ALFA 147 (Plataforma)

Hola a todos los cuarentisieteros :) jejeje, he de comunicaros que voy a hacer una mariconada con mi ducati. LO SIENTO EN EL ALMA... pero el ritmo de gasto de gomas que llevo es insostenible ( 225 40R18 ) ya voy por 3 juegos delante en 47.000 km. Pirelli Pzero Nero, Barum Bravuris y Continental EcoSport Contact5. Así que me he decidido a tirar de cabeza y no de cuore y meterle 4 llantas de 205 55 R 16. las del 47 fase 1 de cinco circulos.... muy tipicas, de todas formas mi Ducati no lleva los vinilos laterales desde hace un año, porque era muy cantoso para mis 30 años jeje, y ahora parece un 47 multijet distintive de toda la vida. Aunque el corazón de la bestia con 196 caballinos rampantes y su Q2 sigan funcionando claro. Decir que las llantas están en muy buen estado, solo requiere limpieza, con 4 gomas a medio uso goodyear y me han salido baratitas de un chaval de mi tierra que vendió el coche hace un mes. Asi que nada, ahora a ahorrar un poco de gasoil, de suspensiones, de grilleos, y de gomas. ( no hace falta que me digais las diferencias dinámicas entre mi medida y la que voy a poner... )

Ya subiré alguna fotillo... :(
 
Yo estoy terminando de lijar un juego para pintarlas(profesionalmente)...si te interesan podria pintartelas del color que quieras....

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Yo tengo las pz nero se comen mucho las delanteras con 12mil kilometros ya las tube que cambiar.
 
Me han cancelado el pedido de los separadores y me han devuelto el dinero, dice que son defectuosos....menos mal. Alguien sabe de alguna pagina de separadores que vayan bien y no sea de un precio elevado.
 
Xino miralos usados....a ver si encuentras algo en milanuncios o segundamano....asi te ahorras un dinero...de todas formas en milanuncios hay gente que vende separadores nuevos a buen precio.
 
Al final despues de una limpieza rapidita ya tengo el Ducatipatinetecorse listo :( por dios que cosa mas rara de coche :( :( los recortes de Rajoy me tienen asi jo...
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J.oder gatino que caca lo de las llantas, que pena......pero con esas te va a andar más el coche jejejejeej aunque ira algo peor en curvas. que bonito el "negro etna" que hace ver al coche color lava. Por cierto el resto bien verdad?
 
Si si bien! La verdad que no me quejo... pero macho las llantas... es que telita cambiar gomas cada 16 o 17mil delante a 100 y pico pavoa cada una... las guardo para cuando hagamos una rutita o algo... y quizas hasta las cambie por unas 18 de multiradio al estilo GT 3.2 v6. Ya veré...

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Acabo de abrir un post en taller me acaba de dar fallo en el sistema motor y estoy muy rallado :'(
 
Os dejo una fotillo por aqui del otro dia que lave al bicho y que en momento de inspiracion con el movil hice esta fotillo!
 
Bueno ya que me encuentro con ganas, voy a animar esto un poco que hace tiempo que no subo fotos, y aunque no san artísticas ni nada por el estilo, a todos nos entretiene verlas :P

Voy a empezar con las gomas traseras que le puse, unas Dunlop SportMaxx RT, ya que las Dunlop Sport SP 01 me han durado unos 37.000km.

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Después me encontre con este regalito, que hay que ser miserables para hacer esto. Yo lo llamo el hocico cerdo.....por no llorar. Gracias al forero Junior145 que me ha regalado una ya tengo para ponerla, solo que por falta de tiempo no he podido ni comprar disolvente ni cinta de doble cara.

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Por último, estuve el otro dia casi tres horas metiéndole mano al coche y dandole tanto al motor, plasticos y gomas interiores y salpicadero, y plasticos y gomas exteriores con Carl Pro, mas lavado por fuera y llantas. Este es el resultado aunque no caí en hacer fotos por dentro, pero aseguro que parece nuevo otra vez.

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Hola, mi nombre es Gabriel. Tengo problemas con mi auto, es modelo 147 seliespeed 2.0 año 2006. Se me esta presentando que la marcha se cae a neutro, o sea, voy en primera o cualquier cambio y se me vuelve a neutro y tengo que volver a meter la marcha, esto pasa cuando voy andando o estoy detenido, pasa tanto en manual como en automático. Le metí computador para escanear y arrojo falla en "relay de bomba control pegado"... Leí que podía ser el acumulador. Alguien que hay tenido el mismo problema que me ayude.. Gracias
 
Compis. El gatinocorse tiene un problema. Un tornillo al quitarlo me he dado cuenta que estaba trasroscado y se habia comido media rosca. He intentado hacerle rosca pero no hay manera que coja. He mirado si la rosca del buje está bien y si, otro tornillo entra y aprieta perfe. De momento voy con 4 tornillos lo cual no me inspira mucha confianza... aunque van bien apretaditos. La cosa es la siguiente. He mirado bien el tornillo y aunque parezca raro incluso a mi... es como si me lo hubieran puesto distinto a los demas... no sea que en el taller echaran mano de otro sin darse cuenta, lo cual parece complicado, tanto en la cabeza interna como el cuerpo donde va el flector era distinto al resto y ya no se si es que consiguieron roscarlo al haberlo puesto a pistola. En resumen, que tornillo de que otra marca me puede servir en caso de no encontrar esta semana uno de 47? Cual es equivalente en el mundo alfa? Que medida es para pedirlo???? Alguien tiene uno pa mandarme ( yo pago gastos ) AYUDADMEEEEE PORFI
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Donde puedo pedirlo por internet? Es usual en un taller o taller de neumaticos? Jodeeeer

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David Mata dijo:
Bueno ya que me encuentro con ganas, voy a animar esto un poco que hace tiempo que no subo fotos, y aunque no san artísticas ni nada por el estilo, a todos nos entretiene verlas :P

Voy a empezar con las gomas traseras que le puse, unas Dunlop SportMaxx RT, ya que las Dunlop Sport SP 01 me han durado unos 37.000km.

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Cuánto te han salido? estoy en busca de cubiertas lo malo es que solo tengo que poner dos y llevo 215, pero hay mucha diferencia de precio con la 225?