Alfistas 33seros (Plataforma)

Re:Alfistas 33seros

Vamos a ver si alguien tiene este ruido o de que puede ser sintomático (aunque mañana voy a desmontar un poco el 33 a ver que se ve...

Es un crac metálico que aparece (creo) en la zona de la rueda delantera izquierda. Solo, y digo solo, aparece cuando se acelera (a bajas velocidades) y se reduce la velocidad soltando el acelerador un poco mismamente. No suena con los baches, no suena moviendo el coche con el freno de mano echado y dandole movimientos de delante a atras.
Es como si alguna articulación estuviera floja, o vete tú a saber, y solo en ciertos movimientos de acerela-desacelera sonara.

A ver que se os ocurre, porque por lo demás la cosa está perfecta, pero este ruidillo lleva ya un tiempo y me estoy empezando a mosquear.... :-X
 
Re:Alfistas 33seros

Sin duda, chasis partido. Tíralo en un desguace que esté cerca de aquí ;D

No entiendo qué tipo de ruido dices que hace. Primero dices que es un crack y luego que si sueltas el acelerador reduce la velocidad. Entonces el ruido es un cracracracra que suena a la vez que la rueda gira o sólo hace crac en el momento de acelerar como si fuese un silentblock colocándose?
 
Re:Alfistas 33seros

jejejeje, si fuera chasis, ya lo habría roto ayer en un badén mal pillado jejejeje ;D

Es un crac! metalico en el momento exacto en el que las masas del coches se mueven al acelerar o soltar el acelerador, es decir: acelero, suena un crac!, suelto el acelerador o freno, suena otro crac!, solo aparece en los movimientos de vaiven de acelerar - desacelerar, pero claro está, llevando los selex, este movimiento no es mas que de unos milimetros jejeje
 
Re:Alfistas 33seros

He revisado todo y no veo nada mal, además tras el paso por ACP se puso casi todo nuevo en suspensiones y silentblocks, los brazos de transmisión tienen la misma holgura, los guardapolvos están bien....

Y de paso, como llevaba una temporarda sin romper nada, el motor del elevalunas del conductor está a punto de decir basta, ya ha empezado con ruidos de carraca al subir el cristal... :-\
 
Re:Alfistas 33seros

La única manera de revisar eso que se me ocurra es con una base móvil de esas para comprobar rótulas, rodamientos y demás. ¿Lo ha visto/oído Julio?

Lo de los elevalunas es la leche. Yo he estado como 6 meses con el derecho que no funcionaba (sólo iba en una dirección, así que iba sin el panel de la puerta para invertir la polaridad fácilmente xD). Cientos de test diferentes y no entendía por qué no iba, y un día salgo a hacerle un tramillo y vuelve a funcionar como por arte de magia. ¿Me estaría pidiendo un poco de caña? ??? :D
 
Re:Alfistas 33seros

3316V dijo:
La única manera de revisar eso que se me ocurra es con una base móvil de esas para comprobar rótulas, rodamientos y demás. ¿Lo ha visto/oído Julio?

Lo de los elevalunas es la leche. Yo he estado como 6 meses con el derecho que no funcionaba (sólo iba en una dirección, así que iba sin el panel de la puerta para invertir la polaridad fácilmente xD). Cientos de test diferentes y no entendía por qué no iba, y un día salgo a hacerle un tramillo y vuelve a funcionar como por arte de magia. ¿Me estaría pidiendo un poco de caña? ??? :D
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Si, habrá que esperar a la vuelta de las vacaciones...

Seguro que a algún contacto se le fué la porquería y a andar el elevalunas, yo creo que tengo uno en casa que funciona estupendamente, así que va a ser rápido.
 
Re:Alfistas 33seros

3316V dijo:
La única manera de revisar eso que se me ocurra es con una base móvil de esas para comprobar rótulas, rodamientos y demás. ¿Lo ha visto/oído Julio?

Lo de los elevalunas es la leche. Yo he estado como 6 meses con el derecho que no funcionaba (sólo iba en una dirección, así que iba sin el panel de la puerta para invertir la polaridad fácilmente xD). Cientos de test diferentes y no entendía por qué no iba, y un día salgo a hacerle un tramillo y vuelve a funcionar como por arte de magia. ¿Me estaría pidiendo un poco de caña? ??? :D
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Me pasa exactamente lo mismo, solo se baja la condenada, pero yo lo que hago es hacer un puente entre los dos cables azules que lleva (es la del copiloto) y asi ya sube y baja, aunque solo se puede accionar desde el mando del copiloto :)
 
Re:Alfistas 33seros

Chicos, una preguntilla. En el 1.7 IE y en el 16V donde van las centralitas??

Tengo entendido que van detrás del salpicadero no??

Muchas gracias :)
 
Re:Alfistas 33seros

Padín dijo:
Chicos, una preguntilla. En el 1.7 IE y en el 16V donde van las centralitas??

Tengo entendido que van detrás del salpicadero no??

Muchas gracias :)
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Detrás del salpicadero en el lado derecho (encima de los pies del pasajero).
 
Re:Alfistas 33seros

Que hay 33treseros, después de casi 4 meses parada la bala hoy la he llevado a carburar, ahora si que sube bien de vueltas ya al quitar el pie del acelerador vuelve a sonar como a mi me gusta, esperemos poder disfrutarlo a partir de ahora como se merece el bicho, nos vemos................
 
Re:Alfistas 33seros

4 meses? :o
A mi me daría algo, bueno.... ahora menos, que tenemos 2 alfas ;D

A ver si nos vemos pronto en alguna!!

Saludos.
 
Re:Alfistas 33seros

Un cosa ¿Se descorrigen los carburadores por tener parado el coche mucho tiempo? Gracias.
 
Re:Alfistas 33seros

No creo, yo le he carburado por que lo tu que descarburar para poder pasar la ITV, por el tema de los gases
 
Re:Alfistas 33seros

Raul3317 dijo:
No creo, yo le he carburado por que lo tu que descarburar para poder pasar la ITV, por el tema de los gases
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Si, yo tengo que hacer lo mismo con lo de la ITV: Lo llevo al mecánico, le recorta la gasolina a cada carburador, le desconecta algún que otro tubo y le baja el ralentí y después lo tengo que volver a llevar para que me lo ponga bien. Si no lo hago me dicen "lo llevas mal carburado ¿ehhhhh?". Y pienso "qué gran eminencia de la mecánica se está perdiendo la formula uno"
 
Re:Alfistas 33seros

Il Trovatore dijo:
Raul3317 dijo:
No creo, yo le he carburado por que lo tu que descarburar para poder pasar la ITV, por el tema de los gases
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Si, yo tengo que hacer lo mismo con lo de la ITV: Lo llevo al mecánico, le recorta la gasolina a cada carburador, le desconecta algún que otro tubo y le baja el ralentí y después lo tengo que volver a llevar para que me lo ponga bien. Si no lo hago me dicen "lo llevas mal carburado ¿ehhhhh?". Y pienso "qué gran eminencia de la mecánica se está perdiendo la formula uno"
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Pues yo llevaba mi 33 Veloce,con el aceite recien cambiado y su filtro como el de gasolina,pedia hora a 1ª de un sabado,yo antes de llevarlo lo calentaba bien circulando para que estuviera bien caliente y lo pasaba sin filtro de aire,baja casi a la mitado los gases,importante es que el filtro ese de plastico que es una rejilla que le viene los gases de motor este bien limpio como eso 4 tubos de gases que vaya a cada carbu,reparte mejor y quema mucho mejor los gases o vapores de aceite y si antes de pasarla el aciete y su filtro es nuevo,pues entonces es asborbente de gases de gasolina en si mal quemados.

salù

P.D En la semana de pasar la I.T.v me lo llevaba todos los dias al curro;en total 500 km para quemar mierda.
 
Re:Alfistas 33seros

Il Trovatore dijo:
Raul3317 dijo:
No creo, yo le he carburado por que lo tu que descarburar para poder pasar la ITV, por el tema de los gases
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Si, yo tengo que hacer lo mismo con lo de la ITV: Lo llevo al mecánico, le recorta la gasolina a cada carburador, le desconecta algún que otro tubo y le baja el ralentí y después lo tengo que volver a llevar para que me lo ponga bien. Si no lo hago me dicen "lo llevas mal carburado ¿ehhhhh?". Y pienso "qué gran eminencia de la mecánica se está perdiendo la formula uno"
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jejejeje il trovatore que gran verdad!!! gracias chicos por esos consejos porque en menos de un mes le toca al mio
 
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