Se que no hay problema,que para algo el vendedor es amiguete,jeje,pero contaba con tenerlo para este finde :-\
Alfa33 dijo:¿Alguno lleva silentblocks de poliuretano? ¿Se nota mucho la diferencia con los normales? ???
macchinaqv dijo:Alfa33 dijo:¿Alguno lleva silentblocks de poliuretano? ¿Se nota mucho la diferencia con los normales? ???
Se nota muchísimo,la verdad.
Ademas de lo consabido de que los de PU son más firmes y por tanto mejores que los de goma porque aíslan pero mantienen mejor las geometrías bla bla bla Eso ni lo comento porque es general para todos los coches, 100% cierto y nada nuevo. No creo que preguntes por eso porque eso ya lo sabemos antes de "leer el enunciado"
Voy a intentar aportar algo distinto aunque no lo es tanto para los que los montan. Ya hice varios pedido conjuntos de Silentblocls de PU en varias ocasiones y hay unos cuantos beneficiarios
Como muchos confirmareis, cuanto mejor está la suspensión es cuando más se notan los silentblocks de PU porque el coche es como un kart cuando tiene todos los elementos de la suspensión bien y nuevos. Los que hayan tenido un 33 nuevo o con la suspensión y silentblocks recién hechos lo podrán atestiguar.
Los de PU lo que pasa es que, por un lado no envejecen, de modo que las geometrías siempre se mantienen constantes y siempre tienes ese feeling de "coche nuevo" que en el 33 o en las otras plataformas sud/sprint ya es la leche. Eso se podría lograr un poco cambiando todos los silentblocks cada dos años (que es una salvajada claro) pero también poniéndolos de PU y olvidándote de por vida ya.
Por otro lado, los de PU tienen un tacto más firme y progresivo y permiten dedicarse más simplemente "a conducir", evitando en gran medida, tener que estar anticipando las reacciones que todos conocemos del puente trasero que se menea mucho y da un par de viajes a derecha e izquierda al pasar algunos baches, o los balanceos del morro que hay que corregir un poco con el volante con algunos apoyos fuertes (o no tan fuertes pero bacheados) que generan esos rebotes en el morro que hacen que el coche sea algo mas morrón cuanto más viejos se hacen los de caucho.
Por último, aunque esto ya habría que medirlo y es una sensación más difícil de explicar y de compartir, los de PU disminuyen el desequilibrio entre ambos trenes al mitigar mucho los rebotes armónicos de distinta frecuencia entre ambos trenes. Eso hace más conducible el coche... así sin más.
¿Alguna otra opinión?
Aunque igual no tiene mucho que ver pero como es un tema de suspensiones, ya aprovecho para recordaos este post.
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-33/mejorar-33-1-5-ti-serie-2/msg1215464/#msg1215464
Si la peña quiere, ademas de los amortiguadores, puedo montar otro pedido de Silent blocks. Voy a traer al menos para varios Alfas de allegados...
Ale, a ver Quantum of Solace y los 159 pegandole tiros a James Bond que la ponen ahora.
macchinaqv dijo:Miguel Miguel que alegria me vas a darA ver si es doble y es el de otro forero de la vieja guardia y hacemos un doblete
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kjpc dijo:Toma ya! Otra "ranchera" por aquí!
Sí señor, pues de esos ya quedan muy pocos.
Miguel Ti dijo:kjpc dijo:Toma ya! Otra "ranchera" por aquí!
Sí señor, pues de esos ya quedan muy pocos.
pues si,es la única que he visto en persona,aunque se que aún quedais unas pocas por aquí,jeje
ahora me toca desempolvar mis recuerdos de mecánica 33sera,y sacar del coma inducido a mi 1.5 Ti para poner este todo lo bien que pueda.
Por cierto,me van a sobrar muchas cosas (tengo 7 puertas,3 cajas de cambio,otro motor 1.7 QV,etc...) asique si a alguien le hace falta algo,o quiere algo,que avise,que hay que hacer caja ,jeje