Alerta de control de motor
- Autor DaniDG93
- Fecha de inicio
A mi me saltaba lo mismo, sin pasarle el MES, difícil saber lo que es. En mi caso era un problema con el inmovilizador y la llave, pero como el coche funcionaba no le di más vueltas, lo achaqué a la batería, se la he cambiado y veremos si vuelve a salir. Me pasaba sobre todo cuando encendía al poco de haberlo parado. Se te encienden algún testigo más alguna vez?
Buenas noches.Puede ser un millon de cosas,pero lo suyo es meter la mquina y a ver que canta.Lo de que salten averias y se vayan pasa en todos los coches modernos,en mayor o menor medida.Lo que si es normal(entre comillas jeje),es que cuando flojea la bateria salen diversos fallos.Pero como ya he dicho,lo suyo es meter la maquina a ver que canta.Salud y AMBAR
Como dice spirit es mejor meterle la maquina. Ese error es demasiado generico, en mi caso (que lo tengo siempre encendido) es, según la maquina, el "sistema antievaporación" que vete tu a saber que carajo es... unos dicen que es la sonda, otros que es otra cosa... yo ya desistí, ahi se queda XD
EsPaVi....lo tuyo es posible que sea la valvula canister,que manda los vapores del deposito al motor.A parte de salirte el fallo,has notado cambios en el funcionamiento del motor?
Salud y AMBAR
Salud y AMBAR
Spirit Stilo dijo:
Pues no puedo darte una respuesta porque compré el coche de segunda mano y ya venia incluido en el paquete el error, asi que no sé si hubo cambio en el rendimiento. Lo unico que puedo decir a ciencia cierta es que el error no es "antiguo", es decir, no es algo que ya se reparara en su momento y se quedara la alerta puesta ya que eliminé el error en 2 ocasiones y en las dos, tras un par de arranques del motor volvia a saltar.
Lo que me trae de cabeza con este error es que por mucho que busco en internet se ve que soy al unico que le ha dado este error en concreto, ya puse un post hace meses aqui y nadie supo contestarme.
Este es el error en cuestión:
Se ve un poco movido pero se puede leer el error.
A mi me vino ayer la inspiracion,porqe ayer tarde estuve cambiando los neumaticos en el taller,donde habia un cartel de Delphi donde salian los diversos sensores y valvulas de los motores modernos,y uno de ellos era la Valvula Canister,en la cual describia que es una valvula que ingresa en el motor,los vapores del deposito del deposito de combustible,y que se producian cambios en el rendimiento del motor.Acercate si no a un taller de confianza y se lo comentas a ver si la pueden comprobar.Salud y AMBAR
yo estoy en las mismas, me ha salido hace poco pero no consigo pillarlo. Me han comentado que puede ser le los calentadores, porque tambien le cuesta arrancar a veces en frio, y que deribe a ese fallo. A ver si esta semana me lo pueden enchufar y da algun fallo raro que yo todavia no le he metido el diagnosis
Ya siento no ser de mucha ayuda :
Ya siento no ser de mucha ayuda :
Buenas, a mi ese fallo me lo dio el otro dia tras otros muchos dias con problemas de falta de potencia.
Despues de muchos dias con falta de potencia , hipos, y salir en primera de las rotondas como una aguela a 1 Km/h , lo llevas a taller, el jodio coche segun ellos no dice ni mu al enchufarlo, yo les digo que me miren la egr porque los sintomas son muy claros. Me lo traen sin apreciar problemas, salgo del curro y a los 10 minutos plaf otra vez arranao. fuerzo el coche en ounto muerto a base de acelerones, ya ni subia a 2500, y derrepente PLAF UN PEO DE HUMO NEGRO, y PIIIIII alerta control del motor en pantalla. Grua a taller, yo cabreao como un mono, y anda ahora si es la EGR .
Que te miren la EGR por su aca, o si te atreves miralo tu , hay un video en español en youtube y no parece muy complicado de hacer ( ante la duda que te lo hagan en taller jeje )
Despues de muchos dias con falta de potencia , hipos, y salir en primera de las rotondas como una aguela a 1 Km/h , lo llevas a taller, el jodio coche segun ellos no dice ni mu al enchufarlo, yo les digo que me miren la egr porque los sintomas son muy claros. Me lo traen sin apreciar problemas, salgo del curro y a los 10 minutos plaf otra vez arranao. fuerzo el coche en ounto muerto a base de acelerones, ya ni subia a 2500, y derrepente PLAF UN PEO DE HUMO NEGRO, y PIIIIII alerta control del motor en pantalla. Grua a taller, yo cabreao como un mono, y anda ahora si es la EGR .
Que te miren la EGR por su aca, o si te atreves miralo tu , hay un video en español en youtube y no parece muy complicado de hacer ( ante la duda que te lo hagan en taller jeje )
EsPaVi dijo:Spirit Stilo dijo:
Pues no puedo darte una respuesta porque compré el coche de segunda mano y ya venia incluido en el paquete el error, asi que no sé si hubo cambio en el rendimiento. Lo unico que puedo decir a ciencia cierta es que el error no es "antiguo", es decir, no es algo que ya se reparara en su momento y se quedara la alerta puesta ya que eliminé el error en 2 ocasiones y en las dos, tras un par de arranques del motor volvia a saltar.
Lo que me trae de cabeza con este error es que por mucho que busco en internet se ve que soy al unico que le ha dado este error en concreto, ya puse un post hace meses aqui y nadie supo contestarme.
Este es el error en cuestión:
Se ve un poco movido pero se puede leer el error.
A mi me paso lo mismo, y después de cambiar el canister seguia el fallo, desmonta el boton del reloj,izquierda del volante, tiene una masa que a mí me provocaba fallo, podria ser lo mismo.