Alfistas 33seros (Plataforma)

Re: Alfistas 33seros

¿Y el tipo de densidades no afecta? Un 10/40 supongo que dará menos presión que un 20/50... :-\
 
Re: Alfistas 33seros

_BoXER_ dijo:
¿Y el tipo de densidades no afecta? Un 10/40 supongo que dará menos presión que un 20/50... :-\

Sastamente, aunque yo creo que una vez en caliente, la presión debe ser casi la misma. Es algo que averiguaré pronto ya que, muy a mi pesar, tengo que pasarme al 20W50. Ya he sobrepasado la barrera del litro de aceite cada 1.000 kms y las humaredas al pisarle son considerables.
 
Re: Alfistas 33seros

Con esos consumos de aceite, casi que habrá que abrir el motor para reparar, no?

Cuantos kms tiene el coche?

Saludos!
 
Re: Alfistas 33seros

Alfasud dijo:
_BoXER_ dijo:
¿Y el tipo de densidades no afecta? Un 10/40 supongo que dará menos presión que un 20/50... :-\

Sastamente, aunque yo creo que una vez en caliente, la presión debe ser casi la misma. Es algo que averiguaré pronto ya que, muy a mi pesar, tengo que pasarme al 20W50. Ya he sobrepasado la barrera del litro de aceite cada 1.000 kms y las humaredas al pisarle son considerables.

El 20/50 lo ponía en verano en un Imola y se le notaba mucho mejor en altas pero le daba por rezumarlo por si te vale de ayuda.
 
Re: Alfistas 33seros

ibizagti dijo:
Con esos consumos de aceite, casi que habrá que abrir el motor para reparar, no?

Cuantos kms tiene el coche?

Saludos!

Debería, pero me propuse no meter un duro a este motor, mucho que lleva hechos conmigo 20.000 kms desde la restauración del coche (14 años parado). El dia que rompa, le pongo un 1.7 carburado.
 
Re: Alfistas 33seros

_BoXER_ dijo:
Alfasud dijo:
_BoXER_ dijo:
¿Y el tipo de densidades no afecta? Un 10/40 supongo que dará menos presión que un 20/50... :-\

Sastamente, aunque yo creo que una vez en caliente, la presión debe ser casi la misma. Es algo que averiguaré pronto ya que, muy a mi pesar, tengo que pasarme al 20W50. Ya he sobrepasado la barrera del litro de aceite cada 1.000 kms y las humaredas al pisarle son considerables.

El 20/50 lo ponía en verano en un Imola y se le notaba mucho mejor en altas pero le daba por rezumarlo por si te vale de ayuda.

Se supone que al ser más denso debería rezumar menos, no???
 
Re: Alfistas 33seros

Dmetal, genio y figura donde los haya ;). Pero jodio, si es que de serie llevas la carroceria nada mas, de que te extrañas? Homologa todo a la vez y asi te quitas de rollos para la proxima. Eso si, no vayas a la misma ITV, que te buscaran las vueltas. Eso si, ya es mala suerte que te toque uno que entiende algo de 33ses, que el mio la paso sin luces de posicion porque le dije que el Imola venia asi de serie para aligerar peso :P
 
Re: Alfistas 33seros

Joder que movida... es que en casa del herrero cuchillo de palo :-( supongo que nos pasa a todos.

De todas formas lo de los asientos no lo entiendo porque el 33 admite RECAROS como opción. vamos yo los llevo en ambos 33ses y nunca me han dicho nada. Como curiosidad llevé durante 15 años los del Integrale en el 33QV...
 
Re: Alfistas 33seros

Iba a preguntar esto en la zona taller, pero creo que aqui me lo podreis responder mejor, tengo un 33 1.5TI, en los papeles he leido que lleva un aceite 10w50, sabeis que marcas lo fabrican y cual es el mejor? (pa mi 33 solo lo mejor) vosotros le hechais algun otro aceite con otro SAE?? si le hechas otro sae el coche consume mas aceite??
A ver compañeros si me podeis aclarar las dudad, gracias y un saludo
 
Re: Alfistas 33seros

Delicado es esto de los aceites, sobre todo, porque cada uno hace lo que mejor le conviene, por economía o por el estado de cada motor.
Unos te dirán que hagas caso del manual (yo nunca he visto ese aceite de época, soy joven e inexperto) otros que con un mineral va sobrado...

Yo llevo tiempo usando un semi 10W40, pero mi pobre motor adolece de retenes de válvulas, así que me pasaré al 20W50, a ver si gasta menos.
 
Re: Alfistas 33seros

Tema muy manido y que en el foro anmtiguo o en este se ha tratado frecuentmente. Os recuerdo que lo importante no es el aceiteque gasta sino el que se queda en el carter :-)

Si elmotor no gasta aceite, 10W40 sintético.

AGIP SINT 2000 a ser posible (difícil de encontrar) o SELENIA sintetico. Ambos 10w40

Si teneis mucho gasto de aceite, como he tenido yo entre los 300.000 y los 400.000 kms, por ejemplo no hay problema en reponer cada poco con un aceite barato, por ejemplo el CEPSA sintético 10w40 que es mucho más barato.

Saludos

PD: Por cierto, ¿cómo se busca en el foro antiguo si ya no es accesible? :-(
 
Re: Alfistas 33seros

Hola gente. Tenia un pregunta, como se quita la tela que recubre la palanca de cambio? Me gustaria darle un fregado y coserle algunas partes rotas...

Saludos!
 
Re: Alfistas 33seros

Otra preguntita, ¿desmontar el tablier es muy dificil?¿lleva mucho tiempo? los tornillos estan muy ocultos?? a ver esos 33seros si me pueden reportar informacion sobre el 33, un saludo gracias
 
Re: Alfistas 33seros

Tengo entendido que el motor del 1.5 es un motor bastante caliente, y tiene que llevar bujías de cuatro polos, me podeis pasar marca y referencia de las que llevais en vuestros 33, el mio es el 1.5 TI
 
Re: Alfistas 33seros


Que bueno, este post hace referencia al 33 que es ahora el mio!!

Da gusto saber que Fernando se preocupo en dejarlo bien aseadito para que yo me lo quedara!! ;D

A ver si me pongo, le hago algunas fotos y lo presento en sociedad.

Un saludo.
 
Re: Alfistas 33seros

En el Club Alfa Romeo España llevaremos este años una buena panoplia de distintos modelos de Alfa 33, incluido uno de competición. 8)

Ya que no tuvisteis cojo.... ;D de aceptar el reto del 25 aniversario, ;D espero que, al menos, podamos juntarnos unos pocos aquí y otros pocos en Motorland a final de Octubre

Saludos
 
Re: Alfistas 33seros

Raul3317 dijo:
El sábado al Jarama, quien va también ???

Vamos los de siempre Raúl jejeje