Alfa GT no arranca

AlFeli

AlFeli

1 Oct 2014
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Hola a todos,tengo un problema con mi GT 2.0 JTS y necesito ayuda!! ???

Resulta que en alguna ocasion se me encendio el testigo de fallo "presion de aceite motor insuficiente" pero luego desaparecia,me paso dos o tres veces,el caso es que ayer bajando la rampa de la cochera me volvió a saltar el mismo fallo y al coche empezó a bajarle el ralentí y volverse inestable hasta que finalmente se paró.A partir de ahi no fuí capaz de encenderlo de nuevo :-[
Ahora cuando trato de encenderlo el motor de arraque gira pero el coche no arranca y cuando suelto la llave despues del intento en el motor se oye un ruido como a cañeria,algo asi como si hubiera aire dentro de una cañeria durante dos o tres segundos y ya está.He probado con las dos llaves por si fuera algun problema de codificación pero hace lo mismo.
Me estoy volviendo loco y agradecería cualquier tipo de ayuda ,aporte o experiencia ya que no se hasta que punto puede ser una averia grabe o no.El coche está muy cuidado,el aceite cambiado hace 10 meses y el nivel esta perfecto,ahora tiene 83.000klm

Gracias!!!!!!
 
Hola, has leido lo que pone en presentaciones y normas del foro?.
Es como entrar en una casa y presentarse.
Un saludo.
 
Si,lo he leido ,mira la fecha,he entrado en esta casa como tu dices y me he presentado,varios foreros me han dado la bienvenida,espero la tuya.


http://www.alfistas.es/foro-alfistas/presentaciones/nos-presentamos-mi-gt-y-yo!/

Saludos.
 
Ya lo ví, bienvenido a alfistas.
Bomba de gasolina jodida?
Si todo lo demás está bien, me suena a que la bomba de gasolina se habrá averiado y por eso lo de los tirones y ralentí inestable al irse acabando el combustible hasta pararse.
El coche te quiere arrancar pero no le llega gasolina, y por eso no arranca, creo.
Un saludo.
 
Le comprobaste Como esta de aceite?porque como dices que te salto el chivato de aceite pues es lo primero que miraría para descartar.
 
Hola amigos,os comento,

JaumeAlfa,hemos comprobado la bomba de la gasolina y está descartada,esta mañana estubo mi mecanico comprobando varias cosas ya que el muy jodido se me paró bajando la rampa del garaje y ahora a ver quien lo saca de ahí para llevarlo al taller,aun que a este paso veo que no me va a quedar otra y a ver como hago.Pues eso,quitamos el manguito de la gasolina y nada más darle al contacto esta empezó a salir a borbotones por lo que la bomba funciona correctamente.
Pibes25,comprobado nivel de aceite y está bien,tampoco hay ninguna mancha de ningún tipo bajo el coche,hemos comprobado la correa de distribución y mi cara era un "poema" por miedo a lo peor,pero afortunadamente está OK.
Hemos quitado un borne de la bateria y vuelto a conectar por si se reiniciaba sin más,pero después de eso sigue igual,le das a la llave y todo gira pero si explosión,no arranca.
También probé las dos llaves por si se me habia descodificado alguna pero tampoco.

Pensamos que ha de ser algo tipo sensor o vete a saber,pero de momento estoy perdido,lo único que se han descartado las averias más gordas.De ser un sensor o alguna "cosita" pues lo bueno es que no suele ser una avería costosa y lo malo que a ver como das con el.Por suesto le hemos enchufado el autodata al ordenador y salen tres fallos,han salido 1172,1175,1176....Seguiremos peleando,maña he vuelto a quedar con el.

Alguna otra idea?? ???

Gracias por la ayuda ;)
 
SEnsor de revoluciones, si se quema no deja arrancar el coche, pero si la bomba funciona me salta la duda, pero es una opción.

Un saludo.
 
Hola,las bobinas de encendido también se comprobaron, al darle al arranque hacen chispa.
Lo del sensor de revoluciones no,mañana volverá el mecánico y se lo comentaré. Por cierto, en el caso de haberseme descodificado las dos llaves por que sí, el coche me lo marcaría de alguna manera?, no veo ningún testigo...
 
Se quedaria encendido el testigo del code.
Saltaria la chispa si el sensor de rpm no funcionase? Si no fuese asi tambien podrias descartar el sensor de revoluciones.
 
lo primero conecta el fes(fiatecuscan) ya que te marco averia y aver los codigos que se han guardado .yo miraria asi.asi tienes alguna pista por donde empezar.

y la llave si se descodifica no te deja hacer girar el motor (por lo menos en mi caso y tmb me paso en otra marca)

suerte
 
Vaya, no lo había pensado... Pues el sensor de revoluciones tampoco será. Mi mecánico piensa más en el sensor del cigüeñal,no se por que, no se si mide las vueltas o la posición del cigüeñal, pero esta con eso en la cabeza, yo también pienso en el sensor de aceite ya que parece ser que ha dado problemas a varios foreros
 
El motor de arranque si gira,y con el las correas de distribución y secundaria, así que gracias a ti ya se que tampoco es problema del decodificador..... Lo dicho, mañana a ver que más averiguamos!
 
Pues la verdad es que no...lo que si hice fué desconectar la que lleva que no es vieja,y pasados unos minutos volverla a conectar por si solucionaba algo,pero no fué así.
 
Has encontrado la avería?
Que marcaba los códigos del fiatecuscan?
 
Hola!, pues de momento estoy igual, al no poder sacar el coche del garaje porque hay rampa, tiene que venir el mecánico y desde el primer encuentro no ha vuelto todavía por falta de tiempo... Esta semana lo volveré a llamar para recordarle que mi gt lo está esperando!
En cuanto tenga noticias os pongo al día!!
Saludos
 
Bueno, seguimos con el alfa donde lo habíamos dejado, en vista de la informalidad de algun mecánico que me tiene dos semanas esperando por el....finalmente llamé a una grúa lo sacaron del garaje y esta tarde lo dejé en concesionario oficial. Ya os contaré por donde van los tiros!!
Saludos!
 
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