ALFA 156 (Plataforma)

aparte que al ir el motor mas "desahogado" a ciertos regimenes tiene que consumir menos,
es como la prueba q se hizo en su dia en top gear, un prius a todo lo q daba contra un M3 a la velocidad del prius el prius consumia un webisimo mas que el m3.
de hecho hablando con taxistas me dicen lo mismo que el prius en ciudad perfecto un viaje largo no baja de los 9L a los 100.....
 
Quiza llaneando por carretera si, por le par. Pero seguro que en ciudad o carreteras tipo nacional es un bebedor nato.
 
Mas preguntas...sabeis si se puede quitar con relativa facilidad todo el tren delantero? (Manguetas, motor, caja de cambios, transmsiones,amortiguadores,trapecios y esa especie de puente que va por debajo)

Por otro lado sabeis de alguna pagina donde esten colgados bricos del 56?

Gracias de antemano!
 
Pues podéis añadir el mio a la lista

#96 - Aguanoso - 156B - 2.5 V6 - 192cv - Distinctive - 2003 - 156.000km

;)
 
Alguno sabe las piezas de un gasolina (1.6 ts) y de un diesel (1.9 jtd) que son compatibles entre si?
Usan el mismo altenador? Mismo compresor? La caja de cambios es la misma? Y el embrage?transmisiones?
Otra duda que tengo es si muelles y amortiguadores son los mismos por que en algunos anuncios de piezas ponen que son los mismos
Gracias!
 
Alternador seguramente, cajas de cambios creo que hay las de 5velocidades de 6, selespeed y q-sistem. Transmisiones creo que si y compresor, te refieres al A.A? si es ese si.
 
Gracias por la respuesta! ;)
Las cajas son dos de 5 velocidades, solo que una montada en el ts y otra en un jtd. Son identicas entre si? Incluso los desarrollos? Y el embrage alguien lo sabe?
Si el compresor me referia al de el a.a.
 
Las cajas forzosamente son diferentes, no tienen mismo desarrollos un TS q un JTD, alternador juraria que tampoco. Si acaso el compresor del a/a pero poco mas. En cuando a suspensiones si hay mas equivalencia, tanto en las de serie como los que llevaban pack sport. Restos de órganos de suspension como trapecios, manguetas y demás idem.
 
Cuore_Favorito dijo:
Las cajas forzosamente son diferentes, no tienen mismo desarrollos un TS q un JTD, alternador juraria que tampoco. Si acaso el compresor del a/a pero poco mas. En cuando a suspensiones si hay mas equivalencia, tanto en las de serie como los que llevaban pack sport. Restos de órganos de suspension como trapecios, manguetas y demás idem.
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Alternador, no? no llevan las mismas baterías?
 
alternador creo que no, el del 56 jtd es de 110Amp y el del gasolina creo que menos y que cambian los anclajes, el cambio ni en broma es el mismo date cuenta que la relacion del cambio es distinta ya que un JTD solo llega a 5500RPM al corte y q si tu vas a 3000RPM en un gasoil o 3500 vas a 120 en el 1.6 igual vas a 4500 por ejemplo... (toy diciendolo a boleo no se cual es la relacion) pero no es la misma caja. los palieres no son los mismos quizas te coincida la homocinetica lado rueda la del lado cambio lo veo mas dificil ya que el diesel tiene mas par los palieres del gasolina son mas peques....

son 2 cosas distintas.

las suspensiones pues: te coinciden:
Trapecios superiores e inferiores tirantas estabilizadora puente trasero y manguetas
lo que no te puedo asegurar es tema amortiguacion yaque el 1.6ts pesa bastante menos que un 156 y de hecho cuando compras unos amortiguadores la mayoria de marcas los diferencian.
 
uno más para añadir :)

Alfa 156 SW 2.4 Jtd 10v (150cv) Sept 2002
 
Lo mismo digo, y además con esas llantas que para mi sólo le quedan bien a los 56.
 
Gracias,la verdad esk no e visto en mi ciudad ninguno de este color y si parece k aya pocos con este color,
las llantas m gustan como le kedan la verdad,ahora ia solo keda ponerle las taloneras(que ia las tengo)ejej
y una bajadita de suspension de 3,5cm h&r.
Un saludin alfistas!!
 
Añadid uno más a la lista, Alfa 156 1,6 TS del 98, 247.000km y subiendo!!
dsc0213yd.jpg
 
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