Alfa Sprint Ayuda!!

20 Feb 2009
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Aunque me conecto para leeros casi todos los dias, no suelo escribir mucho por aqui, por lo que aprovecho para saludar a todo el mundo.
El motivo es que me gustaria obtener toda la informacion posible sobre el alfa romeo sprint, caracteristicas, precios, etc...
El caso es que en mi garage descubri uno del 82 o del 83 (por la matricula) en un estado impecable, salvo la capa de polvo, los neumaticos desinflados y la ausencia del logo en la parte trasera. El portero del parking dice que no se ha movido durante los cinco o seis años que lleva trabajando alli. Me gustaria que me orientarais sobre la posibilidad de adquirirlo, teniendo en cuenta que soy novato en este mundillo de los coches clasicos.
Gracias por anticipado.
 
Pues depende de muchas cosas.

Lo primero saber si el coche está dado de baja y si está al día de impuestos. Estos detalles pueden hacer que el precio que te pidan varíe un poco.

Yo compré el mío después de estar tres años parado en un garaje, pero estaba al día de impuestos.
 
Igual que lo que comenta Tygrell, tendras que tener en cuenta que para echarlo a andar te vas a dejar un pequeño pastizal, cambio liquidos, correas, bombas....

Piensalo bien, y si esta en tan buen estado como dices adelante, por el año que comentas debe ser un 1.5 QV con los discos delanteros de freno In-board, a la salida del diferencial, una rareza más de la epoca
 
Para empezar, observa con atencion el coche, y trata de cercionarte de que no tenga mas oxido del debido. Si esta bastante corroido por fuera, entonces por donde no se puede ver estara completamente podrido : mejor buscate otro coche con el que intentarlo. Y aunque no aparente nada por fuera, cuenta con encontrarte alguna "sorpresita" escondida dentro de los pasos de rueda, en el porton trasero, o por debajo de la bateria... Luego fijate que no le falten demasiadas piezas como pilotos, emblemas, molduras, retrovisores originales, etc., que en estos coches son dificiles de localizar. Lo demas se puede solucionar.
Para buscar informacion, puedes empezar por estas paginas :

http://alfasud.alfisti.net/indexe.htm (Tim's Alfasud Page)

Esta es en ingles, pero es bastante completa tanto en datos como imagenes.

http://www.twthieme.nl/Alfa-Romeo-Restoration-Alfasud-Sprint-1.html

Aqui veras una coleccion de imagenes de una restauracion completa, desde un despojo cubierto de corrosion hasta un genuino y reluciente ejemplar gris metalizado.

sprintmania.com

Esta es en castellano, y con un poco de suerte el colega que lleva la pagina andara tambien por aqui. Y si quieres mas, o si necesitas algo en concreto, solo tienes que preguntar.
 
ascari dijo:
Igual que lo que comenta Tygrell, tendras que tener en cuenta que para echarlo a andar te vas a dejar un pequeño pastizal, cambio liquidos, correas, bombas....

Piensalo bien, y si esta en tan buen estado como dices adelante, por el año que comentas debe ser un 1.5 QV con los discos delanteros de freno In-board, a la salida del diferencial, una rareza más de la epoca

Por unos 120 euros (bomba de agua, correas, anticongelante, aceite, filtros, bujías) eché a andar mi Sud, que llevaba 14 años parado. Otra cosa ya es dejarlo fino, fino (carburarlo, hacerle los frenos, repasar la caja de cambios), eso sí es pasta y tiempo. Pero estos coche se lo merecen, y te dará muchas satisfacciones.
 
Has visto el que tengo en venta en la sección de compra venta???
 
Pásame la placa para sacar todos los datos posibles del dueño y del coche o si quieres pásate por tráfico y te dirán lo mismo eso si pagando un poco ;D

Salu2.