 
Hola Linesky.
Yo tengo el mismo modelo que tienes tú, comprado hace dos años y medio.
Llevo circulados ahora mismo 20.000 km y suelo hacer 70% ciudad y 30% carretera.
Mi consumo actual está en 7'8 litros.
Dale un poco más de tiempo al coche. Debe bajarte ese consumo bastante, sobre todo si dices que haces mucha más carretera que ciudad. Utiliza las marchas largas siempre que puedas. Te en cuenta que ese motor, incluso en ciudad, lo puedes poner enseguida en 5ª.
Al principio de tener el coche yo tb estaba obsesionado con el consumo, pero finalmente me di cuenta que lo que debemos hacer es disfrutar del coche y utilizar las marchas adecuadamente. Verás como el consumo se irá reduciendo sin darte cuenta.

Saludos
 
Los que tenemos ese motor tenemos un motor muy gastón, pero no te preocupes que ese consumo tiene que bajar. Yo en carretera estoy en unos 6 más o menos con 15000 km pero al principio me gastaba más...Poco más que decirte, esto es Alfa Romeo jeje

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk
 
Hazle un buen rodaje, y de momento no te preocupes por el consumo, el motor estará muy agarrado. Es importantisimo, que le hagas un buen rodaje, que recorra todo el rango de rpm, para que se suelte, si haces tanta carretera, le costara mas tiempo, de vez en cuando llevatelo a una comarcal, con muchas curvas, y hazle rodaje también a la caja de cambios, sin miedo, en las reducciones es cuando se va soltando el motor.

No obstante, según el tipo de conducción, unos consumimos mas que otros, vigila de todas formas que el coche no este frenado, presión de neumáticos, etc ...

Saludos.
 
El mio con 19.000 km estoy en una media de 7.0 a 7.1, 70% carretera y 30% ciudad. Tranquilo, irá bajando. Un saludo para todos.
 
El mio con 1 año y 2 meses y 5000 km a la espalda, tiene de consumo medio 7.5l/100km en el trip A (sin resetear desde que lo saqué). En el trip B, los últimos consumos haciendo unos 25km de carretera y muy poca ciudad, (como tú) me dan consumos de 7.6-7.8l/100km.
Tranquilo que con el tiempo bajará y el motor irá un poco mas suelto y suave, yo ya noto algo.
Sobretodo haz caso a lo de las marchas largas, ya tendrás tiempo de darle un estirón. Yo creo que en este motor influye mucho la manera de conducir, sobretodo en marchas cortas, no debes estirarlo casi nada y hacer muy bién las retenciones.
 
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

La verdad que me dejais un poco más tranquilo, y espero que progresivamente vaya bajando. A ver si halgo algún viaje un poco más largo para ver como evoluciona el tema.

Otra cosa, pensais que lo de start/stop realmente influye mucho para bajar el consumo?

Gracias de nuevo.
 
Lo del Start/Stop yo lo veo una simple chorrada para hacer marketing.

Solo sirve para fastidiarte el motor de arranque. Con el coche en punto muerto (semáforos) consumes muy muy poquito, y como al arrancar es necesario un poquito más de gasolina, pues en el arranque consumes más. Solo te saldría rentable para paradas muy largas.
 
Fran11player dijo:
Lo del Start/Stop yo lo veo una simple chorrada para hacer marketing.

Solo sirve para fastidiarte el motor de arranque. Con el coche en punto muerto (semáforos) consumes muy muy poquito, y como al arrancar es necesario un poquito más de gasolina, pues en el arranque consumes más. Solo te saldría rentable para paradas muy largas.
+1 porque los consumos que yo te digo son sin S&S ya que hace como unos 3 meses que le ha dado por no funcionar, no creo que ahorre nada en paradas cortas, es mas, creo que gasta más. En paradas largas si es que ahorra algo, serà inapreciable. Piensa en cuantas paradas cortas haces al dia y luego piensa en las largas que haces.
 
R82 dijo:
Fran11player dijo:
Lo del Start/Stop yo lo veo una simple chorrada para hacer marketing.

Solo sirve para fastidiarte el motor de arranque. Con el coche en punto muerto (semáforos) consumes muy muy poquito, y como al arrancar es necesario un poquito más de gasolina, pues en el arranque consumes más. Solo te saldría rentable para paradas muy largas.
+1 porque los consumos que yo te digo son sin S&S ya que hace como unos 3 meses que le ha dado por no funcionar, no creo que ahorre nada en paradas cortas, es mas, creo que gasta más. En paradas largas si es que ahorra algo, serà inapreciable. Piensa en cuantas paradas cortas haces al dia y luego piensa en las largas que haces.

El start stop desde mi punto de vista te puede ayudar algo con el consumo cuando la parada excede los dos minutos.. Pero un atasco que te vas moviendo poco a poco es mas lo que sufre el motor de arranque y bateria que lo que ahorras de carburante..


Enviao desde mi ayfon
 
Por eso debería de tener la opción de desconectarlo para cuando, por ejemplo, estás en un atasco. De todas formas, sí que se ahorra en los semáforos, y no lo digo yo, lo dicen los sistemas de homologación.


Luic dijo:
Hazle un buen rodaje, y de momento no te preocupes por el consumo, el motor estará muy agarrado. Es importantisimo, que le hagas un buen rodaje, que recorra todo el rango de rpm, para que se suelte, si haces tanta carretera, le costara mas tiempo, de vez en cuando llevatelo a una comarcal, con muchas curvas, y hazle rodaje también a la caja de cambios, sin miedo, en las reducciones es cuando se va soltando el motor.

No obstante, según el tipo de conducción, unos consumimos mas que otros, vigila de todas formas que el coche no este frenado, presión de neumáticos, etc ...

Saludos.


+1 Atento a lo que te dice este compañero; la autopista es malísima para un coche nuevo.
 
Buenas a todos!!

Tienen razón los compañeros. Lo primero de todo es "centrarte" (que no obsesionarte) en el rodaje. Es decir, que te ocupe sin preocuparte.

Hecho el rodaje, verás como el consumo irá bajando, tanto por el rodaje en sí, como por el hecho de habituarte y conocer bien a tu coche.

Ese consumo es excesivo a todas luces. A mi, en un consumo mixto, con predominio de ciudad sobre carretera, despreocupándome por completo de la conducción económica, me puede subir a 8,2.

Ahora, en un trayecto de carretera/autopista llendo a la velocidad "legal", me ha bajado de 7!!! de media.

Tranqui. Da por sentado que consume más que el multiair, pero seguro que menos que tu nissan y menos que lo que te está gastando ahora.

Suerte y saludos
 
Yo no puedo decir apenas nada nuevo, en mi caso tengo un Multiair y a los 30.000Km note como empezaba a bajar el consumo sobre todo en carretera ahora los viajes de burgos madrid a 120 me salen con una media de 6.4-6.6 decir que el rodaje se lo hice como dios manda hasta los 4.000 y el cambio de aceite tras el rodaje, y cuidando los tiempos de calentamiento.

Pero sobre todo la autovia es muy mala para un motor nuevo